1樓：匿名使用者
親~~從進氣口來看~~和機翼來看~~應該是德軍的ta152c截擊機~~~
製造公司
focke-wulf
用 途戰鬥機 單座 2023年 ta152h
發動機1*jumo213e-1 12缸液冷發動機 起飛時1750hp(使用mw50後2050hp)
最大速度
最大速度：535km/h(海平面，使用mw50後563km/h)；748km/h(9000m高度，使用mw50)；760km/h(12500m高度，使用gm1)
升 限使用gm1後，14800m.
航 程2000km
重 量空重：3923kg 最大起飛重量：5222kg外形尺寸
翼展：14.50m 長：10.80m 高：4.00m** 1*30mm機炮 2-4*20mm機炮最後才研製的~~~
2樓：優等射手
fw190無疑，但具體改進型號未知。
3樓：匿名使用者
這個應該是bf109，鑑定完畢。以前看過fw190的**，fw190那個菱形的座艙蓋給我留下了深刻的印象。
搞不好也可能是別的什麼飛機，畢竟在元首的國度和時代。飛行器的製造是一種非常普遍的現象。
最nb的是居然搞出ufo。這個現在中國都沒搞出來。（雖然早就有了「兩彈一星」）。
不像某些國家，限制平民行為，這個也限制。那個也限制。
4樓：烏盧特
這個很明顯是fw190d型，其最大特徵就是其由於機頭大大延伸，俗稱「長鼻子」。和它左側的輔助進氣口。
5樓：厙玉
是190d，加長發動機艙的後期型。
109液冷、190氣冷，很容易辨認。
6樓：
這是ta152h-1型，不是c型，首先從引擎蓋與機翼就可排除ta152c，其次仔細看機翼下方鉚釘的排列組合就可發現它裝了機翼油箱，排除掉h-0型
bf109和fw190怎麼區分
7樓：
區別還是比較大的，直接上圖~上面是bf109，下面是fw190
bf109的設計師有遠見的看法，超越了一次大戰中紅男爵等王牌飛行員的隘狹經驗，突破了傳統認為戰鬥機最重要是轉彎率和座艙視野等「纏鬥戰」要求，強調減少空氣阻力的纖細流線造型。而全金屬製的機體保障在高機動動作的強度，而不只是把「堅固」定義限於被擊中後防毀的效能。
fw190是一種全金屬構造的懸臂上反下單翼白晝用戰鬥機，在諸多德國戰鬥機中，獨樹一幟地選用一臺14缸的星形空冷活塞發動機，因此機頭顯得有些粗壯，而機尾十分尖細，機身背部拱起部分是個透明的滑動開啟的座艙蓋，其後方機身背脊向下傾斜，向下向後視界良好。電動收放後三點起落架著地穩定，主輪柱向前向內傾斜，構成了fw190的一些外觀特徵。
8樓：匿名使用者
區別還是比較大的，如圖：上面是bf109，下面是fw190
bf109的設計師有遠見的看法，超越了一次大戰中紅男爵等王牌飛行員的隘狹經驗，突破了傳統認為戰鬥機最重要是轉彎率和座艙視野等「纏鬥戰」要求，強調減少空氣阻力的纖細流線造型。而全金屬製的機體保障在高機動動作的強度，而不只是把「堅固」定義限於被擊中後防毀的效能。
fw190是一種全金屬構造的懸臂上反下單翼白晝用戰鬥機，在諸多德國戰鬥機中，獨樹一幟地選用一臺14缸的星形空冷活塞發動機，因此機頭顯得有些粗壯，而機尾十分尖細，機身背部拱起部分是個透明的滑動開啟的座艙蓋，其後方機身背脊向下傾斜，向下向後視界良好。電動收放後三點起落架著地穩定，主輪柱向前向內傾斜，構成了fw190的一些外觀特徵。
大家認為bf109，bf110戰鬥機和fw190哪個更先進（不列顛空戰時期）
9樓：匿名使用者
不列顛空戰期間，德軍的主力是bf109，這是當時德軍最好的飛機，缺點是航程短，無法全程掩護轟炸機。
而bf110原本是用於長航程護航的雙發戰鬥機，但是機動性太差，在此次空戰中損失慘重，無法完成使命。
