請問下大眾高爾夫1 6自動擋的到底是不是採用的DSG雙離合變數器啊

2022-11-22 14:26:08 字數 4327 閱讀 1582

1樓:匿名使用者

高爾夫a6所有的自動擋全部都是dsg變速箱

實際上dsg沒有外界說的那麼不堪,問題是有,但不是說所有的都有,而且dsg變數箱的保修是4年15萬公里,這些時間之內如果大眾沒辦法解決這個問題那就太菜了

高爾夫的話你可以買1.6自動舒適的。高爾夫小巧玲瓏,紅色白色都很適合。

安全方面大眾的口碑都是很好的,4安全氣囊,esp,坡道輔助等功能都是標配,倒車雷達對於開車小心的人來說是個很好的助手。

油耗高爾夫理論是在6.6,實際上沒有那麼低,一般城市裡面的話8l左右,93油可以加,1.4t的就不行了,就93可能要趴窩

保養因為是ea111發動機,不用像1.4t一樣用全合成機油,普通的機油就能勝任,所以費用不高,一次普通保養也就在350左右,而且發動機技術成熟,沒有什麼問題的

2樓:小豬轉彎

高爾夫6所有自動擋用的都是7速dsg,還有3000國家惠民補貼呢。省油,動力好,安全更不用說。

3樓:匿名使用者

高爾夫6的自動擋全系都採用的dsg變速箱.但是17太不厚道了,高6上市一年半了還存在嚴重的加價問題,個人覺得長安鈴木天語和東風雪鐵龍世嘉2.0不錯,僅供參考.

4樓:匿名使用者

1.6用的是6前速at變速箱,1.4t用的是dsg變速箱

5樓:跳騷的瘋狂

要看是那一款的,檔把上寫著呢有dsg的標誌。高爾夫有自動擋的適合女生開,有好在7到8個,經濟性很好、

6樓:007斯柯達

大眾的車只有1.4tsi的才配有dsg的變速箱

7樓:ms猩猩

高爾夫自動擋全部都是dsg,不知道樓上幾位說1.6自動不是的同學是看的那年的高爾夫。

大眾新高爾夫1.6自動是dsg雙離合器嗎?

8樓:匿名使用者

7檔的才是雙離合器··

9樓:匿名使用者

是這樣的,那車有一個小缺點,轉彎不穩

10樓:匿名使用者

大眾新第六代高爾夫的自動檔拋棄了傳統的液力變矩器式變速箱,一律採用的dsg雙離合變速箱。大眾品牌目前擁有6檔和7檔兩款dsg變速箱,前者採用的士封閉在油腔內工作的「溼式」離合器,可承受350牛.米的最大扭矩,後者採用「乾式」雙離合器,結構更加緊湊,可承受250牛.米的最大扭矩。

一汽大眾的國產高爾夫1.6l和1.4tsi兩個版本車型均可配備七檔dsg變速箱。

高爾夫1.6自動擋是不是雙離合的

11樓:匿名使用者

您好,高爾夫1.6用的是6速手自一體變速器,不是7速dsg。高爾夫搭載7速dsg雙離合變速器的只有1.4t的車型

12樓:匿名使用者

自動檔沒有離合器,只有剎車,油門!帶t的才有。

13樓:匿名使用者

不是,只有1.4t 才是

14樓:匿名使用者

1.6的不是 1.4t的是

15樓:匿名使用者

高爾夫的1.6車型只有2010款和2011款使用dq200 七速乾式雙離合變速箱,其餘款車的自動擋車型是搭載的日本愛信的tiptronic 6速手自一體變速器。

愛信精機的tiptronic 6速手自一體是一款非常成熟的變速箱,也是推廣的最好的一款變速箱,幾乎在好多車型上都能看到其身影。tiptronic手自一體變速器是以自動變速器為基礎,加裝了電子和液壓控制裝置。

tiptronic手自一體變速箱具備以下特點:

1、起步柔和,以省油為前提,換擋邏輯非常好,這款變速箱是起步慢,提速不慢,而且故障率很低,產品趨於穩定。

2、在手動模式時自動變速系統仍然隨時處於電腦控制狀態,手動模式下車速低了,變速箱會自動降檔但是不會主動升檔。當變速箱檢測到車輛有打滑跡象時,它會自動轉到"惡劣天氣模式",並且升檔以降低扭矩,防止車輪打滑。

正準備買高爾夫6自動檔,昨晚看到了315**的大眾dsg的變速器有問題,請問目前這車型1。6l是dsg變速嗎?

