高一物理題,求解

2023-01-07 05:35:50 字數 2116 閱讀 1868

1樓:匿名使用者

物體剛放到傳送帶上時,其速度為0,傳送帶速度為2m/s,所以兩者之間有相對運動。物體會受到摩擦力,其方向與傳送帶運動方向一致。

設物體質量為m

f=umg=0.5m*10=5m

重力與支援力平衡

所以a=f/m=5m/m=5

所以開始物體會以初速度為0,加速度為5m/s^2做勻加速直線運動。當它的速度增大到2m/s時,它和傳送帶相對靜止,摩擦力消失,此後就以2m/s的速度做勻速直線運動

那麼開始一段勻加速直線運動所用的時間設為t1v=at1

2=5t1

t1=0.4s

所走的路程s1=at^2/2=0.4m

那麼剩下路程為10-0.4=9.6m

剩下路程所用時間t2=9.6/2=4.8s總時間t=t1+t2=5.2s

2樓:

應該是這樣:

因為f=ma,f實際上是摩擦力

所以f=ma

umg=ma

ug=a=5米每平方秒

所以物體加速到2米每秒要0.4秒,加速過程的位移是0.4米剩下的9.6米不就是4.8秒了,4.8+0.4=5.2就是總時間了

3樓:

這種題目考的是速度和摩擦

剛放上去物體沒速度,所以和傳送帶為動摩擦,之後變為靜摩擦與傳送帶做勻速運動,解題過程如下:

f摩=un=umg=0.5*10*m=5ma=f/m=5 m/s2(這是單位)

根據vt2-v02=2ax

s1=x=(vt2-v02)/2a=4/10m=0.4mt1=v/a=2/5=0.4s(這就是傳送帶和物體動摩擦過程)s2=s-s1=10-0.4m=9.6m

t2=s2/vt=9.6/2s=4.8s

t總=t1+t2=5.2s

總時間為5.2s

4樓:藍色卡魯賓

物體剛放到傳送帶上時,二者因初速度不同有相對運動,因此有摩擦力 ,

水平方向ma=umg,a=5

物體與傳送帶速度一樣需要的時間 t1=v/a=0.4s過程中物體的對地位移 s1=(0+v)/2*0.4=0.

4<10二者速度一致後傳送帶不再對物體有摩擦力 ,因此物體在水平方向剩餘位移作勻速運動 t2=(10-0.4)/v=4.8st=t1+t2=5.2s

5樓:匿名使用者

設從靜止放到皮帶上至和皮帶相對靜止用時為t1,有v=ugt1,解得t1=0.4s.

設當速度從0m/s增加到2m/s時,物體的位移為s1。

有s1=1/2(ug)t×t.得s1=0.4m.

之後的運動為勻速直線運動。s2=s-s1=9.6m.

設勻速用時為t2.t2=s2/v.解得t2=4.8s.

所以總共用時t=t1+t2=5.2s。

6樓:

加速度a=0.5g=5

行駛到平衡時間為t=v/a=0.4

加速行駛距離為0.5*a*t*t=0.4

剩下9.6米以2米/秒速度行駛,執行9.6/2=4.8秒總共執行時間=0.4+4.8=5.2秒

t總=t1+t2=5.2s

總時間為5.2s

7樓:

話說沒給質量嗎?那動摩擦因數要怎麼用,還是果然是我孤陋寡聞嗎。。。

8樓:匿名使用者

物體相對傳送帶是向左運動,所以摩擦力向右

因為f=μmg而且f=ma所以a=μg=0.5*10=5m/s^2當物體運動到2m/s時和傳送帶相對靜止所以不在加速跟著傳送帶走所以物體加速到2m/s時的時間為v=at.所以t1=0.

4s在這0.4s內走了s=1/2at^2=1/2*5*0.4=1m還剩下9m沒走,剩下的9m以2m/s的速度走完t2=s/v=9/2=4.

5st總=t1+t2=0.4+4.5=4.9s

9樓:匿名使用者

樓上算錯了

加速度為a=ug=5m/(s*s)

加速至與傳送帶同速時不再加速。t=v/a=0.4ss加=1/2at*t=1/2 * 5 *0.

4的平方=0.4ms勻=(s-s加)/v=9.6/2=4.

8st總=t加+t勻=5.2s

高一物理題,高一物理題

我也是高一的,不知道詳細地怎麼回答你o o額。根據p fv,f ma這兩個公式可以自己慢慢推算。因為有a,v變大。又因為p是額定的,到一定值時,f只能減小,所以a減小。當f f摩時,v最大。希望你能看懂,最愛物理.現在我們學電磁,力學有些忘了.物理最需要自己的思考,有些答案不一定是正確的,最重要的是...

求解這道高一物理題,OO謝謝

答案am1,m2由一根線連著,所以他們的速度大小相等。設m1達到地面時速度為v。m2上升h高度,重力勢能增大m2gh m1下降h高度,重力勢能減少m1gh 機械能守恆,所以m1gh m2gh 0.5m1v 0.5m2v 得v 2 m1 m2 gh m1 m2 之後,m2以v的速度豎直上拋,還能上升高...

高一物理題

應選a,因為速度變小,向心加速度減小,即向心力減小,火車正常轉彎時,鐵軌對火車的支援力和火車受到重力的合力提供了轉彎所需要的向心力 即支援力的水平分力來提供向心力,支援力的豎直分力等於重力 所以對內外軌,無壓力。當火車速度 大於規定的轉彎速度時,支援力和重力的合力 不足於 提供轉彎所需要的向心力 即...