根據電機的頻率範圍如何選擇調速器

2023-04-28 01:20:24 字數 5215 閱讀 6246

1樓:

引數選取方法。

1、 轉速要求。

轉速範圍, 電機的基本引數中,給出了額定轉速n0,頻率範圍fmax與fmin。其中,n0是對應工頻50hz是的轉速,而電機的速度範圍如下計算(轉速與頻率成正比 ):

nmax= n0fmax/50 nmin = n0fmin /50

電機的頻率範圍有幾種供選擇,需要查詢不同的產品。當電機的轉速範圍不能滿足實際需要是,可採取串聯有級變速組以擴大變速範圍。

轉速匹配 傳動系統儘可能採取降速或等速傳動,即使採取升速傳動,傳動比不宜太大。應選取電機的最高轉速nmax與需要的最高轉速相近。

2、功率要求。

功率特性曲線 電機的功率特性曲線決定電機了在各種轉速下的輸出功率,設計中影視在任何轉速下,電機的輸出功率大於等於需要功率。 電機在恆轉矩區的輸 出功率隨轉速上升而 增加,呈線性關係。 圖中關係表示式為:

p=t n恆成立。

雖然在轉速範圍內電機可以工作,但應注意在恆轉矩區低速段工作時,電機的功率因數很低,效率很低,接近最低轉速時,效率只有百分之幾,電機發熱較大,耗費功率較多,不宜應用於經常使用條件下,只有在偶爾短期使用才可以。當不滿足此要求時,應採取降速措施,使電機在較高轉速時實現低速輸出到執行件上。

當電機與有級變速串聯時,速度分配為高速傳動區與低速傳動區,速度分配選擇傳動比,應使電機額定功率最小,需要考慮功率曲線的銜接要合理。

3、精度要求。

電機自身精度對輸出精度的影響是以總傳動比數值正比影響,當電機精度不能滿足要求時,降速傳動能提高精度,若還不能滿足,只好採用伺服電機。

4、響應速度要求。

響應速度主要對系統加速效能產生影響。電機的響應引數是以電機輸出轉矩與自身的轉動慣量給出的引數,系統響應應以電機轉矩與系統轉換到電機軸上的當量轉動慣量計算。 5、其他要求。

主要是電機的啟動特性與防護效能。

啟動特性:當系統帶載荷啟動時,由靜止、加速到某轉速過程中,需要的轉矩最大,原因是靜止時,運動件的摩擦係數為靜摩擦係數,因而啟動載荷最大,而正常工作需要的轉矩減小很多,若採取較大功率電機浪費太大。為此,可根據要求選擇或定做(由圖1啟動區中,多數電機為恆轉矩啟動,但也有大啟動轉矩的電機,啟動轉矩比而定轉矩大幾倍)。

防護等級或其他要求可查閱產品說明書予以選擇。

2樓:匿名使用者

首先你要考慮電機的功率大小,拖動機械對於起動力矩的要求。還有過載性的要求。如交流電機,要求很嚴則推薦選用變頻器(但是它有點貴喲)。如沒有什麼嚴格要求,可以選用滑差電機。

直流電機就很好弄了,比如串阻呀,減壓啦,方便得很。

變頻器的型號你不必理會,就看它的額定功率就行了。比如你的電機是3kw的,那你就配個3kw的變頻器,不過變頻器的電壓等級要高於電機的,如電機380v的,變頻器的銘牌上寫的就是400v了。

電動機調速系統的主要指標?