16樓:李大活菩薩

大眾的1.6排量等自然吸氣發動機的車型使用的是愛信6速手自一體變速箱,不是dsg雙離合變速箱。你可以放心!這款愛信6速手自一體的可靠性很好,換擋也很平順,質量可靠。

但屬於傳統變速箱,其傳動效率和效能不如雙離合變速箱優秀。

大眾使用tsi渦輪增壓系統的車型才使用雙離合變速箱。德國大眾主要使用2種雙離合變速箱。

大眾2.0t以下車型使用德國人研發的7速乾式雙離合變速箱。

大眾2.0t以上車型使用美國人研發的6速溼式雙離合變速箱。

315晚會**的主要是德國人研發的7速乾式雙離合變速箱設計存在致命缺陷。由於乾式離合結構,離合片直接接觸,加重了離合片之間的摩擦,容易導致變速箱過熱和磨損,導致車輛出現異響、抖動、挫動、失去動力等故障現象,嚴重影響行車安全。

17樓:匿名使用者

只有1.4t的是dsg變速箱,1.6自動檔不存在這個問題。

18樓:劃過的一顆星

是1.4tsi的,1.6的是低配車型,沒有dsg,不過買高爾夫1.

6的不如別買,沒動力沒效能,車子還很小,有買的價值嗎?1.6的發動機是大眾用了n多n多年的捷達發動機改良的,沒有買的價值,那麼貴,還沒車,還加價,不知道牛逼什麼。

19樓:匿名使用者

1.6 at是 6速手自一體 非dsg,放心吧。1.4t的自動才是dsg

只要你當地有一汽大眾4s店,dsg故障(10年16w公里內) **一打 4s立馬免費拖車免費維修 不花一分錢 只花幾個小時。 感謝315

20樓:

1.6不配dsg,只有帶t的配。

21樓:地地畏

沒事的 ,你看人家dsg事件又不是才報出來的,不是照樣賣的好嗎

買吧,有點阿q精神好不好!

22樓:黎民表

是的,我的也是這個問題的啊

大眾高爾夫變速箱雙離合是有問題嗎

23樓:安雞崽

現在我的車變速箱換擋的時候噪音大,而且感覺延遲非常明顯,頓挫也比較嚴重。總是這款車的變速箱我感覺的就沒有好用的時候。我同事也是這款車但是就沒有出現同樣的問題,之後我在群裡和其他車主聊天才知道原來是有的車變速箱程式是不一樣的,如果升級到7.

5代就不會出現這種情況。開始我還以為是硬體出了問題,現在才知道是發動機與變速箱匹配的軟體程式問題。今天也是第一次在車質網上看到高爾夫變速箱的投訴。

原來居然有這麼多車都是同樣的問題。我也在車質網投訴了,希望廠家能對我們這批車變速箱進行升級。哪怕花錢都可以。

希望廠家不要回避問題!!!!

24樓:長大的同年

應該是6速dsg雙離合變速箱為主,這個技術比較成熟!國內的7速dsg國外也有在用,不過從08年才開始普遍使用!而且7速dsg是乾式雙離合,目前看來故障率比較高,不知道大眾有沒有徹底解決乾式雙離合的問題,溼式雙離合則沒有類似問題。

25樓:yz小毛球

高爾夫7代1.6自動擋,3擋降2擋時經常闖動,像車在背後讓人拽了一把,非常影響日常駕駛。變速器升擋不積極,發動機轟轟響就是不升擋。

7.5代的高爾夫變速箱程式據說是3431.希望廠家儘快把**的變速箱程式放出來,讓我們都升級到最**的程式,別寒了我們廣大1.

6車主的心!我也去車質網看了看,結果發現一堆一堆的車主都在反應這個問題,希望能儘快解決吧!

2011款一汽大眾高爾夫6:7擋雙離合,1.6的自然吸氣的自動擋。不知道是乾式的還是溼式的?

26樓:匿名使用者

現在一汽大眾cc兩款變速箱都有的,一半的1.8及以下的排量都搭載7速乾式雙離合,2.0及以上排量一般都搭載6速溼式雙離合,也就是6速溼式的比7速乾式的所承受的扭矩更大。

大眾高爾夫1.4t 7擋雙離合是dsg? 或者是兩個變速箱?

27樓:匿名使用者

是dsg 兩個離合器並列在變速箱裡

28樓:匿名使用者

朋友,你該補補汽車知識了,哪有轎車是兩個變速箱的。

29樓:我心永恆丶

都有的。可以去易車網看看。

大眾高爾夫的雙離合能買嗎

30樓:車巢聯盟

很多人一提起雙離合,第一反應就是:我不要!我們雖然知道雙離合,但卻不夠了解雙離合

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