齒輪問題求答

2023-01-22 06:25:36 字數 4671 閱讀 5932

1樓:經童欽

18齒,齒比1.5, 中心距6 分度園直徑7.2 齒頂圓直徑8 齒根圓直徑6.2

24齒,齒比2.00, 中心距7.2 分度園直徑9.6 齒頂圓直徑10.4 齒根圓直徑8.6

30齒,齒比2.50, 中心距8.4 分度園直徑12 齒頂圓直徑12.8 齒根圓直徑11

36齒,齒比3.00,中心距9.6 分度園直徑14.4 齒頂圓直徑15.2 齒根圓直徑13.4

42齒,齒比3.50,中心距10.8分度園直徑16.8齒頂圓直徑17.6 齒根圓直徑15.8

48齒,齒比4.00,中心距12.0分度園直徑19.2 齒頂圓直徑20 齒根圓直徑18.2

54齒,齒比4.50, 中心距13.2分度園直徑21.6 齒頂圓直徑22.4 齒根圓直徑20.6

60齒,齒比5.00, 中心距14.4分度園直徑24 齒頂圓直徑24.8 齒根圓直徑23

66齒,齒比5.50,中心距15.6分度園直徑26.4 齒頂圓直徑27.2 齒根圓直徑25.4

72齒,齒比6.00,中心距16.8分度園直徑28.8 齒頂圓直徑29.6 齒根圓直徑27.8

(附註:壓力角20 齒頂高0.4, 齒根高0.

5, 全齒高0.9, 齒距1.256 這4個引數根據配對齒a的模數確定,都是一樣的。

至於:節圓直徑=分度圓直徑 而基圓直徑在現代齒輪設計中已經找不到啦)

2樓:匿名使用者

**:速龍科技

**:www.speed-long.com然後點 機械技術中心、外齧合標準圓柱齒輪幾何尺寸計算(或其他你想要的齒輪種類)

輸入 齒輪模數、齒數、壓力角 就可以快速計算出各種齒輪引數了。

順便說一句,符合要求的齒輪最大齒數為38。

caxa中 畫齒輪的問題.求高手解答.

3樓:匿名使用者

你這個實際是齒頂倒角,這個在做滾刀的時候實現的,你只需要要求滾刀廠家就可以。如果要在圖紙上畫處理啊就打散後編輯,編輯一個齒厚重新陣列。

後面這個是齒輪最終安裝中心距,一般在設計的時候使用的是名義值(51.9)後面的公差和齒輪的關係不大,主要給殼體加工用的。

4樓:

1、那個倒角不用去理會,這是非專業人員畫的圖才有這個倒角,為了這個倒角在現實的生產中會增加不小的成本,而且還是沒有什麼用處。

2、齒輪副中心距及極限偏差:就是你這對齒輪的中心距離為51.9,上偏差為+0.037,下偏差為-0.037。(齒輪一般都是成對使用的,所以叫做齒輪副)

5樓:跟小邯學制圖

52.caxa中怎麼畫齒輪?

6樓:匿名使用者

你是不是沒把塊打散呀

自動生成的齒輪得先打散

求解答一個問題「齒輪傳動的潤滑方式有哪些?你採用的是哪種?」

7樓:

一說齒輪傳動的潤滑方式有油池潤滑,脂潤滑,濺油潤滑。

另一說齒輪傳動的潤滑方式有油浴潤滑,迴圈噴油潤滑,油霧潤滑,人工定期潤滑等。

前兩天我自己的設計裡採用的油浴潤滑 。

閉式齒輪傳動的潤滑方式取決於齒輪的圓周速度 。

當v≤15m/s時,常採用油浴潤滑,即大齒輪浸入油池中,靠大齒輪轉動將油帶入齧合區進行潤滑。 浸油深度 :當v<3m/s時,為3~6倍的模數;當v>12m/s時,為1~3倍的模數。

