豪華車已經20多萬了,買b級車有什麼意義

2022-10-26 03:08:28 字數 5876 閱讀 3935

1樓:王倩

我覺得這些所謂的豪車可能只是比較的古老,然後配件的話可能比較的不好,必須去的話也是有意義的,它比較的先進,比較符合現代人的口味。

2樓:阿狸

那你想過你買了豪華車後期的保險,維修,保養,你搞得起不?而且二十萬的豪華車是最低配的,有毛的意義

3樓:吃西瓜群眾路人甲

20w的豪車 配置慘不忍睹

4樓:寶76811沂該

不一樣的車駕駛感肯定是有區別的,速騰的駕駛感要比朗逸好很多,舒適性也是要比朗逸好一些,包括後排舒適性,隔音,速騰比朗逸的定位高。

5樓:汐

20多萬可以買豪華的配置,但是買豪華車就只能買一般的配置,如果我選擇,肯定會選個舒適感比較好的b級車,每個人的想法不一樣吧。

6樓:裝

跑車已經20多萬了,這樣子已經達到了人生的巔峰,為什麼要買第幾車呢,但是如果真的要買b級車的話,那可能是因為他有自己的追求。

7樓:匿名使用者

差別不大,因為這兩個牌子的價位都差不多,而且效能也都還不錯,各有各的優勢,不同的價位,效能當然就不同,根據自己的喜好去選擇這兩個牌子。

8樓:編劇31356勺捌

還是有意義的,對於那些工薪階級的人,他們只能夠買得起b級車了,所以我覺得b級車還是有很大作用的。作為代步工具還是不錯的。

9樓:沉夜孤星

如果你是一位比較實在的消費者,車子屬性也更傾向是家庭用車,載人載物的情況比較多的,想要一臺舒舒服服的家用車,那就選擇一輛規規矩矩的普通品牌b級車吧,像本田雅閣、大眾邁騰這樣的熱門中級車,已經可以買到中配車型,而它們的表現也一定不會讓你失望!

10樓:峰佘無敵

人永遠都不會知足於現狀的,有了豪華車,還想再去買個b級車,就覺得要為了自己想買的東西要努力,什麼東西都想買,買這些東西也是體驗自己有能力掙錢吧。

11樓:猴42357值迅

因為b級車比較好開,特別上手,並且坐起來舒適度也比較好,如果買話,可以平時根據自身的需要換著不同的車來開,可供選擇性比較強。

12樓:南門念巧

速騰和朗逸這兩樣車都挺多的,開車的話,不一樣的車,差別都是很大的,但是如果說差別到底有多大這還是看個人吧,每個人體驗出來的感覺是不一樣的。

20多萬買bba,賺足"面子光"了嗎?

13樓:汽車之家

一直以來,汽車市場的競爭都異常激烈。不止是國產車和合資車,如今就連豪華車也進入了"廝殺"階段。特別是處於第一階梯的bba,旗下不少入門級車型的**已經降至20多萬,殺進20萬的**其實已經威脅到不少合資b級車,甚至不知不覺流傳出"20多萬不如買bba"的段子。

不過,買個20多萬元的bba,就真的能賺到面子了嗎?

為什麼看不起**門級bba的人?

不得不承認,現在越來越多的人都對**門級bba這件事表示不解。

眾所周知,bba作為家喻戶曉的豪車,其本身的豪車影響力早已深入人心了。在以前,它們的**基本上是高高在上,再加之當時國民整體的生活水平並不高,掛著這幾款車標的車主似乎都一致被大家認定為有錢人。久而久之,開bba的人就是"土豪"已經成為一種固定印象。

然而,豪車也是要恰飯的。如今的市場規模早就滿足不了它們的野心,搶奪更多的市場自然成為了它們的下一個目標。無疑,"**下探"就是一個不錯的方法,以賓士a級來說,它的售價區間達到了21.

