請問大家一噸廢輪胎能提煉多少機油

2023-01-25 22:45:48 字數 5776 閱讀 6488

1樓:洗滌原料廠

如何將廢機油變廢為寶

超級脫模劑核心母料+廢機油+水+速溶耐酸鹼透明增稠粉+拉絲粉+防腐劑+香精+色素=脫模劑

超級脫模劑核心母料,是成都恆豐巨集業洗滌劑廠最新研發的專門用於生產脫模劑的核心母料,有下列特點:

一、 特別功能

1、能在幾秒鐘內將廢機油、機油、潤滑油等工業油脂與水溶為一體。

2、不含有毒溶劑、鹼性、環保、耐鹼、耐硬水。

二、 生產配比:

廢機油10%+超級脫模劑核心母料2%+水88%+速溶耐酸鹼透明增稠粉500克+拉絲粉80克+色素1克+防腐劑、香精適量=脫模劑,自己可以根據成本和品質的需要調整比例。

三、 生產流程:

先將防腐劑加入水中攪拌,然後將超級脫模劑核心母料加入水中攪拌,浸泡一小時後再攪拌均勻,確保完全溶解後再將廢機油、香精色素加入水中攪拌,最後將速溶耐酸鹼透明增稠粉、拉絲粉加入水中攪拌,過半小時左右稠了後攪拌均勺就行了。

2樓:

你應該考慮如何解決汙染投資?這是為什麼美國不做。

提煉一噸廢機油的成本是多少?

3樓:匿名使用者

提煉廢機油沒有什麼意義,且不說成本多少,僅僅環評這一關你就過不了。需要酸洗、鹼洗,會產生大量汙水,需要蒸餾,還會產生廢氣。一般都是直接用廢機油做燃油鍋爐的使用,用的比較多的還有做成建築混凝土、加氣塊、水泥構件的脫模劑。

把廢機油 廢機油乳化劑oe-100 水,三者攪拌均勻,即可做成混凝土脫模劑。

1噸廢機油能煉多少柴油

4樓:melody姑娘天蠍

1噸廢機油或廢塑料能產出1000-1700斤柴油,和100斤天燃氣作為燃料在爐中燒掉或**。高效的燃氣加熱系統,在煉油的過程中,會產生大量常溫常壓不能液化的氣體——甲烷到丁烷。這些氣體在我們專門設計的燃氣噴嘴內充分燃燒後,產生大量的能量,不僅大大節約了能源,而且大幅度的提高了生產效率。

生產無二次汙染。這一變廢為寶的技術既解決了廢機油對環境的汙染又開發了新的能源,其社會效益遠遠大於經濟效益。據不完全統計,我國每天約生產各種廢塑料.

廢橡膠.輪胎.廢機油近3000萬噸,產量如此之大,而**率卻很低,開發利用廢油生產柴油前景之廣闊,資源之豐富,又是國家扶持物件,而且生產工藝簡單,技術易掌握,直觀性強,適合工廠、集體、個人生產 。

低成本、高效益運轉,確保了該專案豐厚的利潤。國家環保局將廢塑料、廢橡膠、廢油列為21世紀在環保領域主要控制的三大重點之一,廢塑料、廢橡膠煉油將是21世紀裡最具有開發潛力的新興產業。

5樓:邶易泣才俊

廢機油一噸能提煉現在的新技術大概可以提煉百分之70左右。

一噸小轎車廢輪胎能煉多少油出多少鋼絲

6樓:山深雲樹緲

一噸小轎車廢輪胎出油率是45%-52%,出鋼絲率是30%-35% 並且廢舊輪胎煉出來的不僅僅有油、鋼絲,還有炭黑,這三樣在國內是市場上**是比較高的,廢舊輪胎煉油的利潤是非常大的,非常有前景的。

7樓:河南北工

小轎車的輪胎出油率相對要高一些。小鋼絲胎比大輪胎出油率高,大輪胎炭黑含量較高,所以出油率就相對稍微低一點,總體的出油率大概在都在40%左右。

鋼絲大概在15%左右。

8樓:匿名使用者

一噸出油450左右。

9樓:墨夷飛翼

我這遼寧錦州大鋼絲1700左右大線1750

求廢輪胎煉油的詳細過程

10樓:途虎話養車

廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程:先收集大量的廢舊輪胎,通過自動進料機將收集整理好送入廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜,之後將廢舊輪胎煉油裝置的進料口密封好。這些準備工作完成之後,便可開始點火加熱廢舊輪胎煉油裝置反應釜,廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣,油氣先通過緩衝罐,然後油氣進入冷凝階段。

