丹東鴨綠江的遊船的價格和斷橋的價格是多少

2023-02-06 23:05:40 字數 5796 閱讀 4531

1樓:

鴨綠江的遊船一般是單人10-20元,分大船和快挺不一樣,包船的話是80-100左右,但,可以講價的,能講多少,就看你的啦。

斷橋現在是每人20吧,我記得是這個價。

2樓:匿名使用者

鴨綠江遊船**浮動比較大,看你是外地人就自然多要一些,我曾經做過10元4個人,現在應該能貴一些了,5-10元每人。

不過是小船,但是小船可以靠岸近一些。

斷橋20元每人

3樓:匿名使用者

關於遊船**,因為多為私人經營,所以不定。

如果是旅遊旺季,**一般都偏高為:50元/人;

非旺季時**低些為:20元/人;這指的是外地遊客。

如果是本地人**就會更低,甚至有可能為5元/人,但是得三四個人一起。

我曾有一次就是四個人共15元。

斷橋的門票**固定為:20元/人。

4樓:匿名使用者

斷橋 20 元 每人 ..遊艇 40.也有 70 也有

鴨綠江上最早的公路橋-河口斷橋,你知道在**嗎?

5樓:旅遊之後

提到斷橋,很多人都想到了杭州西湖的斷橋,而今天,小編帶大家走進的是遼寧的一座斷橋-河口斷橋。它不僅是電視劇《劉老根》的拍攝地,還是鴨綠江上連線中朝兩岸最早的一座公路橋。2023年被列入鴨綠江aaaa國家級重點風景名勝區,這裡是鴨綠江沿線景色最優美的地方。

在遼寧丹東河口村,河口斷橋(原名清城橋),全橋總長709.12米,橋高25米,橋面寬6米,設22座橋墩,計21孔;美軍出動了6批次、30餘架飛機輪番轟炸,將清城橋炸斷。如今,人們為了緬懷當年抗美援朝時期的英勇烈士,在斷橋橋頭樹立了眾多英模塑像,以勵志後人,保衛祖國。

作為歷史文化的見證,這裡是我們去丹東旅遊必打卡的地方。但是河口斷橋,除了斷橋也就是斷橋了,對岸朝鮮的房子能夠看到,相比鴨綠江這邊,還是蠻有差距的。趕著清晨奔到看斷橋的河邊,江邊人很少,遠遠望去,河對岸空空蕩蕩,只有少許幾戶人家點起了炊煙。

望著斷橋,一種歷史滄桑感油然而生。

河口斷橋是丹東3大斷橋之一,從江中心斷開,沒有丹東斷橋那麼大,但是感覺更古樸一些,這個地方實際已經延伸到朝鮮境內了,其實這裡很小,就是來回走一走,走走感覺,有殘留下來的炮樓,還有觀察的小塔樓;這裡是丹東的標誌之一,在這裡可以看到江對面的朝鮮房子,對面是朝鮮的一個大城市,是新義州。不過可以明顯的感受到朝鮮的落後。

斷橋是當年那段歷史的鑑證,很有歷史感,很多人都在插國旗的地方照了相,很神奇,感覺只是幾百米的距離,可是兩岸人民生活完全不同,甚至是不一樣的世界觀,隔江望去,對岸沒有高樓,沒有喧譁,儼然另一個世界。人還是要多出去看看的,不能讓自己的思維被小小的空間束縛。

寬甸河口景區是鴨綠江百里**旅遊帶的中上游,河口斷橋是其中特色的景點,河口斷橋景區離市區非常遠,適合自駕遊,河口斷橋在鴨綠江斷橋公園內,很好找,大橋的歷史厚重感還是很強烈的。從這裡遠眺鴨綠江大橋是不需要買票的;與斷橋相比的是,旁側新建的友誼橋來來往往仍在通著中朝拉著人與貨物的車。

一個保留非常完好的炮樓,一截兒斷橋,一個人物雕像。說句我個人的感覺,如果對斷橋的歷史不知道,那就沒有必要參觀,就是一個走馬觀花,看不出什麼門道的。因為斷橋之所以美,是因為整體的自然景色很美;其實很多人覺得美,是因為斷橋背後的歷史故事。

