買修復過的電動車電池得多少錢啊,秦皇島地區的

2023-02-15 09:45:50 字數 6285 閱讀 4500

1樓:泣希弦

不要買他們修復過的電池,因為好多人不懂,亂修,買到手騎不了幾個月就完了又得換。你的電池鼓了,那是有物理損壞了。但你可以用這幾塊電池以舊換舊,換幾塊同樣容量的物理效能尚好的就可以。

四塊在我們這裡七八十元差不多,試一下某塊不行的還可以調換。充滿電後騎行一下試試,最好的是騎到欠壓報警時,四塊的電壓相差0.1v。

這是最好的,相互間匹配。

然後自己加些水,到當地的配件商店或者**買個去硫化的金海鉛酸蓄電池容量恢復器,就可以。

加水要加蒸餾水呀,別的水千萬不能加。具體方法可以參照《金海電動車電池保養寶典》,是一位騎電動車的朋友寫的,超詳細。

2樓:嬌雅沛

是鉛酸電池吧,同樣是四塊電池,電容量也有大小。二手的應該不超過400元。要是電摩,會更貴點,因為電容量大。

3樓:匿名使用者

假如你把舊電池給他 換他一組能用的 頂多也就50到100之間 但修復的電池也不頂用 最好不要

4樓:苗小寶

呵呵這要看你買的修復電池是什麼年份的年份越短越好還要問清楚電池放電時間是多少電動車電池10ah——14ah修復電池一般5a放電時間在120——140分鐘這樣的電池可以當新電池用的這樣的電池你可以和店家依舊換就150元就可以了??

我是做電池修復的有需要可聯絡哦

5樓:浪裡淘沙

以前是幾十元。現在電池漲錢不大清楚了,修復的電池也用不住。

6樓:綠源電動車

您好!您可以舊電池去以舊換新,修復過的電池質量也不是像新的那麼好,到時候還是要買,豈不是更加的麻煩。

電動車電池去修復好還是重買一個好

7樓:枾xu芻鈿

一, 電動車電池想要修復 還要滿足一些條件 1 被修復電池外觀無變形且容量專不得低於新電池屬的百分之四十(低於這個數值修復效果一般不理想或使用壽命不長) 2 被修復電池若單塊斷格或單塊內部短路需要配一單塊與其他三塊電池容量一樣的電池(放電時間相等或不的相差5分鐘以上), 3 修復一組電池所需時間為48小時,修復後的電池若放電時間相差過大(超過10分鐘)應當重新配組. 4 修復後的電池最高可達到新電池容量的百分之九十八,最低不得低於百分之八十. 二 電動車電池最近因為原材料下降,**也下降了百分之二十多.

三 建議到專業維修店檢查是否還有修復的必要.重要的是若能修復能保證你用多長時間(有很多的假修復只是加強酸進電池,那樣比不修更糟,--用不到一個月就完全壞掉不說,還往外冒酸腐蝕東西),若低於新電池的百分之四十的話,就算他說到天上去,你也不要上當. 四 如需要更換電池,建議選擇鉛鈣電池,這類電池壽命比較長也比較穩定(一般兩年以上),還不會變形,現在有很多廠家都做鉛鈣

8樓:稱景閎琦

我建議換新的,修復電池一般沒什麼用或時間用不久.現在的新電池是最便宜的時候.

9樓:手機使用者

能修就修,不然就買,因為蓄電池也是翻新的。

秦皇島**有華天3g的電動車電池?大約多少錢?

10樓:匿名使用者

玉龍灣對面 600多

11樓:zgf中國風

先說電動車電池是不可修復的.再說那個品牌的電動車電池都一樣用.你對比一下**和名氣就行了.

電動車電池修復液有一定作用嗎? 20

12樓:亂室佳人哎呦喂

1.有些失效的電池新增修復液可以修復,有些問題嚴重就報廢。按電動車電池國家標準(jb/t10262-2001),容量低於標稱容量70%為失效電池。

2.電池修復液又稱鉛酸蓄電瓶修復液,電池活化劑,電池增容劑等。新增到失效的電動車電池,能恢復電池的容量,延長電池的使用壽命,提高電池各項效能的一種溶液。

3.電動車行程開始縮短(或電池容量不低於70%),說明電池開始失水和硫化,應補水或新增小銅匠奈米碳溶膠電池活化劑。

4.電動車行程縮短一半以內(或電瓶池量不低於50%),說明電池極板硫化嚴重,輕度軟化。應馬上新增小銅匠電池修復液。

5.電動車行程縮短一半以上(或電池容量低於50%),說明電池極板硫化,軟化嚴重。新增小銅匠電池修復液效果不明顯,配合各類電池修復儀共同修復。

擴充套件資料

電池修復液又稱鉛酸蓄電瓶修復液,電池活化劑,電池增容劑等。新增到失效的電動車電池,能恢復電池的容量,延長電池的使用壽命,提高電池各項效能的一種溶液。無需通過專業修復儀器,簡單易操作。

