1樓：匿名使用者
中國一汽下屬企業 這些單位都挺不錯！ 一汽解放汽車****一汽**總公司
一汽轎車股份****
天津一汽夏利汽車股份****
一汽客車****
一汽吉林汽車****
一汽-大眾汽車****
天津一汽豐田汽車****
四川一汽豐田汽車****
一汽豐田汽車銷售****
一汽馬自達汽車銷售****
長春一汽輕型車廠
一汽紅塔雲南汽車製造****
一汽海馬汽車****
一汽客車(無錫)****
一汽解放青島汽車廠
一汽解放汽車****無錫柴油機分公司
一汽解放汽車****大連柴油機分公司
一汽解放發動機分公司
一汽解放變速箱分公司
一汽鑄造****
富奧汽車零部件****
長春一汽富維汽車零部件股份****
一汽巴勒特鍛造（長春）****
一汽模具製造****
一汽嘉信熱處理電鍍科技****
啟明資訊科技股份****
一汽財務****
2樓：匿名使用者
往大里說就是大眾整體比較不錯因為是合資企業具體點的財務公司和**公司都不錯這幾個地方的薪水都比較高
3樓：匿名使用者
一汽-大眾汽車**** 啟明資訊科技股份****
一汽財務****
長春一汽，都有哪幾個廠子啊？哪個廠子好？待遇多少？工作環境？
4樓：wo牟相偉
一汽大眾（包括一汽奧迪） 一汽解放 一汽轎車 一汽客車 一汽吉林。大眾最好但確實很難進。除了大眾解放也不錯，工資很難有確定的數，企業是自負盈虧，說白了就是工資直接和效益相關。
近幾年解放市場不錯，待遇也不錯。假期肯定是有的，不放假就算加班，加班不就賺錢了麼。
長春一汽汽車廠哪些單位比較有錢 效益好？
5樓：匿名使用者
如果找工作的話，除非是能混上正式職工，如果不是正式的，哪都不好！包括大眾。。。正式的從不放假，不正式的總放假，你花在找工作上的錢，根本就掙不回來的！
6樓：匿名使用者
一汽每個廠子效益都很好~~~一汽找個工作一般現在最少要15萬左右快和銀行差不多了~~~
7樓：匿名使用者
現在一汽全資子公司效益有些略有滑坡，控股子公司效益一般還不錯。全資子公司：中國第一汽車集團公司技術中心 一汽解放汽車**** 一汽客車**** 一汽專用汽車**** 長春一汽輕型車廠 機械工業第九設計研究院 一汽鑄造**** 一汽模具製造**** 中國第一汽車集團進出口公司 長春一汽工藝裝備**** 長春一汽裝備技術開發製造**** 長春一汽藍迪自動化工程**** 長春一汽嘉信熱處理電鍍科技**** 長春一汽綜合利用**** 中國第一汽車集團哈爾濱輕型車廠 中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠 一汽吉林汽車**** 一汽山東汽車改裝廠 中國第一汽車集團柳州特種汽車廠 海南汽車試驗研究所控股子公司：
一汽轎車股份**** 一汽-大眾汽車**** 長春一汽四環股份**** 啟明資訊科技股份**** 一汽豐田（長春）發動機**** 天津一汽夏利汽車股份**** 天津一汽豐田汽車**** 一汽豐田汽車銷售**** 深圳一汽汽車**** 四川一汽豐田汽車**** 一汽海馬汽車**** 天津一汽豐田發動機**** 一汽財務**** 一汽陸捷物流****
長春一汽在長春和吉林有多少個分廠？都是生產什麼的？哪個單位的待遇好？
8樓：匿名使用者
長春：一bai汽解放
，一du汽大眾，一汽
轎車，三大整車zhi廠，和一汽dao鑄造，一內汽四環，一汽變容速箱，三大汽車配件廠。
吉林：原來叫一汽吉林輕型車廠，一汽集團實行公司化運營後改名為一汽集團吉林汽車公司，主要生產佳寶輕型車，最近與日本大發達成協議開始生產日本大發的」森雅」汽車．
最好的是大眾，其次是轎車。
9樓：匿名使用者
吉林就一個長春有一汽轎車，解放，大眾。
