古代用過什麼工具

2022-11-10 16:27:19 字數 986 閱讀 1136

1樓:匿名使用者

古代生產工具:商和西周時,農具絕大部分是木,石和骨,蚌所制,僅有極少量青銅器

春秋時期,鐵農具開始出現,戰國是,鐵農具使用範圍擴大

春秋戰國時期,開始使用牛犁耕

兩漢時期,二牛抬槓牛耕,後變為一牛抬槓牛耕

魏晉南北朝是,改進翻車,水磨用於穀物加工

唐朝時,筒車,曲轅犁

宋元時期,犁鏵和踏犁

明清時期,紗綢機(用於手工業)

古代交通工具:黃帝時已有車服,故謂之軒轅」。軒,就是古代一種前頂較高而有帳幕的車子,供大夫以上乘坐。

夏朝交通工具的種類很多,如「陸行乘車,水行乘船,泥行乘撬」。到了漢代,四川民間出現了「雞公車」系用硬木製造,長4尺,車架安設在獨輪兩側,由一人掌扶兩個車把推行,有時也可前拉後推,載人載物均可。到了三國時期,諸葛亮六出祁山時在陝西縣黃河鎮發明了「木牛流馬」的交通工具,它比「雞公車」進了一大步,可以爬坡上坎。

「雞公車」的第二次變革是在宋代,變一人推動為前後兩人把架、兩旁兩人扶拐,前用驢拉,稱「串車」。第三次變革是在明代,在「串車」的基礎上加拱形席作頂,用來拉客,稱為「雙繾獨輪車」。第四次變革是在清代,增加了風帆,巧妙地利用風力。

「雞公車」後來跨江越淮,傳到中原大地。到了20世紀初,城市裡出現了雙輪的人力黃包車,作為主要的「客運」工具。黃包車又分「路車」和「街車」兩種。

「路車」的任務是「長途客運」;「街車」專門在城內「行駛」跑「短途客運」,可以全城跑,但也設有「站口」,相當於現在工交車的車站。人力客三輪歷史並不悠久,解放初期才出現的,它比黃包車又進了一大步,也可以說翻開了城市客運的新篇章,至今仍然是城市客運的一道亮麗的風景,通行便捷,觀市井浮華鬧市,比小汽車更悅目爽心,頗受旅遊者青睞。

古代盜墓工具:明代之前,民間盜掘工具大多為鍬、鎬、鏟、斧和火把、蠟燭等。洛陽的凹形探鏟,明代中葉即流傳於民間。

古代計時工具:圭、日晷、蘇頌水運儀象臺、千章銅漏、延佑滴漏、龍舟香漏、火龍出水、赤道式日晷、赤道經緯儀、渾儀

古代書寫工具:筆、墨、紙、硯、刻刀、剞劂

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之 其 古漢語人稱代詞 沒有單複數的區別。有時也在人稱代詞後面加 屬 儕 曹 輩 等 一類名詞以表示多數。第三人稱 他 她 其 之 他 伊 渠 古代漢語的人稱代詞體系還不完備,嚴格說來,先秦漢語中還沒有真正的第三人稱代詞,第三人稱代詞的職務是由指示代詞 其 和 之 來承擔的。在上古漢語裡,人稱代詞單...

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