主題為「陽光」「睿智」「博雅」「強健」的作文,要,不需要全文了,給個提綱或點子就OK了

2023-01-24 23:35:50 字數 5528 閱讀 9648

1樓:洪柳本我

人的生命是如此短暫,晝夜,是一天的兩極,而他恰被夾在中間,我曾在他面前抱怨過上天的不公,而他卻笑了,那是一個紳士般優雅的微笑,我原本以為他會把沉默當作最好的回答,沒想到,他轉瞬即逝的笑卻也成了我記憶的永恆。

每當他走後,我的心就不得以再次嘈雜起來。一灘墨色掛在天空中,這正是我所害怕的,天地混為一色,我彷彿要被扼殺在這無邊際的落寞和黑暗中。此時,唯一能靜下心來的就只有那棵大樹了。

剛剛還空靈剔透的心立即蒙上了一團雲霧。我喜歡夕陽,我愛他的悽美,通曉哲理。黃昏對我來說是一種享受。

我總是在自己喜愛的景物面前,拿掉心中那層薄如蟬翼卻比金堅的防護罩,給他一把「放大鏡」,讓他看透我的心,開啟大門,讓他把陽光放進來。這看似簡單的觀景圖,卻也成為我心絃上不逝的風景。

有人說:「痛苦是生命中最本質的甜蜜。」這句話啟發了我,我想:

也許上天就是這樣安排的,越是短暫的東西越值得人們去珍惜,而我們生活中,往往越是短暫的東西越美,就我所眷戀的夕陽一樣,給人們一種淒涼之美。

他不是地上的人,卻將人少有的哲學美表現得淋漓盡致。有時會有比我大

三、四歲的人,那些未曾年經,就已衰老的人去求他,讓他將陽光融入他們的身體,成為他們身體的一部分。他只是笑笑不答,如此反覆幾次,他們都無收益,第幾次出來是,被爸爸媽媽緊鎖深院。一旁的我,看出了其中的奧妙。

門,其實開著,只要你需要陽光,不論晝夜,陽光隨時會照進你我的心,生命的鑰匙,只掌握在自己手中。什麼梧桐深院,落寞傲然全都只是些擺設,恰如餘秋雨先

生所說:「世界上最恐怖的監獄並沒有鐵窗和圍牆。」我很高興,我釋放了自己,我不再害怕那一灘墨色。因為我儲存了一塊金色。

當陽光流進心中的那一刻,塵世間所有的約束,虛偽,「本能」被一股清泉沖走,留下來的除了金燦燦的陽光還有天地間殘存的一脈清香。

有人說:「心中有陽光,就能化身為天使。」當一個人心中衝滿陽光,無一瑕疵時,便是那個人化繭成蝶的時刻。白衣天使希勒說:「做天使去擁抱別人比被天使擁抱要幸福。」

我相信,在夕陽的幫助下,我也有化繭成蝶的一天。不論在任何時候,記得保留一塊金色,它足以照亮你周圍的一切,空靈而充實。當它正式融入你的身體時,你會感到從春花到秋月,春秋交替中,歲月空寂地執行中,從你生命中溢位來的芳香是如此醉人心脾。

以前在睡夢中渾渾噩噩,是活著,現在在現實中清清爽爽,也是活著。不如放自己的身心,活得輕鬆點兒,省得被頭上約束、虛偽,「本能」壓得喘不過氣兒,人嗎,不要活地太累,人生是不需要太多行李的,就像我依戀的夕陽一樣,基本是同一個顏色,照進人心裡,卻能改變諸多事物。

現在,我已經不去看夕陽了,因為我早已將那金色烙在心中。

使用那塊金色,讓世間萬物和睦相處;

珍惜那塊金色,讓人與人之間和諧永存;

儲存那塊金色,讓你的生命芳香四溢。

心靈的陽光,永遠照亮我們,我們會在這溫暖的陽光下活的更出彩。

2樓:匿名使用者

同求啊,一中嘅孩子真命苦!!

以陽光睿智博雅強健為主題的作文

3樓:木筱夕

陽光總在風雨後,請相信有彩虹!不經歷風雨,怎麼見彩虹,沒有人能隨隨便便成功。」遇到困難與挫折,感到懊惱與失望,為何不用這首《真心英雄》來鼓勵自己呢?