長春一汽大眾都有什麼部門及主要工作職責？
10樓：喵小採
一、部門：
1、研發、生產、質保、採購、營銷、汽車衍生業務等全價值鏈業務。
2、在新能源汽車、車聯網、車身輕量化等新技術領域，以及移動出行等新興業務領域進行了全面的佈局。
3、無論是機械、材料等傳統理工類專業，還是計算機、電子、通訊等it類學科，或者統計學、工商管理等經管類專業。
二、崗位職責：
1、品行端正，能吃苦耐勞、服從分配。
2、良好的團隊合作精神。
3、一年以上汽車鈑金維修工作經驗，有4s店工作經驗者優先考慮。
4、始終堅持以人為本，視人才為企業發展的動力、成功的基石，構建了強大的人力資源體系，形成了「科學選拔、系統培養、有效激勵」三大特色。
5、踐行「誠信創造價值，尊重成就共贏」的企業核心價值觀。
11樓：匿名使用者
在車間得待到一年以上，而後寫個實行報告，當然待這一年沒有什麼體力勞動基本就是管工藝或者質量，研究生是6崗，最高是12崗，配車，多數都是到各個部門了，當然德語在大眾很吃香喝辣，大眾的技術工程師基本都是德國人，想想看是否對你有利呢？當然有的工程師也會說英語，工資基本都在5000左右徘徊，一年之後看你造化如何，如果你家有關係，給你排質保部去了，那你天天擺弄擺弄本子，一年保你8000，而且質保部在大眾還是屬於獨立部門，不太歸廠區管，直接是德國方面人員深造。我個人建議啊 ，如果一汽大眾真錄你了，別管骨頭肥瘦先幹著，這年頭人不值錢，這不是侮辱，看看自己又擁有什麼？
把眼光先放低點，大眾不會虧大人才的，中國最先進的汽車製造基地，百分之70現代化，普通工人8萬年終獎，這足以說明大眾的實力。祝你成功。
12樓：一汽人
一汽大眾是德國和一汽的合資企業，德語是非常普遍的外語，除非德國人的英語過硬，才能跟你用英語交流。新分配的大學生或研究生，按照正常順序需要在一線實習2年，然後再做選擇。所謂的選擇一般就是找人去部門或銷售部。
沒啥門路的，留在車間做質量工程師或工藝工程師也行。
現在長春一汽 哪個單位好 求明白人回答越詳細越好。 10
13樓：匿名使用者
現在一汽的來廠子都還不錯！但源
是要說好的話得看你是做什麼！一
般的工人的話大眾和豐田都不錯！要是管理人員或者工程師就得看你從事哪方面的工作了！但是從待遇和薪資來看還是一汽大眾和一汽豐田發動機的比價好！
要是在外地的一汽合資廠天津一汽不錯！近幾年長春的一汽轎車也不錯，有幾款車型現在買的比較好！
請問一汽哪個子公司待遇好？
14樓：匿名使用者
大眾去年的27個月工資實際上是分紅，以公積金形式打的，還有一年的 正常工資沒有算呢
但分紅不是年年都有的 不過即使這樣大眾待遇最好也是不用懷疑的，相對的可能忙一些，取決於崗位。
其次是一汽技術中心和九院 兩個性質差不多，相——對輕鬆一點
一汽解放現階段應該比一汽轎車好點
還有個一汽豐田豐越待遇也不錯，那個待遇也比較穩定 ，待遇比解放稍好一點
剩下的那幾家不是很瞭解
總結一汽大眾＞一汽技術中心≈機械工業第九設計研究院＞一汽豐田豐越＞ 一汽解放＞一汽轎車
一汽客車（在大連吧 ），長春一汽富維汽車零部件股份****，一汽動能不清楚，但肯定不是第一梯隊的
對你的建議就是前三家
生產企業除了大眾外受市場影響待遇會有起伏，設計的話會穩定一些，旱澇保收
15樓：匿名使用者
如果你認為一汽大眾是一汽的子公司，那麼一汽大眾的待遇最好，去年一汽大眾開了27個月的工資。
16樓：匿名使用者
如果能進大眾的話還是首選大眾吧，樓上說的27個月工資只是待遇的一部分。技術中心現在也很不錯，放在第二個考慮。其他剩下的主機廠（轎車、解放、豐越）都一個性質，待遇差不多。
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