1樓：
讓鐵路保持原狀！將火車的軌道固定在適當位置並不容易，因為鐵路會由於熱膨脹，地面運動或振動而改變位置。陣雨和天氣變化也將改變方式。
軌道一旦行駛，當火車高速行駛時，很容易脫軌或發生事故。因此，當發生上述情況時，護送人員將負責保護鐵路以防止其移動。
石床的厚度還可以防止雜草，其他植物或植被的生長。每列火車每噸或數十噸的重量都必須由鐵路支撐，而人類工程師知道兩個世紀前建造穩定物體所需的基礎。首先建造包裹，然後是臥鋪，然後是石頭。
護送的材料將鐵路密封起來，使其不會打滑，最後將鐵軌放好，並錨定了一些錨點進行修理！
放置軌道時，必須首先製造鐵路平臺的橡膠管，然後將它們分層放置並壓實，然後將軌道放置在平臺上，然後放置非常厚的石頭，沙子和木頭。鋪好的石頭很大，這些石頭和沙子慢慢變成門。在門的底部很長一段時間，還經常對軌道的床進行壓緊，以使其得到加強，並且當然必須由鐵路維護人員進行維護。
這些門的功能主要用於將木材固定在導軌上。一方面，它可以降低火車高速產生的高溫。另一方面，它可以減少火車對鐵軌的衝擊並防止鐵軌離開軌道。
這些門阻止了牧場的生長，鐵路工作人員每天都會巡邏，一旦出現問題，便可以立即解決。這些警察每天都在巡邏，無論是風還是雨。每天至少有20公里的道路，因此要努力確保每列火車的安全，以便遊客可以安全地到達目的地。
2樓：這很撩妹
可能是為了更好的固定火車軌道，所以才鋪碎石頭。
3樓：轉身回眸之間
因為這樣的話是可以增大摩擦力的，減少意外的發生。
4樓：浪子一個寶寶
因為鐵道可能會因為熱膨脹、地面移動或是震動等原因改變位置。
5樓：
因為這樣能夠緩衝一些衝擊力，這是可以保護火車安全的。
6樓：
可能是要火車與軌道產生摩擦，這樣子增加安全性。
7樓：他咯兔卡
可是因為能夠增大摩擦力，這樣能夠減少安全隱患。
8樓：匿名使用者
這樣可以減小，地面對其他東西的摩擦力，提前有石頭來承擔。
9樓：四十隻獅
因為這樣可以提高行駛時候的安全性，所以會這樣。
10樓：淘淘淘奇
因為這樣可以讓火車的行駛更加順暢一些的。
鐵路旁邊為什麼要鋪滿碎石？
11樓：秀起來呀
鐵路兩旁的碎石，作用居然有這麼大，怪不得一直沿用至今
12樓：小白我們回家啦
車經過時，鐵軌承受衝力荷載，為了鐵軌有所緩衝，所以在周圍鋪設石子來增加其緩衝受力面積，從而減小火車對鐵軌所產生的加壓荷載，避免鐵軌過早的產生塑性破壞，以至於形成軌道扭曲。
如果鐵軌下沒有鋪20釐米厚的小石子，鐵軌就不夠穩固，火車經過時會劇烈**動；火車很重，如果不鋪石子，就會使鐵軌向下凹，火車就會無法開行。如果不鋪石子，當下雨時，排水功能受阻，會師鐵軌下面的土壤鬆散，鐵軌落陷；冬天鐵軌下會產生霜柱，鐵軌就要向上浮起。
13樓：匿名使用者
鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量 ÷ 接觸面積），因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢? 是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量，而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。
大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！
為什麼高鐵軌道很乾淨，火車軌道上卻要鋪滿了碎石頭，有什麼用？
14樓：風吟娛樂秀
隨著現在的交通發展越來越發達，我們的日常出行也是多了很多的選擇，不僅僅是有火車飛機了，現在還有高鐵，而且這一交通工具也是非常的方便的，那麼對於高鐵與火車有一點類似的，那就是高鐵是也是藉助軌道來執行的，那麼從我們的出行在乘坐火車或者是高鐵時候的體驗來說，其實通過這些軌道交通的方式來進行執行的原理以及體驗上的感受也是非常明顯的，那麼為什麼高鐵的軌道很乾淨，似乎連一根雜草都沒有，而火車的軌道上卻鋪滿了碎石頭呢？這對火車的行駛是有什麼好處嗎？那麼接下來我們就一起來看一下吧。