至於fw190，確實比前兩種飛機更為先進，並且是作為bf109的後繼型號。但問題是直到2023年夏天才正式裝備，沒有趕上不列顛空戰。
10樓：匿名使用者
fw190總產量為20001架 主要對手是p-51d主要對付盟軍有強大自衛火力的重轟炸機群2023年夏天，由於以p-51「野馬mustang」式戰鬥機為代表的新型盟軍戰鬥機的出現使 fw190a已經相形見絀，所以德國空軍立即開始了它的改進計劃。新的容克斯「尤莫」引擎取代了bmw星型發動機，使fw190d型的效能得到了極大的提高，並在2023年底正式定型。這種「長機頭」的fw190也被稱為ta-152，最高時速達到了700 km/h ( 最終型號達到了750 km/h) ，爬升率也增加了70%。
fw190d成為了當時世界上速度最快的活塞式戰鬥機之一，加上它的強大火力（3門30mm機炮，2門20mm機炮，2挺13mm機槍)，構成了一部近乎完美的戰爭機器，也是德國空軍在二次大戰中使用過的最好的活塞式晝間戰鬥機。但它的出現實在太晚了，產量也太少。隨著第三帝國的滅亡，fw190那充滿著光彩的戰爭經歷也隨之結束了。
11樓：匿名使用者
fw190最先進，但是當時沒生產出來
二戰時德國的梅賽施密特bf 109和fw 190兩架飛機的問題
12樓：
bf109對於當時德國來說, 使得空軍實力大增. 戰爭初期起到的作用非常明顯.
fw190是後續改進機型, 效能比bf109強. 但是在歷史上起到的作用不如 bf109
另外: bf109 造了3萬5千架左右, 僅次於 cessna 172/波-2/伊-2, 是全世界產量第4位的飛機.
fw190 排名第9, 造了2萬多架.
fw190 2023年停產, bf109 2023年才停產.
13樓：匿名使用者
fw190只在a-d是殲擊機型。e型產量很少。f,g改進成戰鬥攻擊機。作為殲擊機來說d9的確是該型最好的，
而bf109是高速制空殲擊機。無論戰績，產量還是人機配合都不是fw190可以比擬的。而且在fw190成熟期的2023年時，bf109k3-k5已經開發完成。
效能大幅超越fw190d9。
我看好bf109。
而且東線的哈特曼乘坐的109g4擊落了352架，南線的馬爾塞尤乘坐的109f擊落150餘架。成為各戰場的超級王牌
14樓：
bf109g在高空效能較好
fw190只在中低空有效能優勢
高空空戰還是需要bf109出場的
何況看下bf109和fw190開始生產的時間就知道了 bf109在二戰前就開始生產 參加過西班牙內戰 而fw190出現已經是二戰中後期的事情了
15樓：匿名使用者
fw190，首先產量小，其次飛行員訓練複雜，即使是好飛機沒人會開是不行的，二戰的例項，英國繳獲的一架bf109戰機，一個試飛飛行員把飛機開上去大概4分鐘就跳傘逃生了，原因是他極為不習慣bf109的作業系統，但他也是飛行員。
其次fw190造價高，原料需求大，工藝複雜。
二bf109正好相反。
16樓：匿名使用者
投入實戰的時間早，自然創造的戰果大，所以也就出名了。
這是什麼飛機
17樓：那都不是事
沒有看到飛機呀，把**發上來看一看呀，有圖有真相
18樓：匿名使用者
這是美國最先進的b-2隱身戰略轟炸機。
二戰時德國的bf109戰鬥機和fw190戰鬥機哪個更厲害？
19樓：匿名使用者
fw190比較厲害，福克-沃爾夫 fw 190 百舌鳥是德國庫爾特·譚克博士於30年代末期設計的單座位單引擎戰鬥機，由不萊梅的福克-沃爾夫飛機製造廠建造。它被德國空軍於第二次世界大戰期間使用，並於2023年取代了部分單位的bf-109，而在二次世界大戰時期與bf 109戰鬥機同為兩大主力機種之一。
