殼牌產品與美孚產品哪個好,殼牌和美孚哪個好

2023-01-30 20:40:52 字數 5585 閱讀 1507

1樓:永遠是菜鳥

談不上誰好誰壞,競爭這麼多年,誰也沒被誰擊敗。

殼牌一直江湖傳聞基礎油不是真正全合成,不過跟我們沒什麼關係,效能好就好了。清潔性好是殼牌的傳統,同樣標號,噪音也小些。而且現在在有些殼牌全合成的物料安全表裡也出現疑似 烯烴 的成分,不知道是不是配方里面也有

美孚,在國外一些機油**傳聞,美孚最新的配方也開始摻入3類基礎油,不過還是那句話,效能好才是真的好,用什麼基礎油,無所謂。在亞洲大多數國家最多1萬公里換一次機油。只要比礦物油好的,都能堅持到1萬左右。

美孚之前的耐磨性和低溫流動性是它的強項(啟動磨耗和運轉磨耗都低)。但是噪音大些。

兩者**都差不多。

2樓:

在世界級的車類養護產品中他們的產品都是不相伯仲的,大家的創新技術也都推陳出新,實在是不好做高低之分。

3樓:富愛小李

殼牌始終是潤滑油的行業標準 **上要比美孚稍貴一點

4樓:

垃圾機油 用了後車子和沒換機油時候太不一樣了 噪音加大 車子無力 **到經銷處 態度還蠻痕 靠 用的是美浮超級9000

殼牌和美孚哪個好

5樓:琪仔

美孚速霸1000好一點。大致同價位的殼牌和美孚來說,美孚好。特別是全合成機油,美孚一號效能完勝殼牌灰喜力。

6樓:小馬哥

配料不同,但是(溫度使用標準)是一樣的,主要區別在車子的發動機本身大瓦,小瓦磨合間隙以及其構造的元素含量不同,建議汽車參照說明書規定,防止機油腐蝕發動機。

美孚和殼牌機油各自的優缺點是什麼?

7樓:王啦啦啦

美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動效能表現比較好,其次就是它的耐高溫性表現也不錯,對發動機的保護比較好,缺點是大多數車主覺得**可能比較高。

殼牌:效能平均,清潔型較好,但因為大都用xhvi基礎油,缺乏高效能的超級機油。

發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°c至600°c。全新pureplus技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油,在此基礎上新增獨有的動力清潔技術,從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

美孚和殼牌哪個好?

8樓:匿名使用者

美孚和殼牌都是進口機油的老牌了,總體上其實沒啥差別,就是正常的開開就好,舒適平順。想要駕駛感覺好點的話,gt機油 ,動力感要好,pao基礎油,**也差不了多少。

美孚和殼牌機油哪種好?

9樓:王啦啦啦

美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動效能表現比較好,其次就是它的耐高溫性表現也不錯,對發動機的保護比較好,缺點是大多數車主覺得**可能比較高。

殼牌:效能平均,清潔型較好,但因為大都用xhvi基礎油,缺乏高效能的超級機油。

發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°c至600°c。全新pureplus技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油,在此基礎上新增獨有的動力清潔技術,從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

10樓:匿名使用者

美孚和殼牌機油哪個好,難以界定,因為各自有各自的特點,在清潔效能方面上,殼牌比美孚機油要好;而在機油長效性上,則美孚要比殼牌機油好。

一、優勢

1、美孚機油:有助於提高裝置的執行效率和發動機的燃油經濟性,並有助於減少能源和資源的使用量,減少溫室氣體排放,並節約成本;在許多風力渦輪機發電站、地熱和熱電廠、水電站和核設施中發揮著重要作用。

2、殼牌機油:抗磨特性高、能延長使用壽命、能大大提高系統效率。在抗磨方面,能應付不同環境條件,保持油品在裝置中流暢潤滑,準確潤滑裝置核心部件;在使用壽命方面,在保證作業需要匹配度的同時保證使用壽命;在系統效率方面,可顯著提高系統效率,並延長裝置維護週期,減少裝置不必要的損壞與停機時間,減少維護費用。

