1樓：牢蓉城毛格
我個人的一點看法，可能問題出現在儀表線路的迴路上，應該和發動機無關，因為你曾經別的指示燈同時點亮，因為儀表的指示燈是普通的白熾燈，所以阻值較小，線路不良時經過指示燈形成迴路，造成故障的現象，因為是偶發的現象，所以不太好排除，可著重以下幾個地方，電瓶的負極「氧化物等」，儀表的接地線「鬆脫或曾經修理未復原」。個人的一些小意見。望採納
2樓：戚蘭若韶黛
當發動機故障燈點亮時，表明車輛的電控系統檢測到發動機系統的相關資料、資訊超出了車輛設定的範圍。就目前來說，大部分的車輛是由於尾氣排放超過了車輛本身的設定標準，而導致的發動機故障燈點亮，現在大部分的車型在尾氣排放方面都達到了歐ⅳ標準，鑑於此，現代汽車的監控、檢測的精度就比以前提高了很多，當汽車的尾氣排放稍稍超標時，汽車的發動機故障燈就會點亮。
3樓：上官易雲廣明
根據你的描述，有兩種情況:1你的車是不是油該氣了，如果是，故障燈亮是會有的。2如果是燒油的，結合實際情況，建議先讀取故障碼或資料流。然後根據提示進行針對性的維修排除！
標緻308發動機故障燈亮是什麼問題
4樓：匿名使用者
你好，這種情況需要用電腦讀一下故障碼根據故障碼提示進行檢查維修，謝謝，
5樓：匿名使用者
您好，這個是要看具體的是什麼故障碼，是有什麼導致的，要用電腦檢測一下，讀取故障碼才能分析出來，建議到維修店進行檢修
6樓：匿名使用者
發動機故障燈的點亮是會涉及到多方面的原因，比如某個感測器出現故障或損壞或者是相關電路出現斷路或短路的現象等都有可能會導致發動機故障燈的點亮，鑑於發動機的故障燈已經點亮了，那麼就證明控制電腦已經檢測到了發動機控制系統出現了具體的故障，並且控制單元內也已經儲存了相應的故障**，因此在故障燈點亮的情況下首先必須要用專用診斷電腦讀取發動機故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關資料流進行分析後就能夠確定到相應的故障點，進而才能夠做出準確的判斷和排除，因此建議您及時到專修店對發動機控制系統進行電腦檢測，並根據實際檢測結果採取相應的處理措施。
7樓：匿名使用者
你好。這個需要電腦檢測。根據檢查的故障。進行維修的
8樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
發動機故障燈亮是什麼原因?
9樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事
10樓：匿名使用者
汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？
11樓：個非有好幾個個
儀表盤出現發動機故障時，這樣做，再也不用去4s店了
12樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧傳
感器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
13樓：醫者
發動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關係到發動機壽命和行車安全等。小編整理了發動機故障燈亮常見故障原因，通常是由於以下幾個原因造成：
汽油品質差，不達標：大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
氧感測器故障： 如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。
後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
空氣流量感測器故障 空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
14樓：匿名使用者
發動機故障燈的主要原因如下。主要涉及到的地方為感測器包括水溫，曲軸位置，空氣流量，進氣溫度，氧感測器等。當這些感測器損壞，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu無法準確獲取資料。
發動機。發動機故障燈亮起。發動機維護不良是發動機故障的最常見原因。
如果出現發動機故障燈亮的情況，您需要使用計算機測試儀進行診斷。如果是假故障**，可以直接清除。如果出現故障，則需要根據故障**進行檢查和修理。
如果只有發動機故障燈亮，汽車正常行駛，沒有明顯異常，可以繼續行駛，有時間在4s店檢查; 如果水溫過高或油壓警示燈也點亮，您可以明顯感覺到存在故障，或者請求4s店幫助。
15樓：白羊夢天下
發動機故障燈亮的原因有很多種，有時候一些有經驗的老師傅也搞不清楚，但是我們又不能忽視發動機故障燈亮，因為這直接關係到發動機壽命和行車安全等。
