流體流速越快阻力越大和阻力變大流量變小不是予盾的嗎 哪位高手解釋一下

2023-02-23 12:00:27 字數 2691 閱讀 6760

1樓:白汀水

「流體流速越快阻力越大和阻力變大流量變小」,這句話籠統地說似乎是有矛盾的。這裡有前因和後果的問題,又有區域性與整體的問題。最好要針對具體的例子加以說明。

拿一個簡單的例子來說明:一個水箱,水箱裝一根水管,管未端裝一個閥門。

設水箱截面很大,以致於水管出水時,水箱水位可看成保持不變。當閥門有一個開度時,水管就出流。水管和閥門都對水流有一定的阻力。

整個系統的流量與整個系統的阻力有關,系統阻力越大流量越小(系統阻力,這裡就是管道和閥門的總阻力),這一點是肯定的。當閥門開度很小時,整個系統的阻力很大,流量很小,管內的流速也很小,管內的阻力是很小的。 當閥門開度很大時,整個系統的阻力較小,流量較大,管內的流速也較大,管內的阻力也是較大的,這時流量較大是由於整個系統的阻力還是較小的(儘管管內的阻力變大了一些)。

2樓:西瓜小染

一個是因一個是果,我沒看出哪矛盾了啊。。。流速越快,阻力越大,那麼這個阻力是用來幹嘛的呢?是用來使流速變小的,流速變小,流量就變小了。

這個很好理解的,你運用一下你的生活知識,想像一下場景,物理這東西就簡單了。不要死學哈。

lz要知道,物理還是化學,這裡面都有一個趨向於平衡的調節能力。說的有點抽象,通俗點說,就是和諧~呵呵。。

進口壓力與流速有關嗎?還是壓力與阻力有關,流速越快,阻力就越大,那麼壓力就要大?

3樓:血刺曉星

1,壓力與流速並不成比例關係,隨著壓力差、管徑、斷面形狀、有無拐彎、管壁的粗糙度、是否等徑/流體的粘度屬性……,無法確定壓力與流速的關係。 2,如果你要確保流速,建議你安裝流量計和調節閥。也可以考慮定容輸送。

要使流體流動,必須要有壓力差(注意:不是壓力!),但並不是壓力差越大流速就一定越大。

當你把調節閥關小後,你會發現閥前後的壓力差更大,但流量卻更小。 管道的水力計算包括長管水力計算和短管水力計算。區別是後者在計算時忽略了區域性水頭損失,只考慮沿程水頭損失。

(水頭損失可以理解為固體相對運動的摩擦力) 以常用的長管自由出流為例,則計算公式為 h=(v^2*l)/(c^2*r), 其中h為水頭,可以由壓力換算, l是管的長度, v是管道出流的流速, r是水力半徑r=管道斷面面積/內壁周長=r/2, c是謝才係數c=r^(1/6)/n, n是糙率,其大小視管壁光潔程度,光滑管至汙穢管在至之間取。

假設一個小車行駛在路上,是不是速度越快收到的摩擦力和空氣阻力就越大?

4樓:希靈徒空

摩擦力與速度無關,空氣阻力確實會隨速度增加而增大。

管道流量分配與管道阻力相關,阻力越大,流量越小。為什麼我做實驗出來的結果是相反的呢

5樓:chen陳超超

不可能的吧,你的實驗是怎麼做的?管道阻力是流體阻力損失的一般說法,其大小與其流速的平方呈正比,與管道長度成正比,與流體的粘度及管道光滑度等相關。對相同直徑的管道而言,其阻力越大,說明其流速越大,即流量當然越大,當阻力為0時,即表明管道內流體不流動,即流量也為0。

如在一根管道上分叉(即你說的流量分配),各管道上的阻力要求一致(即壓力平衡),意味著流速基本相同,則管道直徑大的流量當然大,管道直徑小的自然也小,即你說的管道流量分配與管道阻力相關,阻力越大,流量越小。

為什麼板式換熱器的波紋夾角越大流體阻力越大?