18-29.98萬元。這個**區間已經和b級車的不少頂配車型相交。

用20多萬元就能買到bba,這個噱頭確實讓不少人都動了心。然而時間久了之後,大眾關於"20多萬的bba到底值不值得買"有了分歧。一方面來講,**門級bba意味著在配置上或者空間上都沒有那麼好的體驗,而不少人就認為有這個錢還不如買一個好一點的b級車,說白了就是覺得會吃虧,省得花冤枉錢。

而另一方面來講,**門級bba也會被不少人嘲笑,畢竟車也是要分三六九等的,不然也不會出現一個品牌裡**卻相差十萬八千里的車型,而豪車裡面的入門級別在大家看來就是最low的一種,若是你買了很多人潛意識就會覺得你也買不起更貴的bba了。再加上**門級bba的人也只能在不懂車的人面前掙面子,而這對於真正懂車的人而言或許就是"打腫臉充胖子"了。

別把"三六九等"看得太重

那**門級bba真的有那麼不堪嗎?事實上,這其實還是取決於每個人價值觀,就好比大家經常用來做的比喻,你是寧願做雞頭還是寧願做鳳尾?這個選擇,相信每個人都有每個人不同的看法。

而回歸到買車這件事身上,大家也是各有各的追求。你說**門級bba的人真的不知道車輛配置的縮水嗎?我相信很多人多少都還是有些瞭解的,但既然人家都選擇買豪車了,那對於這一部分人而言,空間和配置肯定也不是他們最關注的因素,產品、品牌附加值、服務等等或許才是別人想要的體驗。

而且作為豪車而言,就算配置縮水了,它的駕乘體驗也並不是像網上說的那樣一無是處。

而那些寧願買更好的b級車也不願意買豪華a級車的人,人家或許就是對空間以及配置的需求就是很強烈,不過配置上去了,也意味著他對於品牌附加值的捨棄,而在不少人看來普通合資車就是比不了bba的那塊標誌。

所以總結來講,買車其實還是看個人喜好,畢竟就算是這部分購車者,你讓他們拿20萬去買bba也未必落的了地,而嘲笑"20多萬買bba"的人也只是一份人的購車概念。再加上如今懂車的人也沒有大家想象得那麼多,看車只看車標不看車型的人也多得去了,所以說買一臺20多萬元的bba也沒大家想象中的那麼不堪。

小編語其實對於20多萬買bba這件事,小編覺得還是各有各的愛好和需求。也不能說20萬買了bba就有多好,但你也不能說別人不買合資車就是很傻,對於很多人而言這個車標就是夠面子。所以說只要適合自己的就是最好的,別人說什麼其實也沒那麼重要。

畢竟車這種東西,可以是交通工具,可以是舒適工具,當然也可以是"面子"工具。那若是你擁有20多萬元的預算,你願意買一輛入門級bba嗎?

20萬買輛大眾帕薩特,這款德系b級車值不值?

14樓:洋蔥

車型**區間廣,終端推購車優惠

帕薩特共有9款車型(國六),**區間在18.49-28.29萬,分別搭載1.

4t和2.0t高低功率發動機,共3款動力選擇。國人買車都喜歡談談**,買車總要優惠些才買的踏實。

目前帕薩特在終端優惠1.5-2萬優惠,其中2.0t低功率車型優惠力度較大,也是主銷車型。

外觀設計大氣高階,空間寬敞,家用商務皆可

帕薩特這代改款還是相當成功,整個車型外觀精緻、大氣了不少,全車的鍍鉻裝飾配上黑色的車身顏色,商務氣息濃厚。車內空間同樣出色,後排寬敞,座椅舒適,這點對於國內消費者十分看重,也是帕薩特熱銷的因素之一。

整體配置起點較高

中級車買家都會注重車輛配置方面,會對比不同車型的價效比,在這方面帕薩特也有一定優勢。像消費者比較看重的led大燈、全景天窗、座椅加熱、無匙進入、三大自動(雨刷、大燈、空調)等。中低配車型均配備,這點大眾對於國人的喜好抓的比較準。

點評:

消費者對中級車的要求也越來越高,除了空間大,外觀大氣,還要有豐富的配置。帕薩特熱銷在除了產品有不俗的競爭力外,還有終端**上的優惠,吸引消費者購買的重要因素。優惠力度大了,自然關注度也高,整個車型外觀精緻、大氣了不少車型的價效比優勢也就上來了。

15樓:轉身回眸之間

還是可以的,這款德系b級車還是對得起這個**的。

16樓:這很撩妹

看個人喜好吧對於不同的配置如果喜歡那就很值不喜歡那就沒意義了。

17樓:

這款車其實是非常值的,外觀比較好看,而且空間比較大。

18樓:c2百賬號

要看個人感覺是否值得。如果你很喜歡那就是值得的。

19樓:他咯兔卡

這個大眾帕薩特還是挺值得購買的,質量還是挺不錯的。

20樓:四十隻獅

應該是比較值得,因為它在市場中的口碑比較好,而且質量也比較好。

21樓:匿名使用者

不值得,除非你是大眾忠實粉絲,可以考慮豐田凱美瑞。

22樓:白改雨

你是大眾忠實粉絲,可以考慮豐田凱美瑞,也是主銷車型。

二十萬內想買suv或者b級車的人,怎麼說服他們買a級車?

23樓:hh哥樂園

單純追求舒適

bai的話,天籟du

和凱美瑞都是不錯的選擇

zhi,suv產品裡逍客dao的靜音效能比較內出色,大梁式容suv比如榮威w5的濾震比較好。20萬左右的suv都是從同平臺的a級轎車改造而來,總體制造工藝和成本控制仍然是a級車的標準,舒適性總體而言不如同價位的b級車。但是因為乘坐的開揚感、多變靈活的空間、更好的通過效能,使得suv比同平臺的a級車有更好的享受。

如果注重通過效能,和靈活的空間,選擇suv;如果注重隔音、行車品質,則選b級車。

24樓:晚七戀

a級車的乘坐感還有舒適度都是不錯的。

25樓:匿名使用者

我覺得沒有必要非要追求a級車,suv或者b級車在20萬內也是有很好的選擇的。

26樓:高師傅

看用途,如果要兼顧商用,建議b級車,如果是家用,建議緊湊的suv。

27樓:匿名使用者

多宣傳乘坐的開揚感、多變靈活的空間、更好的通過效能這三方面。

28樓:禍起蕭牆後宮

用這兩種車的具體差距來勸說車主。

29樓:精神伴侶海鷗

應該對具體的情況進行具體的說明。

30樓:匿名使用者

a級車的空間比較大,找準優勢下手。

31樓:瓶蓋缺塞兒

從兩種車的具體差距和效能方面解說。

32樓:湯葫蘆娃娃

保護有特殊價復

值的自然制環境,包括對珍稀物種及其生活環境、特殊的自然發展史遺蹟、地質現象、地貌景觀等提供有效的保護。 另外,城鄉規劃,控制水土流失和沙漠化、植樹造林、控制人口的增長和分佈、合理配置生產力等,也都屬於環境保護的內容。環境保護已成為當今世界各國**和人民的共同行動和主要任務之一。

我國則把環境保護宣佈為我國的一項基本國策,並制定和頒佈了一系列環境保護的法律、法規,以保證這一基本國策的貫徹執行。

只有20萬預算,能買個什麼樣的豪華車?

20萬左右的b級車有什麼好的推薦的

33樓:途虎話養車

20萬是一個比較大的區間,這個價位有很多車型可選。根據我個人的經驗,本人更喜歡從「務實」的角度來選車。

首推廣汽本田雅閣,2018款銳·混動2.0l銳酷版,官方** 19.98萬元。

雅閣歷經多年的磨礪和改進,十代雅閣已經做到這個時代這個價位b級車的極致,油電混動既保持了足夠的動力,又充分節省了油耗,工信部給出的油耗是百公里4l,實際開起來可能會高一點,但也僅僅是5l左右,可以說比很多小型車和緊湊型都省油。

其次是廣汽豐田凱美瑞,2018款 2.0g 豪華版,官方**19.98萬元。

幾乎和雅閣同時推出的**凱美瑞,同樣經歷了歷史的考驗,目前已經發展到第八代。相比前幾代凱美瑞,我更喜歡**的外觀,造型更加犀利,充滿運動性。

第三推薦日產天籟,2018款 改款 2.0l xl 智進版,官方指導價18.68萬元。

天籟即將面臨更新換代,**現在還沒有上市,所以現款車的優惠力度非常大,現在購車很划算。天籟最大的特點就是同級別無與倫比的舒適度,移動大沙發的綽號名副其實,四輪獨立懸掛和隔音降噪的處理讓駕乘感受特別出色,cvt變速箱讓加速感特別平順。

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