發動機故障燈亮一般離不開這幾種情況：
1、汽車所使用的汽油品質太差，不達標。
如果在一些不規則的加油站加了一些品質比較差的汽油，就有可能出現這種情況，大部分都是因為汽油不能充分燃燒。這雖然不會有什麼大的問題，但是對發動機的壽命有影響。
2、氧感測器出現了故障。
氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，都會導致發動機故障燈亮。
3、空氣流量感測器出現故障。
4、火花塞積碳導致發動機工作不良。
16樓：丿冷類丶
首先，發動機故障燈亮了，明顯說明發動機故障了。
故障原因有多方面：
1 ） 先最常見的問題是過熱，常見原因包括來自散熱器的冷卻劑洩漏或連線到冷卻劑系統的軟管，或者甚至發動機本身，如果發現塊被破裂。然而，過熱的其他原因可能包括恆溫器，電動冷卻風扇故障或水泵故障。
通常平均發動機溫度很高，但在動力衝程時最高溫度可以達到3000k。它的持續時間非常短，但燃料燃燒產生的熱能並未完全轉化為機械能，而熱量形式的剩餘能量則被發動機的其他部分吸收，如氣缸壁，活塞等。
因此需要適當的潤滑系統來冷卻這些部件。
當冷卻系統出現故障時，會導致發動機過熱。它是由於冷卻劑洩漏或儲液器中的冷卻液水平低而發生的，故障的水泵會導致系統故障。如果恆溫器發生故障則不會將加熱的冷卻劑送到散熱器，然後加熱的冷卻液將圍繞發動機氣缸壁並且之後有時冷卻劑會起到發動機的加熱劑的作用。
2）潤滑不當：
如果潤滑油在發動機中的數量不足，則會導致活塞之間的金屬與金屬接觸，如活塞在氣缸中往復運動。金屬與金屬的接觸會引起元件的磨損，並且由於摩擦熱能會產生，會導致發動機失效。
3）**：
**的原因是egr（廢氣再迴圈）系統的故障。該系統向ecu傳送訊號以調節空氣/燃料混合物的水平，以使發動機正常執行。當發動機處於負載下時，egr系統略微稀釋空氣/燃料混合物以降低燃燒溫度。
如果失敗則導致發動機溫度升高，並且隨著溫度升高，si發動機發動機的爆震趨勢也會增加。
17樓：jinshui哥哥
當我們的發動機或相關零部件出現故障時，汽車儀表盤上的發動機故障指示燈就會亮起，這樣就起到一個預先防範的作用。一般引起發動機故障燈亮起的原因主要有以下幾個。
1、感測器問題
這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。
3、油質問題
這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
4、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告。
5、進氣問題
發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。
18樓：匿名使用者
發動機故障燈亮的原因太多了，大體上可以分為表面原因和內在原因。
一般來說發動機故障燈亮的主要原因是發動機燃燒狀態不好。比如說碳氫化合物，一氧化碳，氮氧化物燃燒不充分，燃燒不充分不僅會讓發動機故障燈亮，而且會汙染環境，汙染空氣，給人的健康造成很多的傷害。不僅如此，它也會造成燃油浪費和車輛發動機磨損等眾多問題。
發動機爆震分為有感爆震和無感爆震，當無感爆震超過了發動機電腦可以調節的範圍時，發動機故障燈就會亮起。點亮報警。這也是保護汽車的一種方法。
內在原因會有燃油質量不好，如果燃油質量不達標，不能提供正常工作的燃油，發動機故障燈就會亮起。當汽車內部有沉積的積炭時，積炭會導致發動機的引數發生變化，這種情況下，發動機故障燈也會亮起。
發動機故障燈亮，發動機故障燈亮是什麼原因
很多人一聽到發動機故障燈亮，就很害怕，認為肯定是出現嚴重問題了。這發動機故障燈到底長什麼樣呢？在什麼情況下會發出警報呢？汽車發動機故障報警燈是個通俗的叫法，真正的名稱應該是發動機排放故障燈，是一個類似水龍頭一樣的標識。這個燈報警，不是代表發動機壞了，只是說明尾氣排放異常，可能超標。故障燈亮，最直接的...
發動機故障燈亮黃燈怎麼辦，發動機故障燈 黃燈亮了是怎麼回事
發動機故障燈亮不一定是發動機出了故障，更多的時候是某些引數超出了標準值，比如尾氣排放超標了，或者由於某種原因導致發動機偶發性的失火，等等。爆震感測器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點...
導致發動機故障燈亮的原因有哪些發動機故障燈亮起，但是汽車能正常行駛，一般是什麼問題造成的？
一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。發動機故障燈亮通常有如下原因 1 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好...