二、劣勢:

1、美孚機油:大多數車主覺得**可能比較高。

2、殼牌機油:中高轉速錶現不及對手、換油週期較短。

美孚,殼牌相比較而言可能美孚會更好一些,美孚是pao油分子,殼牌是ehvi加氫裂變技術。美孚的油長效些,動力好些。殼牌相對而言沒有美孚長效,但靜音性和清潔效能強於美孚,也能夠給引擎提供強勁的動力。

殼牌潤滑油主打的是清潔能力

對於一些看重機油清潔能力的車主,可以試試殼牌潤滑油,但這並不代表其他車輛不適合殼牌潤滑油。車輛用什麼品牌的潤滑油都可以正常運轉,在挑選時主要還是看車主注重潤滑油的哪些能力,比如偏好效能的車主可能更看重潤滑油的耐高溫性;而車輛經常在寒冷地區使用的車主,可能更看重車輛冷啟動時潤滑油的抗磨損性。

美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動效能表現比較好,其次就是它的耐高溫性表現也不錯。

發動機90%的磨損**於冷車啟動時的磨損,機油的低溫動力黏度和傾點有關。傾點數值越小,代表低溫冷車啟動效能越佳。

測試結果顯示,在5w-30這個黏度等級中,殼牌超凡喜力機油低溫冷車啟動效能最佳。在0w-40這個黏度等級中,殼牌喜力機油低溫冷車啟動效能最佳,美孚1號機油則較差。

11樓:超級繆佩蘭

美孚同級別的機油都要比殼牌貴不少,美孚是主打動力,但是靜音一般,殼牌是主打靜音,但是動力一般,我當初也是因為殼牌動力一般換的金美孚,確實是這樣,另外美孚前面3000-4000公里效能沒得說,後面不行,現在用的gt機油,動力和油門響應都要更好,我急性子,偶爾快車,1.4t的發動機必須猛踩,機油衰減之後開起來就不得勁了,所以基本都是用魔力紅機油,1萬5千多公里換一次,四類pao和酯類的基礎油,綜合能力無敵。

12樓:匿名使用者

回答你好呀,很高興為你進行解答~打字需要一些時間哦~請稍等

殼牌和美孚機油都是市面上比較常見的知名品牌,但我個人更覺得殼牌先鋒超凡喜力的機油更好一些

提問半合成機油,這款那個更適合大眾汽車

回答首先殼牌先鋒超凡喜力的清潔力是眾所周知的,並且殼牌先鋒超凡喜力獨有的pureplus技術能製成純淨度高達99.5%基礎油,幾乎不含有任何雜質。

其次殼牌先鋒超凡喜力的換油週期相對比較長,在抗磨損性、低溫流動性等方面表現更加出色,能夠更好地保護發動機。

像我的大眾,一直以來用的都是殼牌先鋒超凡喜力。它的清潔性,抗氧化性都相當給力,高溫下也不容易揮發。車子開了很長時間了,現在坐在車裡感覺雜音也很小,動力充足,不管在什麼環境下啟動都很流暢,還能夠降低油耗,整體的價效比也更高一些。

提問好的,謝謝

回答不用客氣的

如果對我的回覆滿意的話,請點結束後給我個贊哦~謝謝啦

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13樓:無處安放的臊

殼牌和美孚的話都還可以,殼牌是主打靜音清潔的,靜音還可以。不過你車子噪音大的話不一定是機油的問題,也有可能時發動機出了問題,我之前車子噪音大就是機油清潔能力不到位,所以油泥多才噪音大的。後來是換的 gt 魔力紅機油,這機油品質高,清潔效能很好,所以噪音比較小,車子開起來也變得好了。

14樓:硬叵閡幽

我用的 gt 魔力紅機油,pao四類基礎油穩定性更好,用著效能特別好,發動機噪音也很小,保養里程輕鬆跑到15000公里。

15樓:汽修行業從業者

可以選美孚旗下高階品牌,comma匡馬潤滑油,完全全進口。而且起碼可以用到是**

16樓:匿名使用者

買機油不要看牌子,主要看標號。 這2個可能美浮的好點 第一個不是黃殼,只是裝在黃顏色桶裡的殼牌,也沒標明級別

17樓:小夕說汽車

車主注意!美孚、殼牌、嘉實多三大機油效能對比,你的車用哪款?