如果說我們乘坐火車的話，那麼這時候我們會感受到有些許晃動的感覺，很多人護額居的這是因為軌道下面所鋪設多石頭導致的，那麼如果說火車軌道上沒有這些石頭的話，黃動感會減輕嗎？其實並不會如果沒有這些石頭的話，火車的晃動感會更加強烈，這些石頭的存在也就是起到了減緩晃動感覺的作用。
那麼如果這些小石頭鋪設在了普通的鐵軌上的話，那麼在這時候的作用也就是緩震的，可能很多人會覺得石頭也是硬邦邦的，這應該是讓火車的震感更加明顯的，但其實是因為這些小石頭將鐵軌與車輪之間的空隙填滿了，這時候才會讓我們所感受到的晃動感減緩，對於乘客的乘車體驗也才會舒適一些了，對於普通的軌道其實還有另外一個名字，那就是有砟軌道，這種有砟軌道在在軌道上通常是會有很多的零部件的，製作的成本是會比較低的，但是火車經過的時候是會造成巨大的震動，所以需要小石頭來減緩震動感。
而對於高鐵所使用的軌道則是經過了精心設計並且使用高強度焊接，所以在高鐵經過的時候是不會有晃動感的，即便是速度很快，也不容易搖晃或者是真的的，那麼如果在這些軌道上鋪設小石頭的話，那麼很有可能會造成高鐵運輸以及行駛出現問題的，可能會導致列車脫軌或者是翻車等事故。對於火車的有砟軌道是使用枕木以及鋼軌所構建的，那麼在火車開動的時候是非常不平衡的，那麼為了解決這個問題就研究了很多方式，最後在鋼軌下面鋪設小石頭，小石頭布巾可以起到減壓還可以吸熱，這樣還保證了軌道的平穩，那麼對於鋼軌在受到外界氣溫的影響的時候，熱脹冷縮的原理。那麼對於鋼軌下方的小石頭可以讓鋼軌能夠在這些石頭上穩穩的保持在原地。
其實這些小石頭就像是建房子的時候的打地基是一樣的，那麼在高鐵的軌道上就不一樣了，高鐵的軌道是長軌道，每段之間的焊接都是天衣無縫的，需要經過很嚴密的檢查的，這時候用重達數噸的鐵錘從五米的高空砸下都不會出現任何的縫隙，也正是因為這樣嚴格的標準，嚴格條件進行篩選，所以才讓我們乘坐的高鐵這樣的平穩。
而且我們也是知道我們中國的高鐵是非常的著名的，雖然說我們中國的高鐵建設在運營方面是虧損的，但是我們國家在這一方面也是有著一定的規劃的，畢竟要想富需要先修路，對於高鐵的運營是可以給城市帶來很大的發展的，帶來客流量，帶來經濟，所以這也是方便了很多地方的發展的，這也是在虧損的狀態下，我們國家還依舊在修建高鐵的原因，雖然說修建高鐵的成本很高，但是我們國家可以通過與其他國家的合作，幫助其他國家修建高鐵的方式來進行賺回來，所以對於高鐵虧本的這件事情我們根本不用擔心。
其實生活在這一個時代，所有的一切發展都是非常快的，很多的交通設施都是我們沒有想到的，但是卻正在快速的發展，並且普及也是非常廣泛，相信在不久的未來，對於像是火車這樣比較慢的交通工具也是會被淘汰掉的，取代他的正是高鐵，這樣也是可以讓城市與城市之間的交流越來越便利，而且在未來相信還有比高鐵更加快速的交通工具誕生，像是高鐵上的乘務員也許在不久的將來就會被機器人給取代掉。由此可以看出，在技術越來越發達的現在，我們能夠享受到高鐵帶來的快捷，也是能夠提體驗到越來越穩的乘車體驗，其實這也是科技帶給我們的舒適體驗。
15樓：情感顧問
因為高鐵它是全封閉式的 ，不能對外亂扔垃圾，所以軌道也很乾淨 。而火車不是全封閉的 ，間隔的站點多，而且停靠的時間也很長 ，加上火車上的大小便是直接倒入鐵軌上的 ，所以鐵軌上佈滿了碎石，會有清潔人員定時去軌道上清理垃圾 。
16樓：熊寶彎彎
為了執行平穩安全。碎石子的作用不是為了美觀，而是為了讓火車收到的力得到緩衝，在遇到速度變化的時候不發生交通意外。
17樓：直道科學
火車使用的是有砟軌道，這種軌道是由很多的零部件組成的，它的製作成本比較低，但是在火車經過時卻會產生很大的震動，因此碎石就是用來減緩震動的，因為碎石可以填充軌道和火車之間的空隙，空隙小了，晃動的感覺也會跟著變小，這也是為了能夠讓列車上的乘客感覺更舒適。
18樓：erudite科匯
為何高鐵軌道是乾淨的，而火車軌道下面要鋪碎石頭，有著什麼用處
鐵路上為什麼鋪那麼多石頭？
19樓：科普這點事
經常出行乘坐火車和高鐵的朋友，肯定會發現火車的軌道下面會鋪設很多的碎石頭，而高鐵軌道卻是乾乾淨淨，什麼都沒有，很多朋友都好奇這是為什麼？
20樓：懂點工程也要懂點生活
一、石頭的用處：
石子支撐著鋼軌和混泥土軌枕,同時將來自列車的力均勻得傳給路基.