不說別的，它在2023年開始投入所有戰線，並使bf-109在德國空軍成為標準輔助戰鬥機！生產從2023年開始直至戰爭結束，期間這架飛機不斷改良。它後期的型號保留了優良特性與盟軍戰鬥機不相上下。
因此被視為二戰期間最優秀的戰鬥機之一。
而且就火力而言，以a3為例，裝備了兩挺mg17 7.92毫米機槍、2門mg151/20 20毫米機炮和2門mg ff 20毫米機炮！
20樓：匿名使用者
當然是190厲害，技術更成熟，而且馬力更大，載重量更高，最主要的是比109更結實
21樓：匿名使用者
那得看具體的型號。
fw190是bf109的後續機型，是總結了bf109的在不列顛空戰的缺點而設計的。
fw190一部分用來攔截盟軍轟炸機，一部分改裝成對地攻擊的戰鬥轟炸機，一部分是專門用於空戰的。而bf109用途較為單一。總體來說，大部分fw190及其改裝型號都優於bf109。
22樓：匿名使用者
一定是fw190厲害，但bf-109的產量居多，對戰爭發展的影響最大，所以相對比較有名。bf-109是30年代的為比賽而設計的產品，190是接近40年代甚至40年代的初專門的設計的戰鬥機。具體引數不記得了，fw190出現後bf109就淪為了輔助戰鬥機。
戰爭末期的裝配液冷型發動機的fw190d時速甚至超過美國的p-51，但無奈還沒開始量產戰爭就結束了。
各位覺得fw190系列和bf109系列哪個更舒服
23樓：匿名使用者
不列顛空戰期間，德軍的主力是bf109，這是當時德軍最好的飛機，缺點是航程短，無法全程掩護轟炸機。
而bf110原本是用於長航程護航的雙發戰鬥機，但是機動性太差，在此次空戰中損失慘重，無法完成使命。
至於fw190，確實比前兩種飛機更為先進，並且是作為bf109的後繼型號。但問題是直到2023年夏天才正式裝備，沒有趕上不列顛空戰。
德國著名飛機bf-109 fw-190 me-262 3架飛機的綽號分別是什麼
二戰的p51，bf109，fw190，噴火戰鬥機，這些戰鬥機都有很多改進型號，我想知道他們各自最好的型號是什麼?
24樓：匿名使用者
fw190最好的改性貌似是ta152~~~
25樓：月上中天
p51，戰爭中最好的型號是d型，戰後又改進過2版，最終版是2023年前後的h型p-51h
bf109，後來巴伐利亞飛機公司（bf）被梅塞施密特公司（me）併購，所以，後來叫me109
me109最好的型號應該是f型，f型中最好的應該是f4，me109f-4，後來的g型實際上論機動性不如f型，但是火力強化了，改行做截擊機了，不做格鬥了
fw-190，空戰最好的型號應該是a8/a9，實際上，這種飛機後來也改行了後面的g系列和f系列都是轟炸機版本，空戰效能不如a系列 fw 190a-9
btw：其實有很多實驗型號效能大大超過以上的量產型號，但是之所以是實驗型號，說明技術問題沒有解決，甚至有致命缺陷，所以，以上所列的，均為投產並列裝部隊的量產型號
26樓：匿名使用者
p51，d型
bf109，me109f-4，
fw-190，a8/a9，
噴火戰鬥機;mk5c
這是什麼飛機？
瑞典薩博公司生產的 ja 37雷式戰鬥機 saab 37 外形尺寸 翼展 米 機長 包括空速管 米 機高 5.90米 機翼面積 米2 機翼展弦比 前翼翼展 5.45米 前翼面積 外露面積 米2 主輪距 米 前主輪距 5.69米重量及載荷 估計 正常起飛重量 無外掛 15000千克 帶正常 載荷 17...
這架是什麼飛機，這是架什麼飛機
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