18樓:匿名使用者

殼牌主要是清潔作用吧,我喜歡用耐磨的機油,嘉實多。美浮貴啊

19樓:djy小虎

a5這麼好的車直接美孚1號金裝,沒有其它!

20樓:匿名使用者

一般4s店是根據他們的合作商 來用機油 只有用**的機油 才可以有效保證發動機工作 如果你的是a5建議你用用 嘉實多的機油 你個人喜好殼牌 可能是以前你的車使用殼牌 對殼牌有一定的感情 只要是大公司出品的機油 標號一樣都不差的

21樓:天使降臨芽

**美孚的品質還是不錯的。高壓渦輪發動機對動力提升比較有要求,據說殼牌的清潔力度較好,但是沒有金美孚的動力提升好。我是因為比較注重駕駛體驗感,從金美孚升級成了更高品質的四類pao基礎油的 gt 魔力紅機油,因為有了酯類和液態鉬成分,動力提升很快,發動機聲音也沒那麼燥了,而且最主要的是現在跑個一萬多都不用換機油,很方便。

如果一般駕車的話,金美孚也是完全夠用的。

22樓:驕昭途股

美孚靜音能力真的算是比較差的了吧,後期那個發動機聲音我真的無法說啥了,殼牌要好一點,雖然後期也有聲音,但是對於我這種強迫症,所以我換了 gt 魔力紅機油,大家都說液態鉬新增劑差不多可以減少磨損率,用的時候雖然沒看到,但是靜音效果真的好,打算一直用這款。

23樓:一整套啪餃

我一直用的 gt 魔力紅機油,美孚之前用過,各方面還不錯,就是噪音稍微大點,綜合能力最好的感覺就是gt機油,穩定性很好,pao和酯類的基礎油品質很好,綜合能力很強,1萬5千公里更換一次。

24樓:活寶介雅蕊

奧迪車就用金美孚,動力稍微好點,我車也是a5,這個2.0t的發動機,對機油品質要求還是比較高的,我是感覺金美孚更好一點,再好點的就是‍g‍t‍魔‍力‍紅‍機‍油,這油有個渦輪增壓專用的 turbo系列,渦輪車絕配,效能也很好。

25樓:瀋陽萬通汽車學校

首先說的是殼牌。全稱是荷蘭皇家殼牌集團,是世界的石油公司。國際上主要的石油、天然氣和石油化工生產商,也是全球的汽車燃油和潤滑油零售商。

其突出的特點就是清潔性十分強大。發動機容易產生的油泥和積碳都可以被弄出來過濾掉,使得發動機保持長久的良好工作狀態。而且動力響應效能也是很好的,這可以在裝配精度較高的發動機中體現出來。

當你踩油門時,立即動力響應。

然後是美孚。美孚的特點是不容易產生裂化,所以機油更換的週期比較長,而且其產品兼具有較好的運動性和耐高溫效能。這些特點都要歸功於美孚公司研製出的聚α-烯烴的基礎油。

這種基礎油的分子排列整齊,可以抵抗外部干擾,故而獲得良好的抵抗氧化,粘度變化的能力。

如果您是在路況一直很好的地方,可以選擇殼牌,但是需要經常更換機油。如果是需要良好的動力以及高溫保護就選美孚。

請問美孚和殼牌哪個好?清潔能力也強

他們同級別機油都差不多,清潔能力還是殼牌機油好些,畢竟殼牌機油主打的就是清潔能力,但是我實際使用感覺清潔能力也不是特別好,我用過清潔能力最好的就是德國gt機油,它屬於四類全合成機油,用了以後清潔能力非常 好,三四次油泥就被清理差不多了。殼牌機油能清除引擎上的沉積物,有效保護發動機,可以控制油品揮發....

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