我的馬3 2 0MT,想問下加裝渦輪對發動機壽命影響大嗎

2022-12-22 17:11:19 字數 5526 閱讀 7699

1樓:名揚

首先,渦輪對缸體是沒有影響的,現在加裝渦輪一般還是廢氣渦輪,不可能有缸內直噴+機械增壓,額外的功率是不再走缸的。

「廢氣渦輪增壓系統:這就是我們平時最常見的渦輪增壓裝置了,增壓器與發動機無任何機械聯絡,實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快,廢 渦輪增壓技術

氣排出速度與禍輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。一般而言,加裝廢氣渦輪增壓器後的發動機功率及扭矩要增大20%—30%。但是廢氣渦輪增壓器技術也有其必須注意的地方,那就是泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發動機排出的廢氣驅動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉,渦輪轉動後給進氣系統增壓。

增壓器安裝在發動機的排氣一側,所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高,可達到每分鐘十幾萬轉,如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作,因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承,由機油來進行潤滑,還有冷卻液為增壓器進行冷卻。」

另通知你一聲,然後後改的渦輪沒保障,要時刻注意水溫表,時間長了必換高階水箱

動力增加了,就需要改剎車,盤,片,總泵,分泵,全部下來又得上2w,然後動力增加 車身高速過彎等激烈動作時,容易不穩,還要加支架,還有機油換的時候就要換好的了,總之改裝有風險,動動需謹慎。這是我親身經歷。兄弟,謹慎點吧

2樓:匿名使用者

引擎壽命肯定會變短,油耗也會升高,所以增壓值不要調太大,儘量降低不利影響。動力大幅提升的話,車體必須要加強。

發動機加裝渦輪對壽命有影響嗎

3樓:匿名使用者

你好沒有影響,只是說加裝渦輪增壓以後,如果出現問題維修費也是比較貴的。希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續諮詢,祝你生活愉快!!

普通發動機能加裝渦輪增壓器嗎. 對發動機壽命有沒有影響

4樓:匿名使用者

可以. 渦輪增壓發動機缸提經過了特殊加工.

普通的發動機加裝渦輪增壓器將導致發動機壽命減少.大量空氣進入缸體,容易導致缸替開裂,隨而影響到發動機壽命.

最好不要加

5樓:匿名使用者

能 可以送到專業的改裝廠去 像passt2.0就可以改成1.8t

6樓:匿名使用者

可以的,看你花多少錢 裝什麼樣的了~~

馬自達3改裝

7樓:匿名使用者

懸掛是要加強的,的確不要太硬,否則要加固車身結構,以免固定處被頂穿。

碳纖維我看不必了,太貴,大包圍就可以了

發動機不要加裝渦輪了,既然不想影響發動機壽命,那就在進氣和排氣環節改一下

另外改改輪轂,換換輪胎,基本上可以完工,馬3本來就是很動感的車子嘛

8樓:匿名使用者

不好說,上「萬車網」問問專家

9樓:亓漾漾

按照您的計劃,可以改裝輪胎,輪轂還有懸掛,要注重過彎就要硬懸掛還有低車身,符合激烈駕駛,建議加裝馬3的全套韌體:頂吧之類的。加裝大包圍後可以增大下壓力,還有尾翼,而並非要碳纖維材料。

如果您換碳纖維部件,還不如對內部輕量化,全換之後可能還沒有一個後座的重量,完全沒有必要。還有 啊,碳纖維部件價錢十分昂貴,全套車身至少10萬元,我見過一個日本的350z全套碳纖維就要25萬人民幣.所以不如來加強發動機。

改裝發動機最基本就是ecu,改了電腦基本可以增加幾馬力。然後就是加渦輪套件,現在馬3的改裝市場比較成熟,但是隻要改動,必會影響發動機的。如果還有什麼疑問,可以再聯絡哦。呵呵

自然吸氣發動機加裝渦輪增壓會縮減壽命嗎?

10樓:匿名使用者

是的,當然是沒有增壓的自然吸氣發動機壽命長.

渦輪增壓發動機(turbo)技術講解

眾所周知,汽車發動機是靠燃料在發動機氣缸內燃燒從而對外輸出功率。在發動機排量一定的情況下,若想提高發動機的輸出功率,除了多提供燃料燃燒,就是提供更多的空氣。

增壓技術是一種提高發動機進氣能力的方法。它通過採用專門的壓氣機,預先對進入氣缸的氣體進行壓縮,提高進入氣缸的氣體密度,增大進氣量,更好地滿足燃料的燃燒需要,從而達到提高發動機功率的目的。

發動機的增壓方法主要有三類:機械增壓、廢氣渦輪增壓和複合增壓。廢氣渦輪增壓早先運用於柴油車,國內轎車2023年開始在排量1.8的奧迪200上運用,以後又有奧迪a6的1.8t(即turbocharaed,渦輪增壓),直至最新的帕薩特1.8t。