由於修復液的組成成份不同,其修復的效果也不同。新增電池修復液後的電池,經過一次完全充放電,電池容量得到恢復,路程可增加5-15公里。經七次完全充放電後,電池容量恢復到90%以上,延長使用壽命一年左右。

所有電池使用到一定壽命極限後,都會出現各種故障和失效現象。有些失效的電池新增修復液可以修復,有些問題嚴重就報廢。按電動車電池國家標準(jb/t10262-2001),容量低於標稱容量70%為失效電池。

電池的容量和壽命是衡量電池效能的重要指標。

容量:是電池儲備能量的能力,一般用ah表示。例如:

一組標稱12ah36v的新電池,按行業標準,必須達到以6a電流放電,放電至終止電壓31.5v的時間不低於2小時。將這組電池用於電動車,載重75公斤,在平坦路上行駛,工作電流為4a,放電時間應大於3小時,時速20公里,理論續行達60公里。

壽命:是表示電池容量衰減速度的一項指標,按照新規定的電動車專用電池標準,至額定容量70%充放電迴圈次數來表示電池的壽命,合格底線為350次。正常條件下,一組優良的電池使用時間應不低於1年,一般可用到1.

5年,維護得當可用到2年以上。

13樓:塔駡德

電瓶車電池修復液確實有一定作用,但是修復以後效果並不佳,只能延長使用一段時間。

3年以內的封閉式閥控鉛酸蓄電池修復效果是很好的,因為鉛酸蓄電池使用1-2年後由於充電會出現水份流失,過放電會造成硫酸鉛層層包裹的結晶,失水後更易產生硫酸鹽化,造成容量下降,這個時候給封閉式鉛酸蓄電池新增一定量的蒸餾水,使用恆流不限壓的脈衝除硫裝置對電池進行除硫。除硫需要比較長的時間,一般需要1.5到2倍,0.

2c充電的時間。電池溫度維持在45度左右,電壓大於16v一段時間,才能起到除硫的效果,溫度又不能太高,需要降溫措施。

電瓶車使用的電瓶,一般是鉛酸免維電瓶,壽命是以電瓶完全充放電300次計算的,這300次是以電瓶容量下降至標稱容量的75%來計算的,這個資料很重要,因為使用者不會在電瓶只有容量的75%時就充電,而是在實在沒有辦法使用了才充電,這時電池容量已經下降到標稱容量的40%,也就是出現了過放電。電瓶放電後就開始硫化過程,12小時後就會出現明顯的硫化,及時充電可以清除不嚴重的硫化。

14樓:十一郎

扯蛋的,電池損壞或者壽命到了主要是電極板穿了,沒有修復的可能了,花修復的錢就是冤枉錢。只能換新的才能徹底解決

15樓:瀟瀟姐姐的百度

加了,這個所謂的電動車電池修復液,剛開始會有一定的效果過幾天就不行了加了,這個所謂的電動車電池修復液,剛開始會有一定的效果過幾天就不行了。

16樓:

電池修復液用**電解液再自配成1.20電解液,其實幹電瓶水電瓶都是一樣的東西,只是水電池加水多,最主要用脈充充電器才可以修復電池,個人建議少加點電解液用日邦充電器

17樓:

現在的電池都是免維護的,就是全封閉的,電瓶沒用是不存電,就是裡面的鉛板上的粉都掉光了,你再加什麼液也是無力迴天,就像人得了癌症一樣

18樓:匿名使用者

這個要看誰用了。普通人肯定是沒太大作用,但是,有一定的養護作用。

一般電瓶用到9個月的時候,就可以加電瓶水了(你說的修復液,也就是蒸餾水+稀硫酸)。加電瓶水不是誰都可以加的。普通人加效果不大是因為不懂。

加電瓶水以後,要用小電流充電,然後放電在加電瓶水,在用大電流充電。只有這樣才可以達到效果。而且,電瓶水的加入多少還有說法。

所以,那個東西,對你用處不大。

19樓:小良貴

電瓶修復純屬騙人的 ,你看看前幾年周圍修電瓶的師傅很多, 但是現在呢? 全部的倒閉了, 原因很簡單 電瓶根本不能修復。不過你的才用一年 應該只有一個電瓶壞了,去修車的地方讓他幫你配一個100元左右 就搞定了