不要說自己好失望,也別為一次失敗而黯然神傷,漫漫人生道路上,這只是第一個風浪,不要畏懼,不要退縮,奮鬥拼搏,勇敢直前,這才是正確的選擇。昂首挺胸,擦乾最後一滴悲傷的淚,梳理好情緒,把悲觀失望全部拋在腦後,因為「如果你為錯過了太陽而哭泣,你還將錯過星星(泰戈爾語)」。

詩人艾青曾這樣描寫礁石的形象:「一個浪,一個浪,無休止地撲過來,每個浪都撲在礁石的腳下,被打成碎片,它的身上、臉上到處都是傷痕,但它依然挺立在那兒,含著微笑,面對海洋。」希望我們是詩人艾青筆下的礁石。

人生的道路坎坎坷坷,曲曲折折,但只要具備了礁石的勇氣和精神,就一定能夠成功。身殘志堅的張海迪不是說過嗎?「即使翅膀斷了,心也要飛翔。

」作為健全人,我們難道不更應該擁有這種意志和毅力嗎?

失敗了,別洩氣,因為我們還很年輕,其實,跌倒了也不要怕,因為我們擁有世界上最珍貴的兩樣東西:青春和健康。別再為一次的跌倒而對生活失去信心,別碌碌無為耗費令人羨慕的資本——青春,牢牢把握住青春吧!

「盛年不再來,一日難再晨。及時當勉勵,歲月不待人。」只要奮鬥過、追求過、拼搏過,即使失敗也無怨無悔。

請記住,最後成功的往往不一定是最有才華的人,而是能夠忍耐、懂得剋制和從不輕易放棄的人。所以,我們失敗後需要的不只是聰明,更重要的是那種甘願重新再來的傻勁!

是金子,總會發光;是玫瑰,總會開放。失敗了,別再徘徊,別再流淚。相信自己一定能擺脫痛苦,戰勝失敗,用青春開創出屬於自己的美好未來。因為我相信陽光總在風雨後!

圍繞「陽光」「睿智」「博雅」「強健」四個詞語寫一篇關於幸福美好校園生活的文章(1000字左右)

4樓:悠然

很好寫的,用自己的心去寫

5樓:shine盛佳麗

好難啊。而且懸賞分還這麼低。

以博雅為主題的作文10002000字

博雅為主題的作文怎麼寫??

6樓:上進

可以寫在你心裡具有廣博知識和優雅氣質的人。

7樓:花落了成了冢

「博雅」的拉丁文原意是「適合自由人」,在古希臘所謂的自由人指的是社會及政治上的精英。古希臘倡導博雅教育(liberal education),旨在培養具有廣博知識和優雅氣質的人,讓學生擺脫庸俗、喚醒卓異。其所成就的,不是沒有靈魂的專門家,而是成為一個有文化的人。

我認為博雅,首先要學會胸懷天下,再者優雅

自己寫的作文,手寫,1000字,亂寫的不要啦,慢慢寫後續加分

8樓:匿名使用者

前段時間網上頗為流行一個「中國式過馬路」的段子,「湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關。無論是黃燈還是紅燈,反正有一群人在,車子肯定不敢撞的。既省時又方便。

」引起了不少網友的共鳴。紛紛晒各個地方的過馬路的**。在中國,這樣的情況屢見不鮮,甚至於我自己都這麼幹過,倒也不是貪圖那一兩分鐘的快捷,而是別人都走了,不好意思不走。

這看似小小的舉動,卻帶來了一串串血腥的數字。以浙江省為例,2023年全省因交通事故死亡的人近5000人,涉及行人事故的佔15%左右。行人過路口不走人行橫道引發的事故:

2023年556起,2023年531起,2023年501起,分別造成184人、185人、180人死亡。2023年1月29日上午8點35分,慈溪市古塘街道新城大道北路,一位行人橫過道路時跨越道路隔離設施,與一輛小轎車發生碰撞,行人受傷經搶救無效死亡。2月3日下午17點45分,奉化市尚田鎮甬臨線處,一行人自西往東跨越中心綠化帶後橫過道路,與一輛小轎車發生碰撞,經搶救無效當天死亡……

僅僅在浙江省因不規範過馬路而至死的人就有如此之多,全國每年因「中國式過馬路」而被死神帶走的人數可想而知。反觀國外,不少國家在郊區都不曾設立紅路燈,但仍能保證交通的快捷和安全。美籍華裔的一位作家曾在採訪中提及,在深夜裡的郊外,即使路上的行人不多,私家車也會靜靜的等待紅燈變綠。

是什麼讓中國式過馬路堂而皇之橫行於每一個十字路口?