當v>15m/s時,由於離心力較大,靠大齒輪難以將油池中的油帶入齧合區,因而常採用迴圈噴油潤滑(如下圖),一般用0.5~1.0×105pa的壓力把油噴入齧合區。

當v>60m/s,散熱是主要問題,油從輪齒的齧出側噴入,不僅對輪齒進行潤滑,而且還起冷卻作用。對於載荷不大的場合,還可以採用油霧潤滑。

開式齒輪傳動,因速度低,一般採用人工定期加潤滑油或潤滑脂

求高手解答2個齒輪咬合的問題:有2個大小不一齒輪,現在需要小齒輪帶動大齒輪作圓周運動。

8樓:匿名使用者

這個題的題目不全, 大小齒輪的比例忘了給了

9樓:匿名使用者

事實上,這是一個和最小公倍數的最小公倍數28和20是140,齒輪旋轉140齒,齒輪再次見面,轉五圈,大齒輪,小齒輪轉七圈。

一道高中物理題,有關齒輪的,求大神解答

10樓:狐狸葫蘆和獅子

從大齒輪正右轉到大齒輪的正上方後 接觸點經過了大圓的1/4周長因為小圓周長是大圓的1/2 所以 此時小圓上的觸點距離原接觸點的距離應該是1/2小圓周長

所以小圓接觸點應該是 箭頭方向往順時針90度因為此時小圓接觸點應該在小圓的正下方 所以箭頭此時指向的向右通過第一問的結論 這時小圓公轉角度是90度 自傳角度是270度所以比例是1:3

11樓:大臉貓

首先,a輪和b輪的周長為2比1這個應該能很好的判斷出來。當b輪轉到a輪的正上方時,等於轉過了a輪的四分之一,因為a輪和b輪的周長為2比1,所以這個時候b輪轉過了一半。b輪轉一半所以箭頭就朝下,第一空是「下」。

第二空與第一空類似,公轉90°的時候自轉了180°,所以公轉與自轉的角速度紙幣為1比2.第二空的答案為「1比2」。望採納。

應該無誤。看不懂歡迎追問。謝謝!

12樓:匿名使用者

首先要明白小齒輪走過大齒輪四分之一的周長這一段距離是什麼意思,這段距離其實也是小齒輪自轉所走過的路程,設為s,除以其半徑和所用時間t,則為小齒輪自轉角速度,b輪繞a輪角速度為s除以小齒輪中心到大齒輪中心的距離3r和所用時間t,答案為1:3,

什麼是齒輪傳動的封閉實驗原理,他對實驗有何意義?求大神解答。。。機械設計問題

13樓:匿名使用者

齒輪傳動效率實驗

一、實驗目的

1.瞭解封閉(閉式)齒輪實驗機的結構特點和工作原理。

3.在封閉齒輪實驗機上測定齒輪的傳動效率。

二、.實驗條件

1、cls-ii型齒輪傳動試驗機

三、試驗內容

封閉齒輪實驗機具有2個完全相同的齒輪箱(懸掛齒輪箱7和定軸齒輪箱4), 每個齒輪箱內都有2個相同的齒輪相互齧合傳動,兩個實驗齒輪箱之間由兩根軸相聯,組成一個封閉的齒輪傳動系統。當由電動機1驅動該傳動系統運轉起來後,電動機傳遞給系統的功率被封閉在齒輪傳動系統內,既兩對齒輪相互自相傳動;由於存在摩擦力及其它能量損耗,在系統運轉起來後,為使系統連續運轉下去,由電動機繼續提供系統能耗損失的能量。

1.懸掛電動機  2、3、11.感測器  4、7.齒輪箱  5、9.齒輪副  6、10.軸  8.載入砝碼

要計算齒輪傳動效率,要測出電機輸出功率和封閉系統內傳遞的功率。

電機功率為p1:p1=n·t1 / 9550 (kw)

n:電動機轉速,t1:電機輸出轉矩;

封閉系統內傳遞的功率p2:p2=t2n / 9550=wln /19100 (kw)

w:所加砝碼的重力(n);l:載入槓桿長度,l= 0.3 m;n--電動機及封閉系統的轉速。

所以,單級齒輪的傳動效率為:

四、實驗步驟

1.開啟電源前,應先將電動機調速旋鈕逆時針輕旋到頭,避免開機時電動機突然啟動。

2.開啟電源,按一下「清零鍵」進行清零;此時,轉速顯示「0」,電動機轉矩顯示「· 」,說明系統處於「自動校零」狀態;校零結束後,轉矩顯示為「0」。

3.在保證卸掉所有載入砝碼後,調整電動機調速旋鈕,使電動機轉速為600 r/min左右。

4.在砝碼吊籃上加上第一個砝碼(10n),在待顯示穩定後(一般調速或載入後,轉速和轉矩顯示值跳動2-3次即可達到穩定值,不用寫在試驗報告生),按一下「保持鍵」,使當時的顯示值保持不變,記錄該組數值;然後按一下「載入鍵」,第一個載入指示燈亮,並脫離「保持」狀態,表示第一點載入結束。

5.在砝碼吊籃上加上第二個砝碼,重複上述操作,直至加上8個砝碼,8個載入指示燈全亮,轉速及轉矩顯示器分別顯示「8888」,表示實驗結束。

6.記錄下各組資料後,應先將電機轉速慢慢調速至零,然後再關閉實驗臺電源。

7.由記錄資料,作出齒輪封閉傳動系統的傳動效率(η-t2)曲線。

**急求答案!!! 讀齒輪軸零件圖,在指定位置補畫a-a斷面圖,並回答下列問題。

14樓:匿名使用者

普通螺紋m12螺距1.5配合6g;.倒角2處分別為c1.5(1.5x45度),c2(2x45度);三處退刀槽:2x2

求解答,齒輪傳動式凸輪軸,這幾個齒輪叫什麼

15樓:夙躍

從下往上依次:曲軸齒輪、中間齒輪(1,也稱惰齒輪)、噴油泵傳動齒輪、中間齒輪(2)、(氣門凸輪軸)中間齒輪(3)、氣門凸輪軸齒輪

機械原理 齒輪機構方面的計算題。初學者,望大神步驟寫的詳細些。謝謝咯。跪求答案!!!

16樓:匿名使用者

4-2 全部套用公制式: 由中心距與bai傳動比公式求得du齒數,z1=20,z2=30, 分度圓直zhi徑:d1=30,d2=45,基圓半徑

dao:rb1=14.095,rb2=21.

14,齒根圓直徑:df1=26.25,df2=41.

25,齒頂圓直徑:da1=33,da2=48,齒距p=4.17,齒厚=齒槽=2.

335.

4-4 齒數=17。 屬於過渡圓弧曲線。

情感問題,真心求答情感問題,真心求答!!!

呵呵,想問個關鍵問題,就是他父母為什麼不同意,是因為異地還是別的什麼?你一直把你自己和他擺在一個不平等的地位上,你自己都知道你都公主病,4年來他處處包容你,忍讓你,而你花錢又很大方,他工資不高,他不介意。可是這樣一直下去,你想他包容,忍讓你一輩子麼?賺點錢都讓你用了,那以後的家庭誰來維持?難道你只是...

關於齒輪齧合的問題 急,齒輪齧合問題?

反覆看了你的敘述,理解是這樣的。原來是漸開線花鍵連線,現在換成 齒輪連線 了。即原來的漸開線花鍵的壓力角由30 或許是37.5 45 變成了現在的20 根據壓力角為20 來判斷是齒輪的 齒輪和花鍵都是漸開線齒廓的,所以許多相關計算是相通的。但是齒輪是傳動的 動的 而花鍵是連線的 靜的,相對靜止 因此...

關於齒輪受力分析,關於齒輪受力方向的問題

選擇d。出輪1為主動輪,其為左旋,使用左手定理就能知道軸向力方向,此外切向力為運動方向相反。所以樓上的答案是錯誤的。關於齒輪受力方向的問題?10 齧合的斜齒輪輪齒受到的力可以分解為圓周力 徑向力和軸向力。1.圓周力的的方 62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333...