渦輪增壓的優點是顯而易見的,在不增加發動機排量的基礎上,可大幅度提高功率和扭矩,其輸出的最大功率大約可增加40%,如1.8t車大約與2.3升排量的車動力相當。另外,發動機在採用了增壓技術後,還能提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

當然,發動機在採用廢氣渦輪增壓技術後,工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度將大幅度提高,從而使發動機的機械效能、潤滑效能都會受到影響。這就是至今為止,增壓技術在汽油機上得不到廣泛應用的主要原因。

優點:在不增加發動機排量的基礎上,可大幅度提高功率和扭矩。

缺點:渦輪工作有遲滯現象,並且保養費用高。

11樓:匿名使用者

會不會縮減壽命不好說,但是在平原地區肯定是不好的,要是在高原,旋渦增壓是對一些外部壓力比較大不容易被發動機吸入才增加的,但加的旋渦增壓肯定是更費油,旋渦增壓在平原地區是沒有什麼意義的,他的進氣量是不少的,是夠用的,加了增壓氣,就是浪費。就拿人來說把,本來在大氣中氧氣是夠用的,你非要背個氧氣瓶吸氧氣,你說浪費不浪費。

12樓:匿名使用者

渦輪增壓發動機可以提高發動機的 工作效率 進氣效率 燃燒效率機器就是及其用的越多 損耗也就越大 所以說渦輪增壓是會一定程度上減少發動機壽命

13樓:匿名使用者

不會,但得掌握兩點,一、改裝後的車輛進氣系統密封一定要保證,二、增壓器的潤滑及散熱要保證。

汽車改裝渦輪增壓好嗎?

14樓:阿帕汽車照明

汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷,需要加大功率的可以改裝,需要更安全,價效比改裝就不適合。

改裝渦輪好處:

1.能增加20-30%的功率。

改裝渦輪壞處:

過不了年審:法律規定不得更改結構、架構、效能,發動機。

損害發動機:增加了渦輪加大了功率,對發動機的要求就更高了,損耗率加大,影響發動機的使用壽命。

增壓目的

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.

8l發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

負面影響

不過在經過了增壓之後,發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高,因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短,而且機械效能、潤滑效能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。

15樓:匿名使用者

不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。

1、政策法規角度:如果事先未經過交通管理部門的批准,改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。

改裝發動機的行為,原則上不被允許。

2、技術角度:對於發動機的增壓改裝,絕不是安個渦輪就完事的,許多配套的零件也要一併更換,現在基本上都是電噴發動機,所以還要複雜的電控系統調校,因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置,而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓,比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車,是不適合加裝渦輪的。

此外,一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配,這些車也最好不改,因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此,不經過考量地改裝渦輪增壓,即使短時間內能提升一些動力,但也只是在榨乾發動機今後的壽命,十分不可取。

16樓:匿名使用者

普通家用轎車可以到汽車改裝店加裝渦輪增壓器嗎? 裝渦輪增壓不是裝一個不可以,非法改裝! 這個可以改.但是要到好一點的..其實這也是個人

17樓:汽修學校路老師

最好不要去加裝渦輪增壓,自己改的沒有原車帶的 好

18樓:

增壓值不要太高就行,去揚州taj團結車改,蠻好的他家改過馬自達3和嘉年華的渦輪的!蠻厲害的!

19樓:匿名使用者

普通車裝渦輪對發動機傷害大,沒必要大量提升動力,簡單提升下就行了。

20樓:昊子

對機子的壽命有問題,但是使汽車更加有動力,

21樓:鄭壽平愛劉春梅

不好,原裝的好,出廠就帶增壓的好,改的不好哦 ,肯壞。

22樓:

不好~尤其是本來沒有渦輪的車 因

加裝渦輪增壓對汽車利弊影響有哪些

23樓:途虎話養車

渦輪增壓,是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。

渦輪增壓優點:提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,增壓之後能夠輸出更大的功率。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。

渦輪增壓缺點:

增壓之後,發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高,因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短,而且機械效能、潤滑效能都會受到影響。

渦輪增壓簡單一些說就是更加充分的燃燒汽油,主要是把空氣大幅度和汽油綜合起來,所以現在的渦輪增壓發動機動力很強,但是燒油性也很強,並沒有明顯的節約汽油。自然吸氣的汽車就是很正常的汽油燃燒,雖然不如渦輪增壓能充分燃燒汽油,但是實際駕駛的時候,並沒有增加任何的汽車的負擔,這樣的情況下,耗油量並不是那麼大,幾乎和渦輪增壓是一樣的。

自然吸氣的車加裝渦輪增壓會影響壽命嗎?

24樓:匿名使用者

你好,當然不會。 希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續諮詢,祝你生活愉快!

我的東南v3發動機是4a91s的馬力有點小,想改下馬力,怎麼改馬力提升,不影響發動機的使用壽命,

25樓:

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