東風標緻308自動1 6動力怎樣

2023-02-20 00:05:34 字數 4432 閱讀 2124

1樓:愛情公寓三季

一般,變速箱有點拖沓,發動機功率和扭矩都足夠了,相對於1.34噸的車來說過得去吧。。

2樓:匿名使用者

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

東風標緻308,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。新車依舊搭載了1.6l和2.

0l這兩款自然吸氣發動機,並與5速手動和4速自動一體式變速器所匹配。其中這兩款發動機分別擁有最大106馬力和147馬力的最大動力輸出,以及142牛米和200牛米的最大扭矩。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術,在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質風尚中級車。

你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。

3樓:匿名使用者

上2.0的吧,1.6比2.0的省油優勢只有在高速公路上才發揮的出來。不過1.6也夠用,我用的就是1.6,走些爬坡的老國道柑橘1.6稍微有點緩。

4樓:cydina愛兒

起步有點慢,耗油不算小

5樓:匿名使用者

肯定比手動優明顯的差距的

6樓:純良又出色灬雛菊

和307一個發動機 ,比307重0.1噸,不考慮油耗的話家用也可以。

標緻308 怎麼樣 1.6自動的 大家感覺動力可以嗎

7樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

東風標緻308,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型,給人以強烈的力量感。

東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術,打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀,使用成本較低。廠商**:

10.59-15.49萬

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8樓:

1.6排量的動力比較一般,如果是開空調的話,基本上就感覺的非常明顯了。

9樓:匿名使用者

感覺動力不好,特別是稍微有點坡度的路段,感覺很明顯,上坡時車速下降很快,不過家庭用夠了。油耗有點高,特別是城市路段。

標緻308動力怎麼樣

10樓:匿名使用者

你好,可以的,動力提速比較不錯,感謝你對汽車大師的支援,祝你生活愉快。

11樓:用言語罵自己

你問我這種問題,我都不知道怎麼去回答你了,公已經無力吐槽了。

**標緻308發動機1.6l動力夠用嗎

12樓:匿名使用者

**標緻308發動機1.6l動力,一般來說車子家庭代步使用是夠用的,不過車子高速超車或者爬坡的話動力性方面相對差一些。

13樓:一味向前

家用的話其實已經夠用的了.

標緻308自動擋1.6排量的怎麼樣

14樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

東風標緻308,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型,給人以強烈的力量感。

308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的,是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比,尾部設計則偏向於大氣設計,寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些,整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術,在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質風尚中級車。

百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀,使用成本較低。廠商**:10.

59-15.49萬

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15樓:

1.6除動力和油耗比較差,其他都可以。308其實就是307換殼,變速箱也是老舊的4速變速。

如果是在市區開,油耗基本上10以上。冬季和夏季都要在12到15之間。除了費油,還是個不錯的車。

16樓:雙藍雙藍

法國車質量還可以,維修保養便宜,1.6的油耗在7-8個左右,標緻308自動擋1.6的11.5萬以內連同上牌的話還是可以買的。

17樓:

在同價位的車裡面在外觀上還是不錯的,法系車油耗都比較大。

18樓:

相對於此價位,價效比不錯啊。

發動機技術一般,自動和手動變速箱都不是psa強項,但堪用。底盤技術有psa 一貫的相對高水平,內飾設計流暢,用料不錯,外觀的話,前臉漂亮,尾部也不落伍,只是側面線條不是非常的舒展。

2016款標緻308的1.6l發動機怎麼樣

19樓:匿名使用者

標緻發動機一貫沒有啥問題,燒機油的傳說都是惡意中傷,開了兩年的標緻,就換過一次雨刷

東風標緻308 1.6l的有哪些優缺點呢? 80

20樓:匿名使用者

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

東風標緻308,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。新車依舊搭載了1.6l和2.

0l這兩款自然吸氣發動機,並與5速手動和4速自動一體式變速器所匹配。其中這兩款發動機分別擁有最大106馬力和147馬力的最大動力輸出,以及142牛米和200牛米的最大扭矩。百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀,使用成本較低。

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21樓:匿名使用者

降速到了25-30公里的時候左右踩離合吧,不然要滅火了。

22樓:也空飛行

你這純屬駕駛技能問題。動力1.6只能是代步工具,如果你追求提速快!

經常超車!或者急加速!那就直接考慮2.

0!如果你不是追求以上幾點1.6家用足夠用!

23樓:匿名使用者

308的剎車系統很不錯的,是德國博世的。

優點:安全,車身鋼板最高1600mpa,前後防撞鋼樑操控好,地盤沒的說,bmw用發動機技術交換標緻的底盤技術時尚,外觀設計採用了光影魔術的手法

舒適,空間比同級別車大,後備箱565l。

缺點:油耗偏高點

24樓:匿名使用者

本人的是手自一體的,只感覺動力不足,油耗高,手動就不清楚了。

東風標緻308發動機怎麼樣

25樓:匿名使用者

1.6l是大家熟悉的一款久經沙場的發動機,應用在愛麗舍,世嘉,301等車型上。1.

2t和1.6t是psa與寶馬集團共同研發的小排量渦輪增壓發動機,連續多年在歐洲獲「」十佳發動機「」稱號。1.

2t爆發早,但持續高扭矩轉速區間範圍較窄,所以中速以上衰減較為明顯。1.6t可以在這個級別排名靠前,動力和經濟比較好。

標緻308 2016款 1.6l 自動豪華版怎麼樣

26樓:回眸一笑y緣

標緻308 2016款1.6ll自動豪華版,油耗比較滿意,

乘坐空間很寬敞,動力感覺不錯,……

還要靠自己去體會,

畢竟每個人的感受都不同。

27樓:匿名使用者

你好,標緻308還是不錯的,質量,效能,穩定性都可以口碑和銷量也很好。可以考慮入手

28樓:匿名使用者

你好,標緻308這款車配置豐富,外觀時尚漂亮,價效比高,操控性好,動力還不錯。

29樓:匿名使用者

這款車的總體質量還是比較好的,外觀比較大氣,配置很豐富,家用的話還是很實用的一款車。

30樓:匿名使用者

標誌308這款車外觀漂亮時尚,發動機動力充沛,質量過硬,舒適性好,家用經濟實惠,可以考慮一下

31樓:匿名使用者

標緻**308還是很出色了,操控效能很好,1.6的動力也不錯了

32樓:匿名使用者

你好。這款車質量還是很不錯的,外觀比較大氣。配置豐富,價效比挺高的。

33樓:匿名使用者

標緻這車輛效能很不錯,**的改進很大,外觀更加出色,家用很不錯了

福瑞迪跟東風標緻308哪個好,東風標緻308優尚自動版和福瑞迪1 6自動P版的哪個好呢請詳細點 本人下個月就從這兩款車選一,特別急

你好,我是東風標緻官方購車顧問 夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,也不同。標緻308廠商 10.59 15.49萬,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準...

東風標緻308怎麼樣

你好,我是東風標緻官方購車顧問 夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,也不同。標緻308廠商 10.59 15.49萬,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準...

標緻308選擇自動擋還是手動擋,東風標緻308手動檔好還是自動檔好?

你好,我是東風標緻官方購車顧問 夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,也不同。標緻308廠商 10.59 15.49萬,是psa上海研發中心本土開發的第一款車,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準...