1樓：亞南電機_集團
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
(僅供參考：福建亞南電機答)
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
2樓：華全動力集團
1、凝固點要低。機油冷卻到完全喪失流動性時的溫度叫凝固點。凝固點高的機油容易失去流動性，機油達到凝固時，潤滑系統就不能正常工作。
因此，要求機油的凝固點要低，特別是嚴寒地區，凝固點一般要求在-30℃~0℃。
2、黏度要適當。黏度表示機油的「稠稀」程度，它是機油最主要的性質。機油黏度大，承載能力強，易於保持液體潤滑工作狀況。
但黏度過大，會使摩擦阻力增加，造成內燃機有效功率下降，低溫時起動困難；黏度過小，機油容易從運動機件的間隙中流失，油膜不易保持，潤滑效能變差，從而加劇機件的磨損。機油的黏度受溫度的影響，溫度升高時，黏度下降；溫度降低時，黏度增大。機油的黏度隨溫度的變化越小越好。
反映機油黏度隨溫度變化的性質，常用運動黏度比表示。運動黏度比小，表示機油黏度隨溫度的變化小，內燃機正常工作時，溫度的變化對機油黏度的影響不大。在實際工作中，有時採用加入新增劑的方法來減小機油的運動黏度比。
3、適當的閃點。機油加熱到某一溫度時，一部分會揮發變成油蒸汽，油蒸汽與周圍空氣混合形成一種混合物，當遇到明火時會立刻發出閃光，這個發生閃光時的溫度叫做閃點。閃點是用來評價機油的易燃性和揮發性的指標。
閃點越低，機油的揮發性越強，會增
加使用消耗。柴油機用機油的閃點一般在185℃~215℃左右。
4、無腐蝕作用。機油對金屬應無腐蝕作用金屬的腐蝕主要是油中含有酸鹼類化學雜質而引起的。特別是含酸物質越多，酸值越大，對機件表面的腐蝕作用越厲害。
因此，除了不允許在機油中含有水溶性酸和鹼外，還要求酸值越小越好。
柴油發電機組機油在機組中起什麼作用？
3樓：亞南
1、密封防漏：柴機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
2、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
3、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
4、清洗清潔：好的柴機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
5、冷卻降溫：柴機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻成都發電機組。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
4樓：華全動力集團
柴油發電機組機油在機組中主要起冷卻、密封、清潔、潤滑的作用：
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、密封防漏：柴機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
3、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
4、清洗清潔：好的柴機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
5、冷卻降溫：柴機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻成都發電機組。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
柴油發電機組怎麼使用潤滑油
5樓：華全動力集團
潤滑油在柴油發電機組使用中的注意事項:
1.要定期檢查跟蹤
潤滑油使用中要定期檢查跟蹤,當潤滑油出現顏色異常、粘度變化、乳化、異味等異常情況時,必須立即換油和更換過濾器，並查明原因。當車輛出現動力不足、掛擋時有異響、自動擋變速箱速度提不起來等現象時,建議先檢查潤滑油,再檢查其它故障原因。
2.新增潤滑油時,要按標準量進行。潤滑油過多，油中會產生氣泡,引起潤滑裝置過熱,使油的粘度下降,油的使用壽命縮短。
3.新增或檢查油品後,要注意旋緊油蓋,以免水或其他雜質混入,對於自動變速箱用的油品，更應避免油中混入水,因水會損壞箱體中的摩擦片(該材料易溶於水和防凍液)。
柴油發電機組的接地方式是什麼？
6樓：吉吉麻麻麻麻
1、發電機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發電機，則必須由專業人員進行中性接地，並配置防雷裝置。
2、嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。
3、與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。
1、柴油發電機組安裝地點需通風良好，發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大於水箱面積1.5倍以上。
2、老款的柴油發電機組需採用混凝土做基礎，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定於水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。
3、而現代的柴油發電機不需要混凝土做基礎，因為現代的柴油發電組已經過改進，整個機組地面都是平的，並且都裝有減振器，非常的方便。
7樓：暖媽談育兒
由發動機、發電機和控制系統組成，所以叫發電機組。
柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源裝置。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應效能較強的發電裝置。
發電機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發電機，則必須由專業人員進行中性接地，並配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。
柴油發電機組安裝地點需通風良好，發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大於水箱面積1.5倍以上。
老款的柴油發電機組需採用混凝土做基礎，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定於水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。而現代的柴油發電機不需要混凝土做基礎，因為現代的柴油發電組已經過改進，整個機組地面都是平的，並且都裝有減振器，非常的方便。
在室內使用，必須將排煙管道通導室外，管徑必須消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，並應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。
柴油發電機組潤滑系統的作用是什麼？
8樓：福建亞南電機
1、清潔：利用迴圈潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
2、密封：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。
3、摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數，減少摩擦功，提高機械效率;減少零件磨損，延長使用壽命。
4、冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。
5、防鏽：潤滑油附著於零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃氣接觸而發生氧化和鏽蝕，以減少腐蝕性磨損。
柴油發電機組潤滑系統有哪些作用
9樓：華全動力集團
潤滑系統的任務是將潔淨的、溫度適當的潤滑油(機油)以一定的壓力送至各摩擦表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免幹摩擦，減少摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高柴油機工作的可靠性和耐久性。
柴油發電機組潤滑系統的五大作用介紹：
1、摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數，減少摩擦功，提高機械效率;減少零件磨損，延長使用壽命。
2、冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。
3、清潔：利用迴圈潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
4、密封：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。
5、防鏽：潤滑油附著於零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃氣接觸而發生氧化和鏽蝕，以減少腐蝕性磨損。
10樓：柴油發電機組
1、清潔作用：利用迴圈潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。(僅供參考：(福建亞南柴油發電機組亞小南為您解答)
2、密封作用：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。
3、減少摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數，減少摩擦功，提高機械效率；減少零件磨損，延長使用壽命。
4、冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。
5、防鏽：潤滑油附著於零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃氣接觸而發生氧化和鏽蝕，以減少腐蝕性磨損。
此外，潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間衝擊負荷的作用。
麻煩問一下，柴油發電機組的潤滑油的使用有沒有什么講究啊
柴油機油標準的名稱大致為 cf 15w 40 cf 20w 50 或者cf 5w 40 ch 20w 50 柴油機油，按級別選擇 從低至高排列 cd ce cf cg ch。目前市面上幾乎都是用cf或者ch以上的級別了。其次，按所在區域的環境溫度進行選擇合適的低溫流動性和粘度等級。例子中的 15w ...
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柴油發電機組負載多少最為合適，柴油發電機組負載多少合適？
柴油發電機組負載80 左右時候做合適，並且機組不能在負載低於50 的情況下長期執行 原因 1 一般實際情況是在80 的負載時，油耗最低，如果當柴油發電機組的負載為額定負載的80 時，一升油發3.5度電，如果負載提高，油耗就會升高，這就是人們常說的發電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低於20 時，...