冷凝階段分為三個階段,立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。油氣三階段冷凝系統之後的冷卻之後便會成為燃油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接加熱廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜,多餘尾氣也可以收集儲存用於其他工業加熱。

廢舊輪胎煉油技術工藝對廢舊輪胎的處理來講,具有重要的作用。通過廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程的處理,得到了具有**值的產品:裂解油、炭黑、鋼絲等。這些產品均具有相應的用途。

11樓:柔情西瓜啊

整個加工過程:廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中,加入催化劑後對廢輪胎加熱進行催化裂解和淨化提取,餾出油蒸氣,分解出油分,油分冷凝為混合油,再經沉澱過濾化學處理,混合油逐步淨化為初級柴油。

生產工藝的常規技術:

1、在廢棄油品原料中加入特製催化劑,在中溫下進行催化裂解,廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果;

2、裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化,得到油品蒸汽;

3、油品蒸汽進行分餾,分別收集汽油、柴油餾分;

4、汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置,不但保證了產品質量,而且裝置投資簡單、體積可以縮小,工藝簡化,縮短了生產週期。得到的油品***,透明度高,可以達到礦泉水一樣的效果,含碳量低,屬於無鉛汽油,可以達到國標93#汽油標準。

擴充套件資料

1、根據國家關於《淘汰落後生產能力、工藝和產品的目錄》的規定,土法煉油因其生產方式落後,環境汙染特別嚴重,產品質量低劣,屬國家明令取締的生產行為。此外,其生產過程中還會產生大量有毒、有害氣體,而且濃度很高,嚴重危害周圍居民身體健康。

2、據悉,利用廢輪胎來煉製柴油在國外已經有了成熟的技術,但在我國還處於起步階段。2023年,青島福瑞斯生物能源科技開發****與韓國阿法環境株式會社舉行總投資三千萬美元的廢輪胎煉油專案簽約儀式,計劃從韓國引進十條生產線,年處理舊輪胎10萬噸,煉製燃料柴油4萬噸。

12樓:匿名使用者

廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中,加入催化劑後對廢輪胎加熱進行催化裂解和淨化提取,餾出油蒸氣,分解出油分,油分冷凝為混合油,再經沉澱過濾化學處理,混合油逐步淨化為初級柴油。

1、在廢棄油品原料中加入特製催化劑,在中溫下進行催化裂解,廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果;

2、裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化,得到油品蒸汽;

3、油品蒸汽進行分餾,分別收集汽油、柴油餾分;

4、汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置,不但保證了產品質量,而且裝置投資簡單、體積可以縮小,工藝簡化,縮短了生產週期。得到的油品***,透明度高,可以達到礦泉水一樣的效果,含碳量低,屬於無鉛汽油,可以達到國標93#汽油標準。

13樓:河南東盈機械

一、廢輪胎煉油的詳細過程:1、進料;2、加熱,在反應釜中加熱10個小時左右;3、冷卻,將產生的油氣通過冷凝系統冷卻成油;4、炭黑和鋼絲排渣。

二、叫法:煉成的油是輪胎油,也被稱為毛油,重油。

三、用途:輪胎油熱值在1萬卡左右,熱值很高,可以直接代替燃油用於工業或者鍋爐加熱,例如,水泥廠,鋼鐵廠,玻璃廠等,還可以可以精煉成柴油用於柴油燃料和發電廠,農用機械等。

四、**:目前廢舊輪胎生產的油平均**在3000元/噸左右,東北地區和西北地區的**比較高,當然輪胎油的**也會隨著季節的變化有所波動,春、夏微低一點,秋、冬**就會很高。

14樓:東盈環資

3d動畫演示了廢輪胎煉油裝置煉輪胎油工藝流程,廢輪胎煉油裝置原理為熱裂解,也稱裂解,高溫裂解,是指在一定的溫度及環境內,廢舊輪胎經過一系列過程發生的反應,最終得到輪胎油、炭黑、鋼絲。

15樓:瑞龍

1、輪胎最好在一個密封的裝置裡進行加溫,從氣化到液化過程煉油。

2、可以叫毛油,最好叫燃料油。

3、可加新增劑,也可以不加,看你需要的燃料油是哪一個級別。原料到處都有,新增劑也是。

4、燃料油一般一般用在鍋爐、瓷磚廠、冶煉廠、輪機、餐廳爐具,看你最後做出那個級別的燃料油,**從2800-5800元不等。

16樓:匿名使用者

輪胎在一個密封的大鐵罐裡,經高溫煅燒形成蒸汽,再把蒸汽冷卻就出油了。這種油叫 重油 ,還要到煉油廠提煉提煉出的柴油不結臘,一般有在船上

17樓:海特濾器

間歇式廢輪胎煉油裝置工作流程

1.進料。需要1-2小時,900以下的輪胎可以直接整胎進料,最好選用套好的小鋼絲胎,大輪胎需要先切割再進料,小鋼絲胎出油率高,且**較大輪胎低;