一、「中國式」過馬路現象的存在原因

(一)法不責眾的誤導

很多闖紅燈過馬路的人藉口往往是,別人也在闖,多我一個不多。就算罰,大家一起罰,暗含一種以人數勝法律的意思。法不責眾在中國人的觀念裡已經根深蒂固,很多人認為一些平時不能幹、不敢幹的事,只要「別人幹了我也能幹,眾人幹了我更能幹」,「反正有眾人在我頭上遮著扛著,不會只追究我一個」。

不禁讓人問,法不責眾到底是什麼意思?法不責眾,在漢語字典中的解釋為當某項行為具有一定的群體性或普遍性時,即使該行為含有某種不合法或不合理因素,法律對其也難以懲戒。難以懲戒不代表這種行為的合理性與合法性。

在法律未涉及的盲區,我們更應該憑自己的良心做事,做一個有道德的出行人。

(二)法規制定的缺漏

「法」為何不責眾?說明這「法」有欠缺,不如看看國外的法律是如何對闖紅燈等不規範過馬路的現象進行懲罰的。

在新加坡,行人第一次闖紅燈,罰款金額約相當於人民幣1000元;第二次、第三次再闖,最重可以判半年到一年的監禁。美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等,雖然數額相對不大,但處罰記錄會記入個人信用記錄中,終身不能抹去。

在德國,沒有人敢貿然闖紅燈,因為闖紅燈者將會面臨很嚴重的後果。比如在買房付款時,別人可以分期付款、延期支付,闖紅燈者必須立即支付。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款,闖紅燈者卻不可以。

銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠高於不闖紅燈者。德國人做出這樣的規定,是因為他們認為,闖紅燈的人不珍惜自己的生命,是危險的人,生命隨時不保。

不難看出,各國對於闖紅燈的人進行懲罰,不僅僅是因為其自身行為的違法性,更多地考慮到了他人的安全,其懲罰措施也與日後的工作,貸款,個人信用相掛鉤。

與之相比,中國的法律規定行人違反交通訊號通行的,行人不服從交警指揮的,行人不在人行道內行走的,行人在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上不靠邊行走的,處以5元—50元的罰款。這樣的條例,缺少的是一種以人為本的思想,而5-50元的罰款更是隻具有象徵意味。制定以人為本的法律才是解決問題的關鍵。

(三)社會心態的縮影

交通規則是現代人最常見的公共規則。行人、非機動車、機動車各行其道、遵章守紀,才能實現道路安全暢通。但現實卻是,行人抱怨司機橫衝直撞,甚至把斑馬線變成死亡線;司機則怨聲載道,認為行人不遵守交通規則,隨意行走。

在這些抱怨背後,不難看出當前中國人的焦慮心態。開車的,騎車的,走路的。大家的心裡都很著急,很浮躁。

都想走快點。這種心態在日常生活中處處可見:很多人平時去辦事,也總想走個後門兒,提高辦事效率,生怕晚了就趕不上好日子了;下車前的幾分鐘,整個車廂開始騷動,伴隨著此起彼伏的「讓開一下」「我下車」「誰踩著我的腳了」,車門緩緩開啟,好像晚開始動車門就不見了似的。

細細想來,其實過馬路就是社會的縮影。快節奏的生活,似乎成為了發達的代名詞,殊不知中國與中國人在於這些「高速」靠攏的同時,失去的是慢生活的安全與情致。不如在那等待的一分鐘裡,看看被你忽略的風景,聽聽久違的**。

越來越多的人開始意識到中國式過馬路的危害,如何整治中國式過馬路也隨之提上議程。

二、「中國式」過馬路現象的**措施

(一)加大立法執法力度

雖不必追求新加坡一般闖紅燈一次罰款1000元,再闖直接監禁的法規與政策,但也必須出臺更為嚴厲的措施,取消罰款5-50元這種只具有官方說服性的條例。至於法律制定方面,不妨參照德國的懲罰措施,將這種闖紅燈行為與日後的貸款,個人信用,乃至就業聯絡在一起。想來為了更好的未來,大多數人願意靜靜地等上那一分鐘。

在如今闖紅燈現象十分普遍的時刻,立法之後的執法力度是能否徹底解決中國式過馬路的關鍵所在。不禁讓人想起,這些年被熱議的酒駕事件。以前酒駕行為時常發生,被抓後的處罰一般也是罰款了事,而新出臺的政策則是飲酒後駕駛機動車的,處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證,並處二百元以上五百元以下罰款;醉酒後駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證,並處五百元以上二千元以下罰款。

飲酒後駕駛營運機動車的,處暫扣三個月機動車駕駛證,並處五百元罰款;醉酒後駕駛營運機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證,並處二千元罰款。 一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機動車駕駛證,五年內不得駕駛營運機動車。在這等雷厲手段出臺之後,酒駕事故明顯少了。

相信酒駕的處理為**中

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1 自身成長 青春 興趣 青年 志向,毅力,天才與勤奮,成長 芳華 樂趣 2 情感世界 愛 友情 師生情 愛國 感動 珍惜 感悟 溝通 理解 尊嚴 鼓勵 個性 幸福 信任 氣質 3 感情世界 關愛 友誼 師生情 親情 打動 愛護珍重 感觸,領悟 溝通 理解 尊嚴 鼓舞勉勵 福祉 機緣 4 關愛之心 ...

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