1樓：
首先這個答案是相當肯定的，現在超音速飛機已經面試並且應用於客機，不能正常說話那還行啊？
首先，你問這個問題是出於，既然有速度，那麼聲音的頻率就會發生變化，所以就不能正常說話了，
但是要能正常說話，只要保證其相對速度靜止就可以了，此時，聲音的頻率還是不變的，因為在飛機上，兩個人都隨飛機一起運動，所以相對速度靜止，
但如果是一個人在飛機上，一個人在地上，這樣說的話肯定是有問題了
2樓：匿名使用者
能，因為飛機裡面的空氣相對於飛機裡面的人是靜止的。飛機裡面的聲音傳播速度不以地面為參照物。
3樓：
當然能啦，不然怎麼為顧客服務？聲音也有相對速度的，所以說話還是沒有問題的
4樓：寂寞的慎獨
當然能啊
飛機裡的人相對於飛機是靜止的嘛。
5樓：匿名使用者
可以~那因為做飛機當然在飛機裡面啊~~~~~~~有不是在外面~~~
6樓：匿名使用者
當然可以，沒坐過飛機？
7樓：匿名使用者
不一定，有的人平時說話就不太正常，到了飛機上也就不會正常說話了吧～
8樓：水玉木
知道在赤道上地球的自轉速度嗎？465米/秒! 這是超音速吧，但赤道上的人依然正常說話。
9樓：夢之忍
當然,你沒學物理嗎?飛機是運動的,可人相對於飛機就是靜止的,你說能不 能說話呀?必須說中文,我聽不懂英文
10樓：碎丶嗚
還好啦,用中文說哦,不然就可能聽不清了~~~~`
11樓：匿名使用者
不要被「多普勒效應」給搞蒙啦！相對速度向同時頻率不會發生變化！
在超音速飛機裡，可以用正常方式進行對話嗎？
12樓：匿名使用者
可以。原理是牛頓第一定律，即慣性定律。你和飛機有著相同的速度，你們相對靜止
13樓：匿名使用者
是兩架飛機對話？還是一架飛機裡兩個人對話？而且現在飛機速度能超過音速？只是名字叫超音速罷了吧~~
14樓：匿名使用者
當然可以，飛機裡空氣與人士相對靜止的
在超音速飛機（或汽車）上說話,旁邊的人能聽到嗎?
15樓：血刺節奏fy嫋
瓜娃子，你們都在飛機上坐著，你和對方的相對距離變了嗎？ 你們之間相對有位移嗎？這樣你們說話間怎麼會聽不見？
所以聽得見！ 你說的情況是這樣的，加入你在地上站著，你的朋友以超音速跑過你後你開始喊他，這下他就肯定聽不見了 ，因為你的音速永遠趕不上他的超音速 對吧 哈哈
16樓：手機使用者
你指的是兩人都在車上還是一個在車上一個在地面上啊 如果兩人都是在車上那可以聽到的 因為他們相對速度為零 如果一個在車上一個在地面上 那是聽不到的
如果坐在超音速的飛機裡聽**或者**會有問題嗎？
17樓：
那就是宇宙飛船的速度比音速快多了，而宇航員依然可以相互對話。這是因為不論在超音速飛機中還是在宇宙飛船中，其內部的空氣是相對「靜止」的，即和飛行員或宇航員是處於同一個慣性體系中的，所以依然可以正常的聽到聲音。當然如果你把飛機（或宇宙飛船）的門敞開（？
)，那麼我保證你聽不到聲音。因為在那種情況下，只有上帝還能夠完整地活著。
聲音是空氣的振動,飛機飛的時候,內部空氣相對靜止,所以聲音不變.
18樓：匿名使用者
有問題!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
如果在超音速飛機上進入音速後飛行員說話能聽到嗎
19樓：匿名使用者
飛機上空氣的速度相對於人應該是趨於靜止的，如果相對於人是超音速，人肯定受不了。
整個飛機內的物體彼此之間和在地面的相對狀態差不多。所以飛行員說話是可以聽見的，如果不考慮飛機飛行造成的響聲太大的話。
20樓：創造力的祕密
噪音大 估計只能耳機和地面聯絡
21樓：前哨迷彩
為啥戰鬥機的飛行員，在超音速飛行時，不會受到音爆的影響
在超音速飛機上後面的人說話前面的人會聽得見嗎?
22樓：荔菲可心
飛機是密封的,那麼裡面的空氣和飛機上的人都是在慣性運動,聲音以空氣為介質,是正常傳播的。就像是你在火車上向後拋球和向前拋球的結果都是一樣的。不會因為你向前拋球,球就砸到臉上了。
當然,如果你要是以外面為參考系,那麼聲音就是「向前傳」的,火車上的球無論如何也都是「向前拋」的,但相對於飛機裡面的人來說是和正常狀態一樣。如果飛機不是密封的,那麼後面人說話前面是聽不到的。
在超音速飛機上能聽見旁邊的人說話嗎
23樓：廣闊de天空
當然能啊，人坐在機艙裡啊，跟飛機是相對靜止的。
在超音速行駛的飛機上能和身邊的人說話麼
24樓：海之雁
當然可以。上個世紀有個協和號就是超音速客機，由於機艙密封好，在裡面說話，旁邊的人是可以聽到的。
超音速飛機上的人穿什麼衣服，在超音速飛機上後面的人說話前面的人會聽得見嗎
抗荷服向飛行員腹部和下肢加壓以提高抗正過載能力的個體防護裝備，又稱抗荷褲。當飛機正加速度超過1.75 2g時,由發動機壓氣機或其他氣源引來的氣體,經抗荷調壓器向抗荷服的氣囊充氣,氣囊膨脹,拉緊衣面，對腹部和下肢施加壓力。這種對抗壓力能阻止血液在正過載作用下向下半身轉移，從而保證頭部的迴圈血量。對抗壓...
現在的超音速飛機最高是幾倍音速啊謝謝了
據新華社電美國宇航局研製的x 43a超音速實驗飛機,北京時間17日上午成功完成了速度約為10馬赫 即每小時11260公里 的無人駕駛試驗飛行。這一速度創下了新的世界紀錄。馬赫為飛行器的空速與當地音速之比，10馬赫即10倍於音速。x 43a今年3月27日的試飛速度為6.83馬赫，約每小時8045公里。...
超音速飛行的主要特點
一 超音速飛行主要特點 氣動中心後移，縱向靜穩定性增大 飛機阻尼隨馬赫數增大而減小。二者都導致飛機擾動衰減緩慢，操縱性變壞 見擾動運動模態 高空中尤甚。故駕駛動作應柔和，杆 舵要協調。由於水平尾翼 垂直尾翼效率降低，鉸鏈力矩劇增，且變化規律複雜，需用全動水平尾翼和不可逆助力器。尾翼效率的降低使飛機的...