2.加熱。燃料可選用煤、天然氣、燃料油、裝置執行過程中產生的不凝可燃氣等,整個裂解過程需要12個小時左右裂解完成,一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產生;

3.冷卻。油氣經冷卻系統(冷凝器+水箱+水泵)冷卻後冷凝成油,可以通過視鏡觀察出油情況,整個冷卻系統採用水冷,環保無汙染,可重複利用;

4.尾氣**利用。在加熱裂解的過程中,除了油氣,也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產生,我們稱之為不凝可燃氣,或叫尾氣,這個氣體在經過水封以後,可以直接**,通過廢氣燃燒器燃燒,用於加熱裂解反應釜,以節省燃料;

5.煙氣處理系統。裂解爐燃燒室直通霧化除塵塔,通過引風機引風,高效去除燃燒後的氣體中的顆粒物及異味,達到國家相關排放標準。

6.炭黑和鋼絲排渣。等裂解流程結束,裂解爐冷卻到適宜溫度且油氣出完,需要把反應釜內部殘留物質排出來以後,才能進行新的裂解流程,這些殘留物質主要包括炭黑和鋼絲,炭黑一般裝置都有自動出渣系統,用噸包接炭黑,鋼絲則需要通過機械或人工取出,打捆**。

煉油流程時間節點圖如下:

18樓:3分醒7分醉

誰知道,練油時候為什麼會出現紅藍黑三種顏色的油

19樓:山深雲樹緲

1、廢舊輪胎煉油煉油的原理簡單來說就是裂解,輪胎裂解就是通過高溫加熱把廢輪胎裂解成油氣、不可冷凝氣體和炭黑的流程,如果原料是輪胎,還會得到鋼絲。油氣可以直接經過迴圈水冷卻系統冷凝成油,用於工業燃油;不可冷凝氣體可以直接用於加熱反應釜,多餘尾氣可以收集儲存用於其他工業加熱。

2、輪胎煉出來的油是裂解油,也可以稱毛油。

3、原料的話可以加入廢舊輪胎,也可以是廢舊橡膠,廢舊輪胎煉油裝置也可以處理廢舊塑料,原料的**是比較廣泛的,畢竟科技在發展,人均生活水平提高,製造的汽車越來越多,那麼相對而言,替換下來的廢舊輪胎也就越來越多。廢舊塑料的**就更加廣泛了,像pe、pp、ps、abs 白塑料布、塑料商標、造紙廠下腳料、塑料電纜皮、塑料袋等等都是可以煉油的。

4、煉出來的油可以用於發電廠、玻璃廠、鋼鐵廠等等需要燃料油燃燒的工廠,**的話也是看市場根據時間的波動性,一般是在2800-3500之間,**高的話可以會賣到3800左右,這也是有可能的。

20樓:河南北工

1.進料。需要1-2小時,900以下的輪胎可以直接整胎進料,最好選用套好的小鋼絲胎,大輪胎需要先切割再進料,小鋼絲胎出油率高,且**較大輪胎低;

2.加熱。燃料可選用煤、天然氣、燃料油、裝置執行過程中產生的不凝可燃氣等,整個裂解過程需要12個小時左右裂解完成,一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產生;

3.冷卻。油氣經冷卻系統(冷凝器+水箱+水泵)冷卻後冷凝成油,可以通過視鏡觀察出油情況,整個冷卻系統採用水冷,環保無汙染,可重複利用;

4.尾氣**利用。在加熱裂解的過程中,除了油氣,也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產生,我們稱之為不凝可燃氣,或叫尾氣,這個氣體在經過水封以後,可以直接**,通過廢氣燃燒器燃燒,用於加熱裂解反應釜,以節省燃料;

5.煙氣處理系統。裂解爐燃燒室直通霧化除塵塔,通過引風機引風,高效去除燃燒後的氣體中的顆粒物及異味,達到國家相關排放標準。

6.炭黑和鋼絲排渣。等裂解流程結束,裂解爐冷卻到適宜溫度且油氣出完,需要把反應釜內部殘留物質排出來以後,才能進行新的裂解流程,這些殘留物質主要包括炭黑和鋼絲,炭黑一般裝置都有自動出渣系統,用噸包接炭黑,鋼絲則需要通過機械或人工取出,打捆**。

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