當線路狀態出現不良時(高低.水平.方向),養路工區職工就將線路用起道機抬起,再把石子搗入軌枕底部,使線路恢復到良好狀態.
石子堆在一起具有很好的彈性,分散火車的震動力,使旅客有一種舒適感.
石子之間有著很大的空隙,可以將雨水順利地排除路基,使線路不出現翻漿冒泥.
還有一點很重要,由於熱漲冷縮原因,鋼軌在夏天或冬天會出現膨脹和收縮,使線路爬行,漲軌跑道或斷軌,而石子卻可以很好地彌補線路的不足既防止爬行又阻止漲軌或斷軌.
二、枕木的作用：
枕木是承載物體，是用於鐵路、專用軌道走行裝置鋪設和承載裝置鋪墊的材料。
三、鐵路的名詞解釋：
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分雜湊車的重量，使列車的載重能力大大提高。
21樓：匿名使用者
如果鐵軌下沒有鋪20釐米厚的小石子，鐵軌就不夠穩固，火車經過時會劇烈**動；火車很重，如果不鋪石子，就會使鐵軌向下凹，火車就會無法開行。如果不鋪石子，當下雨時，排水功能受阻，會師鐵軌下面的土壤鬆散，鐵軌落陷；冬天鐵軌下會產生霜柱，鐵軌就要向上浮起。
專業點來說：
1.將機車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上,起著保護路基的作用
2.提供抵抗軌排的縱,橫向阻力,保持軌道的正確幾何形位,這對無縫線路尤為重要
3.具有良好的排水效能,對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要
4.提供一定的彈性和阻尼,起到緩衝和減震的作用 5.用來保持軌道的平順性和軌向
所以鐵路工人要經常巡視，把震出鐵軌的石頭放回枕木中間。
火車道上為什麼用枕木，周圍為什麼有很多石子
火車軌下的小石子通常稱為道碴,是小塊花崗岩,石子之間有空隙,能承受摩擦力,使軌道有彈性.由於火車載重量極大,如果把鋼軌直接鋪在陸基上,鋼軌和路基的接觸面積小,單位面積承擔的重量就大,可能發生沉陷.把鋼軌釘在枕木上,雖擴大了接觸面積,但直接把枕木鋪在路基上,不僅方向不易固定,而且仍會發生沉陷.幸好,只...
為什麼鐵軌邊會有碎石子，鐵軌旁邊為什麼要放很多石子？
這是因為碎石的話有助於鐵路軌道的穩定，或者在鐵路建設過程中，在緊急情況下可能留下了碎石。機車車輛荷載通過路基表面的鋼軌 軌枕和道床，對路基起到保護作用，列車經過時，地面必須承受非常大的壓力 壓力 力 接觸面積 這是列車巨大質量帶來的壓力，因此，應在鋼軌下分佈小石塊，增加其緩衝力面積，以減少列車對鋼軌...
為什麼要搶火車票，不能直接買，為什麼要搶火車票，不能直接買？
火車票可以直接買，一般搶火車票是在出行高峰期時 如春節期間或十一期間 票源緊張，所以造成了搶火車票的現象。火車票每天大約有5個售票高峰，分別為9 00 9 30，11 30，13 00 13 30，14 00 14 30,16 30。其中，16 30是全天售票車次最多 最密集的時段，也就成了搶票的最...