1樓：dong南
1全部作為一款都市家庭用車，g3在時速80km/h範圍之內的加速表現還是比較容易讓人接受的，前提是你不是那麼駕駛非常激進的選手。剛剛我已經說了，這是一款以城市代步為主的車型，1.5l的發動機所能輸出的扭矩也只能讓乘坐了4位男性的g3的車速做到穩中有升。
在高速行駛時，g3的動力就略顯不足了，想要超車時降檔是必然的動作了。伴隨著驟然變大很多很多的發動機噪音，g3的車身也不會變大靈動多少，畢竟這不是它所擅長的專案嘛。
5前速手動變速箱的手感比較一般，2、3、4檔都像有一個看門人，每次進去前都得先跟他們說一聲再放行，要不然就得暴力一點點才會更順利進入。比較好的一點是，變速箱檔位間橫向間距較小，滑檔時不需要手臂用過多的橫向力。
這款車的懸掛系統採用的是前麥弗遜式後扭力樑式懸掛，日常駕駛中，懸架對路面碎波有一定的過濾，但只能算是說得過去。稍微激烈一點的駕駛時，這套比較廉價的懸掛系統就有點應付不來了，前後懸掛本身行程就比較長，使得車身重心較高，在過彎時偏軟的懸掛又不能很快的將車身頂住，所以車輛就會很快的出現較嚴重的側傾現象
2樓：匿名使用者
代步車 推薦！！！ 國產車最近幾年品質在不斷的升級，畢竟是咱自己生產的，不怕出什麼問題，好修，保養便宜，就是代步來說夠用了
3樓：七品小弟
一般，國產車質量是問題，問題輪胎基本他們都用!
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