總之,河口斷橋即是一個愛國主義教育基地,又是河口景區觀光旅遊的一處亮點。去河口斷橋我坐了遊船,時間大概40分鐘。船票幾十。

河口這裡的鴨綠江水比丹東市區的要清澈很多,比起鴨綠江公園那個遊船,我以為這個更值得一坐。坐在船上,可以欣賞兩岸風光。一面是富饒的綠地,一面是光禿的沙地。

6樓:綠色心情

河口斷橋原名清城橋,他是鴨綠江上連線中朝兩岸最早的一座公路橋。全橋總長709.12米,橋高25米,橋面寬6米。位於丹東河口,是鴨綠江沿線景色最優美的地方。

7樓:秋風體育

這座橋在遼寧丹東的河口村,這座橋全長709.12米,歷史比較悠久。

8樓:人間學徒俊俊

知道,根據史料查詢推測出位於現如今的在遼寧丹東河口村。

鴨綠江斷橋是世界文化遺產嗎?

9樓:錢言萬語

暫時還不是世界文化遺產

因為中朝誰也沒有申請

我想以後會申請的

也一定成為那段記憶

終於成為世界文化遺產

也是世界抗擊壓迫抗擊侵略

世界人民覺醒的

典型標誌之一

丹東鴨綠江斷橋的旅遊感受是什麼?

10樓:匿名使用者

鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。站在斷橋之上,不僅可以回顧歷史,增強愛國熱情,更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。

鴨綠江上游沿岸有小片地區為玄武岩外,整個河床由前寒武紀岩石構成,流至河口灣處沖積層開始向外擴充套件。

河流流過的大部分河谷很深,與峽谷相似;兩岸山巒疊起,海拔高600-1200米。

鴨綠江上下落差較大,源頭與河口落差達到2440米。鴨綠江年降水量約在870毫米,全年6月中旬進入夏汛,8月份為全年最大月流量期,夏季水量約為全年水量的60%,年平均流量為每秒926立方米。秋季水量漸減,10月份進入枯水期。

鴨綠江斷橋軍人免費嗎?

11樓:匿名使用者

六月份我剛去過,斷橋收費規定是:七十歲以下收費十五元。七十歲以上的免費的,,,

丹東河口斷橋歷史

12樓:青燈俗事

2023年日本侵略者出於軍事侵略和經濟掠奪的需要,指令偽滿洲國和朝鮮當局建造此橋,全橋總長709.12米,橋高25米,橋面寬6米。設22座橋墩,計21孔,於2023年建成。

2023年10月19日,當時被任命為赴朝志願軍司令員的***,身邊僅帶了一名參謀,兩名警衛員和一部電臺,乘坐一輛吉普車從這座橋奔赴朝鮮戰場。2023年3月29日,美軍出動了6批次、30餘架飛機輪番轟炸,將清城橋炸斷。如今,人們為了緬懷當年抗美援朝時期的英勇烈士,在斷橋橋頭樹立了***、毛岸英、邱少雲、黃繼光等眾多英模塑像,以勵志後人,保衛祖國。

13樓:匿名使用者

丹東鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋,始建於2023年,長944.2米,寬11米,十二孔,從中方數第四孔為開閉樑,以四號墩為軸,可旋轉90°,便於過往船隻航行。抗美援朝戰爭期間被美軍炸燬。

中方一側殘存四孔,成為抗美援朝戰爭的歷史見證。

現為愛國主義教育基地。遊人可登橋憑弔遊覓。是鴨綠江國家重點風景名勝區大橋景區主要景點。鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。

鴨綠江斷橋臨江鴨綠江大橋位於臨江市區內,是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑,歷經抗美援朝戰火的洗禮,銘刻著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。

14樓:心靜天鎖

河口斷橋——原名清城橋,位於遼寧省丹東市寬甸縣長甸鄉河口,是鴨綠江上最早建成的公路橋。2023年日本侵略者出於軍事侵略和經濟掠奪的需要,指令偽滿洲國和朝鮮當局建造「清城橋墩」,全橋總長709.12米,橋面寬6米,設22座橋墩,計21孔, 於2023年建成。

2023年10月19日,當時被任命為赴朝志願軍司令員的***,身邊僅帶了一名參謀,兩名警衛員和一部電臺,乘一輛吉普車從這座橋奔赴朝鮮戰場。2023年3月29日,美軍出動了6批次、30餘架次飛機輪番轟炸,清城橋斷裂了,斷裂成了永遠的斷橋。 斷橋西邊的我國境內已將斷橋開闢為旅遊景點,而對面朝鮮的橋面至今沒有修整,儲存著戰爭時期的創傷……

