4月份剛出的新思域怎麼樣,有沒有前後防撞粱,安全效能怎麼樣

2022-12-21 22:01:24 字數 1906 閱讀 5839

1樓:7分鐘的夢

有鋼樑 但後梁非常薄

2樓:中汽中心汽車安全行

思域以48.3分獲c-ncap五星安全評價,完全正面碰撞14.96分(93.

50%)、正面40%碰撞試驗得分:15.60分(97.

50%)、側面碰撞試驗得分:15.72分(98.

25%)。時速高於50km,100%正面碰撞,思域車頭潰縮吸能,氣囊瞬間彈開,g-con安全車身設計迅速分散撞擊力,實際行駛中,cmbs碰撞緩解制動系統還會發出警示。正面40%碰撞,碰撞速度為64km/h,受力面積更小,思域i-srs安全氣囊系統再次得到驗證。

50-51km/h的側面碰撞,高強度車身加上6安全氣囊形成了保護,重要的一點,思域車門在發生碰撞後依舊可以開啟便於逃生。思域採用的honda g-con技術開發出的ace碰撞適應車身結構設計,能夠有效地分散和吸收碰撞中產生的能量,增強駕駛艙的空間保持能力,減少碰撞對乘員的作用力。ace車身有效兼顧了「降低傷害值」與「確保生存空間」這兩方面。

3樓:匿名使用者

同款車同一周,我的貴了6000塊

思域真的沒有防撞鋼樑嗎?

4樓:春意盎然

用冷軋鋼板衝壓而成的u形槽,與車架縱梁連線,作為汽車被動安全的第一道屏障,防撞鋼樑是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。

5樓:匿名使用者

防撞樑有沒有我不知道,大多日本小車沒有,就是有也是薄鐵皮,不起作用

你可以到小汽修廠讓他們幫你焊個,廠家不會幫你後裝的

6樓:太子o緯

日本車20萬以下的基本都沒有,二十萬以上也有很多都沒有,有的只有前防撞樑沒有後防撞樑,有的有防撞樑,不過像紙一樣薄…既然你選擇日本車也就得接受這點…自己加也沒什麼用只能有個心裡安慰,因為自己加的強度達不到要求而且日本車不光沒有防撞樑,它的鐵皮薄,門也不是一次成型的,車架剛性也不如德國車…說實話你要是想要安全日本車很難滿足你…

7樓:

我的車我曾經拆開仔細看過,09款思域,

發動機前面有一個v字防撞鋼架,

四個門裡面各有一個直徑3cm左右的圓管,

不過看起來很薄,不知道能否起到作用。

8樓:讓韋

日本a級車基本上都沒有後防撞樑,別說思域,crv都沒有。裝不裝的無所謂,整車剛性不行,撞了照樣白搭。

9樓:小亮的

沒有 需要自己裝的 北京的思令部可以裝

10樓:買珈藍

上次看到新聞,連雷克薩斯都沒有防撞鋼樑,都只是泡沫,你說思域會有嗎

11樓:匿名使用者

重視安全的話,就別買日本車

思域到底有沒有後防撞鋼樑

12樓:匿名使用者

思域車型確實沒有後防撞鋼樑,思域車型有前防撞鋼樑和四個車門防撞鋼樑,都是後防撞鋼樑是沒有配置的。

13樓:匿名使用者

您好,這個本田思域的話這個是有後防撞鋼樑的,就是1.5t的車子也出現了機油增多的現象的。

14樓:艾復竹嫚

思域是三廂車,你要覺得後防撞有用,你就裝一個,500塊錢的事,老是有人拿後防撞說事,真s

,車架安全就行了,那後面一大截就是讓它撞的。你說同樣的,你穿一件鐵質大衣和一件羽絨服,打你一下,哪個疼?

新思域安全效能方面和速騰比哪個更好

15樓:匿名使用者

新思域安全效能方面和速騰比個人認為還是速騰相對更好一些,新思域沒有配置後防撞鋼樑,剛性方面不如速騰,不過維修保養成本還有質量可靠性方面思域更有優勢。

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