科魯茲改4排氣管好嗎,想把科魯茲改成4排氣筒但還不想他出轟鳴的跑車聲音要怎麼辦啊?望大家指點啊!

2023-02-20 19:10:30 字數 2236 閱讀 4048

1樓:於昆傑

樓上所言極是,其實對我們來說 該排氣管僅僅是為了美觀。增加2個雙頭尾喉一樣可以達到效果,我就是這麼幹的。嘿嘿。。。

2樓:a一a鷹擊長空

沒有實際意義,不如把錢花在其他地方。

雪佛蘭科魯茲什麼配置才可以改成四出式排氣

3樓:匿名使用者

各系車都有專門改裝排氣生產商**也都不一樣,個人認為沒必要改四出。

4樓:匿名使用者

什麼配置都可以改,只要你不怕被嘲笑和碾軋就行....

想把科魯茲改成4排氣筒但還不想他出轟鳴的跑車聲音要怎麼辦啊?望大家指點啊!

5樓:匿名使用者

只換排氣尾喉 不要換整個排氣管尾段

6樓:網友

你想改裝4排氣是為了啥?

7樓:風之丨銀狼

去改裝店 說下你的需求 一切問題引刃而解~~這個很簡單的 去店裡吧

汽車能改成4個排氣筒的麼

8樓:匿名使用者

消音器可以改成帶響喉的,但不能直接拆掉不要,一是噪音大,二是不安全,排氣時的廢氣溫度高至幾千度很危險的。

9樓:匿名使用者

應該可以,屬於外觀區域性改裝。

10樓:

買一條一分四的就行啦,年檢過不了就給錢讓人過,沒什麼不可以的。

11樓:匿名使用者

可以的 但是牌子要選好點的 或者自己去改然後再原有的基礎上加四個尾喉, 這樣不會損失低扭聲音也比較低調

12樓:裴珉邸運恆

不能改!只能改兩個bai排氣du筒的!但是我建zhi議你不要去改!因為那是去刻dao意的改變版發動機排氣的一

權個資料!那樣對發動機的動力有影響!雖然有的駕駛員覺得改了過後增加了排氣量!但是你進氣量沒有增加!所以改了液沒用!我本是一個修車技術工!所以我建議你不要去改!

科魯茲排氣改成什麼樣子的好看啊 大家都曬曬改裝過的

13樓:小澤***

我的科魯茲改裝的是tygw排氣管,整體的效果還是很不錯的。你看下

科魯茲改什麼品牌排氣最適合,能提升動力。

14樓:匿名使用者

科魯茲的改裝品牌很多 如國產狐狸頭,領馳abg,dex等都是不錯

**上,回壓控制,噪音控制上,都比較好

具體看你像改什麼樣的排氣

科魯茲改排氣管

15樓:lvst宇

改直排聲音大 損失扭力 就是起步更加不給力。科魯茲的起步我們懂得。

建議m鼓,初期有助於起步 跑高速 轉數上來了 聲音又變小了 聽著不心煩。

m鼓 有國產狐狸頭的 就是什麼首創風家的,質量不錯。**名字叫這個什麼創風 。 中段加尾段 1800左右 ,只換尾段的話科魯茲排氣需要切割,而且效果不明顯。

建議中尾段一起換。買小作坊的狐狸頭就看人品了。

米多就上 abg的排氣 臺灣的 正經東西,魚鱗焊接 中尾段一體的 2300左右 效果又上一個檔次。

哥們 我也是科魯茲 對你的建議就這些。 不是衝著分去的, 純是愛好~ 要不給我錢我都不想打這麼多字 ……

是否可以解決您的問題?

我是科魯茲!改的m鼓尾段,四出,直排中段。可是感覺聲音一點也不像跑車音效啊?請問大俠們怎麼改善改善

16樓:匿名使用者

這個沒法改善,通常選擇品牌排氣,不提供鼓類選擇,只針對不同排量的選擇科魯茲自然吸氣版本,應匹配一款中鼓壓力高於普通回壓鼓的一種辦法以減輕初段起步,低轉速引起的共振問題,在中轉速得到比較沉穩的聲音這個還是排氣自身的質量問題,如果聲音比較難聽,可能動力性也會減弱通常科魯茲的改裝方案是,選擇入門的程式或者簡易外掛程式緩解通用的ecotec發動機在初段的動力相應問題,如果是自動變速器也需要對模組進行小幅度的油耗調整,之後換掉或改進原廠的進氣管路,改為撞風形式

在大幅緩解初段拉車乏力的這個問題只有,再去考慮緩解排氣回壓的問題原廠直接換排氣管,尤其是牌子比較雜的排氣管,帶來的更多是共振,而不是聲浪

17樓:網友

可以加個前段改善或改直排尾段或閥門尾段都行

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