1樓：
連噴跑跑卡丁車裡的一種高階飄移技巧。
要想連噴期間保持高碼力(120+。很完美的話可以上140)第一飄的角度影響約佔30%，這個還是有點影響的，第一飄shift按的時間長度不應太長，起碼要保證破板車的輪胎印不能重疊，更不能交叉那樣會降低很大速度，當然不是說這樣就不能連噴了，只是後面要經過多次噴射後才能挽回到高速狀態，然後就是最重要的連噴及控制部分了。
個人認為有2點是不能進行高速連噴的主要原因：
①整個連噴過程中每次↑的鬆開時間是極短的，這直接影響整個連噴速度！
(鬆開時間越短，速度越快）這需要大量的精力去練習體會手感
②從第二飄開始的飄移後反方向按鍵時間長短控制。同樣需要很大精力去練習
主要練習反方向按鍵的手指協調性(比如向右飄的話就是食指)
例項：連噴一般使用在弧度不算太大，但卻也不算太小的彎道上，如果非常貼內道，速度將和抓地（抓地就是直接開過去）差不多，但卻會增加相當可觀的能量，但由於連噴很難做到非常熟練，所以，連噴對高手來說 ，是和普通人拉開差距的一大優勢。
連噴較常見，較實用的是2種
1普通雙噴式連噴
普通雙噴式連噴慢動作
操作為：
↑+→ **車頭）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+← 放↑，←
-----------------------------------------
3、→+shift
放→，shift
4、↑ 重複這3步就是連噴
放↑5、←放←-----------------------------------------
3、→+shift
放→，shift
4、↑放↑5、←放←。 。
。 。
。 。
6、最後一步，單單再次按↑
2最快連噴
最快連噴動作
操作為：
↑+→ **車頭）
[color=red]1、↑+→+shift
放→，shift 重複這2步就是連噴
2、↑+←
放↑，←
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
。 。
。 。
3、最後一步，單單再次按↑
仔細看，可以看出，第1種，其實就是普通雙噴的延續，把普通雙噴的噴2次，變為3，4，5……等等次，這種雙噴，比2種雙噴，稍微慢1點，但卻非常方便，應為他和雙噴操作一樣，可以同時練習。
而2種雙噴，操作看似簡單，但卻需要非常精準的按鍵時機，這種雙噴，上手非常容易，但想做到非常快速，卻比較難。
2者的區別在於，1種是飄飄，噴，飄，噴，飄，噴……噴 2種是飄噴，飄噴，飄噴……噴
1種雙噴，噴的好，可以大致保持在125馬以上，而2種，卻可以在135以上。（指r級新手車的連噴穩定後的平均速度）
最後一種漂移，是非常簡單的，正是我所謂的輕擦飄
附帶輕擦飄
輕擦漂，一般使用在漂移後，距能量條滿，差一絲的時候使用，或者被撞時，調整車方向使用。
操作為同時輕按一下下方向鍵（左或右），與剎車鍵
然後按下反方向鍵盤
要點，必須同時按，而且必須非常輕，反方向鍵一定要按的迅速，不然車子會出現側滑現象。如果在比較寬闊的地方，單方向同時按一下方向鍵與剎車就可以，如果在比較狹窄的道路，如果單方向使用後能量雖滿，但卻出現車子快要撞牆的情況，就可以反方向，再同時點下剎車與方向鍵，而要點僅僅是按的要快速。
一般在比較狹窄的地方，可以如此按
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放←，shift
3、↑+→
（其中不用放上）
2樓：匿名使用者
廢話.這些**上多的是.以我自己的親身體會就是先記一下指法,然後去考新手駕招的地方多練練,雙噴當天就能學會,連噴要有一個過程,多練練就熟了
跑跑連噴和雙噴，跑跑雙噴和連噴的方法
雙噴 1.按下 shift 進入普通飄移狀態。2.鬆開 再 不動 擺正車頭 第部不能放開油門 建 3.放開油門 只按下 shift兩個鍵，進行第二次飄移 注 這步比較關鍵！如果按下油門 的話就。會導致過早的進行噴火。4.擺正車頭，並且噴火！注 這不和上步之間秒左右 5.放開 再快速按下 進行第二次噴...
跑跑的雙噴，跑跑的雙噴
連噴分c式連噴 和d式連噴 希望能幫到你，祝遊戲愉快 指法什麼的我都不說了，網上一搜一堆。我也不再複製貼上了，練雙噴和連噴 主要還是節奏和熟練，城鎮公路大圈是經典位置。或者找一些1.2星的地圖，比如運河，爭取每個大彎都雙噴，心裡不要急，越急越練不好。聽著歌，放鬆心情，儘量有節奏的連噴。熟練就好，祝你...
跑跑卡丁車怎麼連噴，跑跑卡丁車如何連噴？
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