6樓:傾城之戀

4.採用非對稱型板式換熱器 形成冷熱流道流通截面積相等的板式換熱器。非對稱型 不等截面積型 板式換熱器根據冷熱流體的傳熱特性和壓力降要求,對稱型板式換熱器由板片兩面波。

7樓:匿名使用者

非對稱型 不等截面積型 板式換熱器根據冷熱流體的傳熱特性和壓力降要求,對稱型板式換熱器由板片兩面波。

8樓:匿名使用者

這屬於簡單的流體力學知識。

9樓:喵星代言人

正對的面積大阻力也大。

10樓:匿名使用者

手錶,或稱為腕錶,是指戴在手腕上,用以計時/顯示時間的儀器。手錶通常是利用皮革、橡膠、尼龍布、不鏽鋼等材料,製成錶帶,將顯示時間的「表頭」束在手腕上。戴在手腕上的小型計時器。

11樓:卜昀茗

還換熱器換熱器換熱器換熱器,換熱器換熱器換熱器你是誰的說話筒靴,換熱器換熱器哈拉劇團啦好咯呢啊哭啦啊,兔子我了咯啦,好漂亮咯****了啊據統計啦,推薦啦巨頭,屈原我家裡吧,塗抹哦**你們懂的時候了吧颱風險投資方式阿,咯大all巨頭了啦吧的,去掌握基本哭我啦,去我記啦恩英語四級啦啊哭,去two及蛤本無了啦啊。

12樓:一見鍾臉

這個好問題啊你是不是太忙了啊你在哪個位置坐呢。

都說速度越快阻力越大 為什麼 阻力越大速度越慢呢這兩句話有什麼不對嗎

13樓:旭日東昇

不能只看字面意思,物體的速度要想越來越快,必定有動力,並且動力得大於阻力,這樣才能產生加速度,速度越快,阻力肯定越大,如果還想加速,動力必須也變大;阻力越大,不改變動力,速度肯定越來越慢!

14樓:丶一夢十年

2.牛頓第二定律衍生的公式:a=(f-f)/m(f為動力,m為質量) 這裡的a加速度直觀的反映了速度的變化情況。

15樓:匿名使用者

額樓主 施加在人身上的力不是無限大的。

流體流動阻力的測定理論阻力摩擦係數怎麼算

因為copy 雷諾數是描述流體運動的基本分界點,而且通過n s方程加上幾個邊界條件及假設可以理論推匯出摩擦係數,也就是阻力與那些因素有關。比如層流時f 64 re.但是紊流時f是re和 d的複雜函式。而莫迪圖 moody 通過實驗結果繪製出莫迪圖,f f re,d 流體流動阻力測定實驗摩擦係數的誤差...

流體流動時為什麼會產生摩擦阻力流體為什麼具有黏滯性,它對流體流動有何作用

流體流動時產生摩擦阻力的原因 流動阻力 flow resistance 所有黏性流體在運動時,與產生相對運動的物體間都有動量傳遞。即產生阻礙流動的反作用力。稱為曳力,又稱摩擦阻力。對於管流,摩擦力主要發生在管壁,沿徑向的流體的速度不同,流體間也會產生摩擦阻力。除了摩擦阻力外,壓差阻力也是一類流動阻力...

為什麼溫差越大熱量傳遞越快,為什麼溫差越大散熱越快,

溫度的大小是衡量微觀粒子的運動劇烈程度的強弱,即溫度越高,則粒子平均動能越大,在介面上粒子的碰撞機率越大。假設溫度較高的一端為a,溫度較低的一端為b,則熱量通過a和b的交接面,從a端傳遞至b端。而這個過程是通過a端一面的粒子 一般為電子 與b端一面的粒子相互碰撞,交換彼此的能量而實現的。a與b的溫差...