3樓:春素小皙化妝品

1、調速效率。

調速系統的效率應該分為調速電動機本身的效率以及調速控制裝置的效率兩個部分,而通常由電力半導體構成的調速控制裝置,效率都在95%以上,因此係統的效率重點表現在非同步電動機上。

2、調速平滑性。

在調速範圍內,以相鄰兩檔轉速的差值為標誌,差值越小調速越平滑。調速平滑性這個指標表明系統可以獲得的轉速的準確度,通常用有級和無級來衡量。

有級調速是階梯型的,各個調速速度之間不連續;而無級調速則是直線型的,在調速範圍之內,速度點之間是連續的,大多數生產實踐都要求實現平滑性好的調速,這樣可以滿足各種生產條件的需求。

3、調速範圍。

調速範圍應該依據實際生產需要科學地確定,不要盲目追求過大範圍,因為擴大調速範圍通常要付出技術和經濟的代價。

同時調速範圍也受調速的方法約束,有些調速方法,例如改變磁極對數的調速方法或轉差功率消耗型的調速方法,無論如何也不能將調速範圍擴得很大。這裡所說的調速範圍(是指理論上能夠達到的),是相對地越大越好。

4、功率因數。

調速系統的功率因數包含非同步電動機和調速系統兩個部分的功率因數,並希望功率因數接近於1。

對於非同步電動機,當轉速下降時,輸出機械功率pd=(1-s)pm減小,輸入有功功率p1也多隨之減小,此時的非同步電動機功率因數關鍵取決於勵磁無功功率q1是否減小,如果q1不變,調速的功率因數必然降低,如果q1也減小,功率因數將得到改善。

調速系統的功率因數,主要與功率變頻裝置(變頻主電路)的結構形式、控制電路的控制方式有關。功率變頻裝置(變頻主電路)如採用閘流體變頻器,則功率因數較低;如採用spwm變頻器,則功率因數較高。

5、諧波含量。

調速系統中的電力電子裝置都屬於產生畸變的非線性電路,因此調速系統產生電流諧波是必然的。由於諧波對電動機和電源會產生不利影響,因此要求調速系統的諧波要小。

6、調速的工作特性。

調速的工作特性有兩個方面:靜態特性和動態特性。靜態特性主要反映的是調速過程中機械特性的硬度。

對於絕大多數負載來說,機械特性越硬,則負載變化時速度變化越小,工作越穩定。所以希望機械特性越硬越好。

動態特性即在暫態過程中表現出來的特性,主要指標有兩個方面:一是升速(包括起動)和降速(包括制動)過程是否快捷而平穩:二是當負載突然增、減或電壓突然變化時,系統的轉速能否迅速地恢復。

4樓:匿名使用者

調速系統包括直流電動機調速系統和交流電動機調速系統,先介紹一下共同的指標:

1、調速範圍(包括:恆轉矩調速範圍/恆功率調速範圍),a、恆轉矩調速範圍是指調速系統在額定負載下,可長期穩定執行的最低。

速度和最高速度之比,一般這個最高速度就是額定速度,比如:1:

1000,假定該調速系統的最大(額定速度)為2000rpm,則其最小執行。

速度為2rpm。指標越寬,調速範圍越大,系統效能越好。

b、恆功率調速範圍是指調速系統在額定功率下,可長期穩定執行的最低。

速度和最高速度之比,一般這個最低速度就是額定速度,比如:1:

2,假定該調速系統的額定速度為1000rpm,則其最高執行速度為。

2000rpm。

2、動態速降。

它是指電機由空載突加額定負載時最大的速度跌落(下降),這個值越。

小,表明系統響應快,系統特性硬。

3、恢復時間。

當電機突加額定負載後可以恢復到原先速度所需的時間,時。

間越短,響應越好,反之表明系統響應慢。

以上三個指標是最重要的指標,對於交流電機,還有低頻啟動力矩、轉矩響應時。

間等指標,限於篇幅,我就不一一介紹了。

關於調速電機的調速器問題

5樓:

電磁調速電機執行無力原因及檢測辦法:1、負載的問題:測速電路缺相,測量測速回路電阻值應該在50到60歐之間三相平衡。

2、電磁調速電機控制器故障:(1)原動電機旋轉,離合器不轉。首先觀察面板指示燈sd是否點亮,不亮的原因通常有以下幾種。

電源開關k損壞,線路板與插座接觸不良或接外掛燒燬。②供電電壓過高,壓敏電阻ry擊穿,導致熔絲fu熔斷。③閘流體vt3擊穿,造成主電路短路,從而導致熔絲fu熔斷。

離合器勵磁線包燒燬引起主電路短路,導致fu熔斷。(2)面板指示燈sd能夠點亮,但離合器依然不轉。主要原因通常有以下幾種。

滑差離合器勵磁線包開路或連線導線斷路。②單向閘流體vt3開路損壞,這可以通過測量t2次級有無脈衝電壓證實,有脈衝訊號說明vt3壞。③移相觸發電路工作失常,t2次級無脈衝輸出,這可以通過測濾波電容c8兩端電壓是否正常來判定,若不正常,說明c8或橋堆b203有故障。

