1樓：匿名使用者
我是2012板的車主 我自己認為ok，比起我朋友的雪佛蘭和日產來說完全高，我們的門開起來感覺很沉，雪佛蘭和日產的感覺跟推木板一樣輕，發動機蓋和其他車身的部分都沒有小3的硬，特別是發動機蓋，我們的要用很大力壓才有點凹的感覺，其他2款一按就下去了。做工很結實的，放心購買，不足的是動力，沒有其他2款加速快，可能是車子重，排量小吧，109625274小3qq群
樓上的說油耗高 想問下你是車主碼 我開小3 平均0.53/公里 這個數字應該差不多了，當然鈴養，奧拓肯定比這個數字低，但是空間和安全就不用我多說了。
2樓：
據說五星，沒見證過。我開的就是這車，覺得挺好，很省油，我開綜合6.6l
3樓：匿名使用者
這樣的車就那樣了··耗油量有點大
長城c30瑞納和賽歐3哪個安全係數高
4樓：煈行水上
這個價位的安全係數還是駿派d60最高，因為小六的防撞測試是五星。賽歐3樣式有點老了，而且不是suv，c30無論是動力還是舒適度遠不如駿派d60，畢竟是豐田發動機呢。
5樓：水瓶愛你的女孩
c30，現在國產車的做工越來越好，大多數都能在碰撞測試裡得五星，駿派甚至都超過了沃爾沃v40
6樓：繁華若幻
我哥們買的駿派d60，上個月給撞了，追尾了，前臉都爛了，人啥事都沒有，安全性的名不虛傳啊啊！這不，我們也訂這個車了，從官方群，還送不少東西呢，寺舞舞叄貳器伊爾柒
長城騰翼c30安全效能怎麼樣？
7樓：匿名使用者
一般，強調價效比的話可以考慮，如果考慮安全，還是考慮大眾、別克之類的吧
8樓：悟
五星安全！不過只能提供參考，決定權在自己！買車是大事，可以多看看，多問問！
也不必盲目追求合資車！看看自己的需要，如果家用的話，小三已經夠用了！買車又不是出去撞得，自己開慢點比什麼都重要！
9樓：匿名使用者
還不錯吧！看看鈑金做工知道了，很結實
想買車很矛盾,看好長城c30 了,因為老總一句話,不敢買了,以後萬一長城停產了怎麼辦?現在是沒有,
10樓：內心深處的瞭解
逗我了。。長城能停產。。。
你說的c30，這個停產但是不會出現無售後。。。你放心吧。
11樓：匿名使用者
不要杞人憂天，長城c30還是不錯的
12樓：從小就矮
為什麼長城停產？他們好好的
長城騰翼c30怎麼樣？車主說說，小毛病多嗎？
13樓：阿茲特克帝國
優點：鈑金不錯，油耗低，外形也說得過去
缺點：車輕，開高速不穩，動力一般，懸掛稍微有些硬，走土路會比較顛吧疑點1：因為車重才一噸二，長城說他們是經過輕量化設計的，但通常所謂是輕量化設計是用**較高的高強度合金代替一般金屬材料，這樣的車子雖然輕，省油，但是**也就上去了，騰翼c30的**並不是很高，是不是長城的成本控制的很好就不得而知了
疑點2：c30在碰撞測試得了5星，但這款得了5星車竟然配備了c30上市的所有車型不具備的側安全氣囊，cnap官方聲稱他們測試的所有車型都是在不通知汽車廠家的前提下從4s店購買用來測試的，那不知道他們是從哪家店買到了市面上沒有的車型呢？
14樓：匿名使用者
長城騰翼c30優點：空間勉強過得去，外觀中庸（至少不古怪），內飾、鈑金細節較好（在同級車中），油耗較低，操控性較好，主被動安全效能好（cnap五星級），配置和價效比較高。不足：
後排頭部空間只能只能說是勉強，車身輕，高速不穩定，起步加速慢，底盤低，不適合於農村爛路。亮點技術：全鋁vvt發動機，正時鏈條；車側圍、車門一體成型，車門內有防撞杆，同級車甚至高階一點的車都未做到這點。
唯一不得不再次提出的遺憾就是：高速穩定性不很好，底盤低，易刮到地面突出物。
長城c30是屬於渦輪增壓的嗎，長城c30一檔沒有渦輪增壓
您好 c30是1.5的自然吸氣發動機 沒有渦輪增壓 長城c30一檔沒有渦輪增壓 渦輪增壓在發動機上，不在變速箱裡。只不過在1檔時你感覺不到渦輪增壓器工作罷了，那是1檔的速比所決定的。渦輪是在一定轉速情況下才介入的 長城c30多大排量帶t嗎 長城c30這款車。全系屬於1.5l自然吸氣的發動機。沒有渦輪...
長城騰翼c30和長城c30是一樣的車嗎
是一樣的，2013年之前的叫長城騰翼c30後來改名叫長城c30，現在的c30屬於中期改款車型，發動機 底盤什麼的都沒變，手動擋變速箱也沒變。外觀和內飾改變較大，更加時尚，配置更高，相對的 也有所提高，另外增加自動擋。我就是c30的車主開了快3年了，沒出什麼大毛病，總體感覺還不錯，在這個價位估計也就能...
長城c30這車實惠嗎？開幾年後什么樣
還可以，剎車系統可以，發動機是長城自己的發動機 跑了十多萬了沒出現過什麼問題 長城騰翼c30這車有什麼缺點和優點？優點 1 外形方面主要體現在細節調整，但整體依然給人以簡潔大氣 四平八穩的視覺感受。首先中網格柵從原先的四道槓改為了三道，而鍍鉻格柵也進一步加寬，使其看起來更顯大氣 時尚。2 側面上來看...