1樓：匿名使用者
vmd從距離格爾木三十多公里的南山口站起，青藏鐵路便呈現在公路旁。而在接下來的一千多公里路程，宛如一條鋼鐵巨龍的青藏鐵路一直忽左忽右的蜿蜒在我們身側。只是快到唐古拉山口時，這條巨龍忽而又象一個頑皮的小孩，消失在視線之中；直到到了那曲，才又露出那兩條青灰色的長鬚。
在連續征服崑崙山、風火山、唐古拉山、念青唐古拉山、拿多拉山等多座海拔
四、五千米的高山後，將至拉薩的地勢已平緩了許多。道路兩旁挺立著的高大的喬木似乎告訴我們，拉薩已近在眼前。
一路與青藏鐵路相伴，讓我們有機會如此近距離的去感受青藏鐵路的無數個「之最」。下面擷取的只是其中些許片斷，並不完整。
世界上穿越凍土裡程最長的高原鐵路——青藏鐵路。全長1142公里的青藏鐵路（格—拉段）穿越多年連續凍土裡程達550公里。（圖1、2）
青藏鐵路第一高橋——三岔河大橋。三岔河大橋地處海拔3800多米的高山峽谷中，距格爾木市區120公里。全長691米，橋面距谷底54米。（圖3）
青藏鐵路第一長隧道——崑崙山隧道（同時也是世界最長的高原凍土隧道）。隧道全長1686米，位於海拔4600至4800米的多年凍土區。崑崙山隧道洞口海拔達到4648米，氧氣含量只有內地平原地區的一半，最低氣溫達到零下30多攝氏度。
（圖4）
青藏鐵路最長橋樑——清水河「以橋代路」特大橋。清水河特大橋飛架在平均海拔4600米以上的可可西里國家級自然保護區核心地帶，全長11.7公里。
大橋各橋墩間的1300多個橋孔還為藏羚羊等野生動物提供了自由遷徙的通道。（圖5、6）
青藏鐵路最高的高原凍土隧道——風火山隧道。風火山隧道海拔5010米，位於海拔5010米的風火山上，全長1338米，軌面海拔標高4905米，全部位於永久性高原凍土層內，是目前世界上海拔最高、橫跨凍土區最長的高原永久凍土隧道，被稱為「世界第一高隧」。（圖7）
青藏鐵路海拔最高車站——唐古拉車站。唐古拉車站距唐古拉山口（海拔5231米）約30公里，海拔5072米，是世界上最高的鐵路車站，號稱「距天堂最近的鐵路」。（遺憾的是，青藏鐵路在唐古拉山口附近與公路分開，故而沒有拍到世界上海拔最高的鐵路車站的身姿。
）（圖8）
青藏鐵路最長隧道——羊八井1號隧道。羊八井1號隧道全長3345米，位於距拉薩90公里的羊八井，海拔4264米，是青藏鐵路最長的隧道，也是最後一條貫通的隧道。（圖9）mop85
2樓：顧璇
青藏高原海拔大多在3500米以上
世界上最高和最大的高原分別是什麼高原
3樓：樂融融
世界上最高的高原當然是我國的青藏高原了。青藏高原約佔我國陸地面積的四分之一，平均海拔高度在4000米以上，是世界上最高大、地形最複雜的高原
世界上最高的植物是什麼世界上什麼植物最高
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