比較放大電路失常,使vt1墓極無直流電壓或很低,可測rp5兩端電壓是否正常,若不正常則查b202、c5、rp4、wd3等,若正常則為rp5不良或vt2擊穿。(3)離合器高速旋轉,但不能調速。首先斷開vt3的控制極g端,若離合器不轉,則說明vt3及移相觸發電路基本正常,故障發生在比較放大和給定電壓電路,如rp5、rp1效能不良,vt2開路等。

4)調rp1時轉速極不穩定,忽快忽慢。這種故障通常為rp1接觸不良所致。(5)調速正常,轉速錶無指示。

一般為轉速錶壞或rp3接觸不良。(6)轉速設定後,離合器轉速隨負載輕重變化,其主要原因為:①測速發電機不良,這時可測量測速發電機輸出端5端、6端、7端的電壓,若無電壓或缺相,說明測速發電機或連線導線有問題;②反饋電路不良,如rp2接觸不良,c3容量減小或漏電,vdl~vd6存在擊穿或開路故障,接外掛不良等。

單相電機的電子調速器如何選擇

6樓:等待的幸福快樂

單相電機的電子調速器可以選用可控矽電子調速器。小電流控制可控矽的導通角,起到控制可控矽的工作電流,以達到調壓、調速的目的。

電子調速器就是電調,臺灣叫電變。電子調速器分為有刷和無刷,有刷電調適用於有刷電機,無刷電調適用於無刷電機,因為無刷電機因為效率高,已經在國內普及了,所以同時普及的還有無刷電調。

電子調速器電子調速器,就是給電機調速度的。電調上的幾根線分別接電機、電池、接收機,同時給電機與接收機供電,接收機再給舵機供電。電調裡所說的a數,就是電流,30a電調就是說 適用於電流30a的無刷電機,但是最大電流一般可以承受40a十秒鐘左右。

電流越大,電調越貴,重量也越重,航模講究一個輕字。

所以平時買電調儘量買個比電機電流稍微大一些的就行了,不要指望一個很大a數的電調走遍天下。再說品牌,國產 最垃圾當屬新西達(即:xxd)都是2手的mos管。

也不匹配。所以30a只能當成20a左右來用,電流統統要打折。

7樓:匿名使用者

買個電扇調速器就可以用,一般的五金商店都有賣.

8樓:明藝彈簧

看名牌的額定電流大小選配就是了。

什麼是電機調速範圍

9樓:愛我家菜菜

調速範圍是衡量系統變速能力的指標。調速範圍有兩種表示方式:一是以調速系統實際可以達到的最低轉速與最高轉速之比表示,如1:

100等;二是以最高轉速與最低轉速的比值(d值)表示,如d=100等,兩者的本質相同。

調速電機是利用改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法改變電機的轉速,以使電機達到較高的使用效能的一種電機。

優點結構簡單,執行穩定,使用可靠,維護方便;

直接使用三相交流電源,裝置投資少;

起動效能好,起動力矩大,起動平滑;

控制功率小,便於自控、遙控和群控;

調速精度高,與本廠普通系列控制器配合後,轉速變化率不大於, 與本廠精密型 控制配合後,轉速變化率小於1℅;

調速範圍廣,無失控區。由於以上優異效能,調速電動機已廣泛用於鋼鐵、電站、電纜、化工、石油、水 泥、紡織、印染、造紙、機械等工業部門作恆轉矩或遞減轉矩的負載機械無級調速之 用,尤其適宜作流量變化較大的泵和風機類負載託動之用,能夠獲得良好的節能效果。

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