從桓仁縣到鴨綠江斷橋,小型箱貨怎麼走

15樓:匿名使用者

駕車路線:全程約183.8公里

起點:本溪市

1.本溪市內駕車方案

1) 從起點向正北方向出發,沿人民路行駛420米,在第1個出口,朝東明路,北光路方向,右前方轉彎進入東明路

2) 沿東明路行駛1.6公里,左轉進入平山路

3) 沿平山路行駛110米,右轉進入迎賓路

4) 沿迎賓路行駛590米,左轉進入環山路

5) 沿環山路行駛1.2公里,右轉進入文化路

6) 沿文化路行駛1.4公里,undefined進入文化路

7) 沿文化路行駛1.5公里,朝丹東,遼陽,g1113,丹阜高速方向,undefined上匝道

8) 沿匝道行駛490米,直行進入丹阜高速

9) 沿丹阜高速行駛8.2公里,undefined進入丹阜高速

10) 沿丹阜高速行駛650米,undefined進入丹阜高速

11) 沿丹阜高速行駛9.3公里,undefined進入丹阜高速

2.沿丹阜高速行駛11.6公里,朝g11,鶴大高速,丹大高速,g91方向,undefined進入丹阜高速

3.沿丹阜高速行駛24.7公里,朝g11,鶴大高速,丹大高速,g91方向,undefined進入丹阜高速

4.沿丹阜高速行駛6.2公里,undefined進入丹阜高速

5.沿丹阜高速行駛4.9公里,undefined進入丹阜高速

6.沿丹阜高速行駛14.6公里,朝g11,鶴大高速,丹大高速,g91方向,undefined進入丹阜高速

7.沿丹阜高速行駛30.9公里,undefined進入丹阜高速

8.沿丹阜高速行駛2.5公里,undefined進入丹阜高速

9.沿丹阜高速行駛26.0公里,undefined進入丹阜高速

10.沿丹阜高速行駛11.4公里,朝寬甸,大連方向,undefined進入丹阜高速

11.丹東市內駕車方案

1) 沿丹阜高速行駛610米,直行進入鶴大高速

2) 沿鶴大高速行駛980米,朝東港,大連,g11方向,undefined進入鶴大高速

3) 沿鶴大高速行駛11.4公里,朝s326,丹東口岸,機場,湯池方向,undefined上匝道

4) 沿匝道行駛2.5公里,朝丹東,口岸,浪頭方向,undefined進入新丹線

5) 沿新丹線行駛5.0公里,直行

6) 行駛10米,右轉進入黃海大道

7) 沿黃海大道行駛60米,右轉進入黃海大道

8) 沿黃海大道行駛30米,右轉進入黃海大道

9) 沿黃海大道行駛1.5公里,左轉進入文慶路

10) 沿文慶路行駛580米,右轉

11) 行駛410米,左轉進入文安路

12) 沿文安路行駛2.2公里,右轉進入銀河大街

13) 沿銀河大街行駛170米,到達終點(在道路右側)

終點:鴨綠江斷橋

誰知道n年前有個**賣鴨綠江斷橋的祥細情況?

16樓:匿名使用者

**裡夏天亮:你,你把鴨綠江斷橋給賣啦嗎? 夏天明:

你胡說什麼?誰告訴你的! **裡夏天亮:

警察都給我送傳票來啦...夏天亮抻頭看了一眼,見賣鴨綠江斷橋的合同上蓋著夏天公司的章兒。

17樓:匿名使用者

有這事!我聽說過!不過不是什麼光彩的事,還是不提了!~

丹東鴨綠江斷橋,的旅遊感受。急急急5分鐘

18樓:匿名使用者

鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。站在斷橋之上,不僅可以回顧歷史,增強愛國熱情,更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。

鴨綠江上游沿岸有小片地區為玄武岩外,整個河床由前寒武紀岩石構成,流至河口灣處沖積層開始向外擴充套件。

河流流過的大部分河谷很深,與峽谷相似;兩岸山巒疊起,海拔高600-1200米。

鴨綠江上下落差較大,源頭與河口落差達到2440米。鴨綠江年降水量約在870毫米,全年6月中旬進入夏汛,8月份為全年最大月流量期,夏季水量約為全年水量的60%,年平均流量為每秒926立方米。秋季水量漸減,10月份進入枯水期。

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丹東旅遊的問題

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