20樓:大笑無聲

跟你說下我的親身經歷吧,我的一組20ah電瓶用了一年半多,原先可以騎50多公里,現在只能騎10公里不到了,電瓶不行的標誌就是,航能力下降,如果正常充電的時間能還是能翻綠燈,說明你的電瓶電解液是夠用的,充電時間加長,電瓶溫度升高說明你的電解液不夠用了,後來我買了一瓶蒸餾水,注射器給電瓶挨個加水,充電是充進去了,電池溫度也沒有升高,但是續航能力還是沒有增加,一個多月以後還是換了一組電瓶,網上的電解液你可以加加看,其實加不加都是一個效果,最後還是更換電瓶,因為電瓶內部本身硫化了,你就是加原先配比的電解液電瓶也用不了多少時間的

21樓:車國盛

就是一般的稀硫酸水,沒什麼用的

22樓:綠源電動車

您好,有助於延長電池的壽命。

23樓:幸菁菁

電池修復液是真的嗎?

24樓:asdfg啊牛

電動車電瓶修復液有用嗎?

25樓:途虎話養車

對蓄電池「失水」採取補水的方法便可修復,其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單,只用開啟蓄電池上蓋,可以看見有六個圓孔,向每個圓孔注射一定量的蒸餾水,再浸泡24小時以上就可以了。

補水只可以補充蒸餾水,不可以新增其他成分的水,包括純淨水,因為其他成分的水中有各種金屬分子,加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。

26樓:小銅匠電池修復

電池修復液是有用的,還要看是什麼品牌的。目前,小銅匠電池修復液的效果最好了,電池恢復如新,包用一年,不滿意可退款,電池的電量要在原來的1/2以上新增有效。**網上有賣。

27樓:匿名使用者

電池加液體我覺得只對充電不變綠燈有 效果,比如充電超過10封 小時還不變綠燈,加液體可以防止電瓶衝鼓,電池不存電可以換塊舊電池,10元左右,能湊活騎40裡左右,換一塊新的不值得

電動車 電池修復 得康電池修復儀 有用過的嗎?

28樓:

我買了一個,不好用..真的..唉,白花了我的錢,修復一個要3天,一組電池修復下來就要幾乎半個月,發熱的利害,修復後沒兩樣,

29樓:匿名使用者

有一家的電瓶修復裝置不錯的,電瓶修復不只能通過裝置進行修復

30樓:匿名使用者

我知道北京有一家的電瓶修復裝置不錯的,電瓶修復不只能通過裝置進行修復的,必要時還要對電瓶進行開殼翻新的。如果是隻宣揚只靠裝置就能修復所有的電瓶那都是騙人的。我用的是北京國大聯創生產的「科帝」電瓶修復裝置

修復裝置+開殼翻新 ,做了一年多了,生意一直不錯,最近「科帝」品牌裝置還通過了iso9001質量管理體系認證,這可是國家權威單位的授權。

得康的裝置聽說過,不過效果就不得而知了。

31樓:匿名使用者

電池儀器專家839455849

買一輛電動車大概多少錢

32樓:來自大嵊山花見花開的美人魚

截止2023年2月,電動車大概是2千到4萬元不等

選購時需要注意以下事項:

1、生產資質、3c認證

買車時,一定要了解該企業有沒有生產資質和3c認證。新國標後,對企業的研發和生產是一次考驗,企業必須獲取生產資質才可以生產產品,產品必須獲得3c認證才可以上市銷售,如果購買的車輛沒有資質和3c認證,後續上牌上路是非常麻煩的一件事。

相對而言,擁有了生產資質和3c認證的企業,生產技術也較高,所以,產品也能相對安全可靠的多。

2、選品牌車

當你不確定企業是否擁有生產資質時,就選擇品牌車。因為,品牌車都是經過了消費者的考驗,獲得了市場及消費者的認可,擁有高知名度。越是行業大品牌,技術水平越高,產品質量越有保障,更能滿足新國標要求,購車更放心。

3、產品品質

誰也不想買完車,「三天一小修,五天一大修」,耗費時間和精力,得不償失,所以,產品品質是關鍵因素。以前行業內拼**,新國標時代,各企業開始拼產品品質,高品質的產品表現在騎行更舒適、動力更強勁、電池更耐用、效能更穩定等,購買高品質的電動車省時、省力、更省心。

4、服務

服務的保障也是至關重要的,購車時,售前和售後的服務好壞,也代表了一個品牌的實力和品質的高低,也會讓心情更加順暢和舒心。

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