機油為什麼會變黑?為什麼汽車機油會變黑

2023-05-30 07:15:20 字數 5101 閱讀 4808

1樓:地戕

、導致機油變黑的因素。

1)燃料質量。

燃料中烯烴的含量越高,硫含量越高,汽油機中易形成油泥,柴油機中易形成煙炱,從而使機油容易變黑。

2)發動機長時間超負荷大功率高溫運轉使機油氧化變黑。

3)更換機油,不清洗發動機或不更換機油濾芯,加入新機油後,由於未放乾淨的廢機油汙染新機油。還有,新機油的清洗功能把發動機內原來存在的膠質、積炭、油泥等清洗下來後,混入機油中使之發黑。

油泥是神馬?

在汽車發動機中,無論是汽油機還是柴油機,由於種種原因均會造成不完全燃燒。汽油發動機油底殼中的油泥主要是因為汽車開開停停致使燃燒不完全造成的,這些油泥主要**於汽油而不是來自潤滑油。

機油變黑就是劣質機油?

判斷機油好壞不是用變黑快慢來判斷,而是用內燃機油的換油指標,我國的國家標準中規定的主要指標為粘度增長、酸值、鹼值、磨損等,從未用顏色變黑作為指標。

為了防止油泥和煙炱在汽缸上生成漆膜,機油中要加入分散劑。分散劑越多,分散性越好,漆膜會越少,但油品越易變黑。所以,往往一些清潔能力較強的機油會比其它機油變黑得更快。

2樓:網友

發動機在工作過程中,受到高溫、空氣、金屬催化等作用影響,易形成柒膜、積炭等物質。***的機油具有一定的清淨分散性,將這些物質從發動機上清洗下來,懸浮在油中,而不是沉積在油底殼、油路等部位,因此機油看起來變黑了,但並沒有失效,不能簡單據此判斷油品質量不好。機油變黑是因為機油具有清潔效能。

機油使用一段時間後,會將發動機內的油泥和積碳等東西清理掉。所以機油就變黑了。機油是發動機的血液。

如果發動機內沒有機油,那發動機是無法正常。機油在發動機內不僅起到潤滑作用,還起到清潔密封,緩衝防鏽散熱的作用。

3樓:河北萬通技工學校

機油的主要作用是潤滑 清洗 散熱 防腐蝕 密封發動機只要運轉就會有磨損 磨損下來的鐵沫以及機油被加熱產生的氧化物質會變成黑色。

為什麼汽車機油會變黑

4樓:匿名使用者

這個有多方面的原因造成的啊。

1、不完全燃燒。汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化,而形成黑色油泥;

2、空氣濾清器質量不好,大量的灰塵進入氣缸黏附在缸壁上後被活塞環刮到油底殼內與機油混合;

3、發動機溫度過高使機油氧化產生膠質、積炭,活塞環與缸壁間隙過大造成大量的高溫氣體竄入油底殼使機油氧化;

4、發動機長時間超負荷大功率高溫運轉使機油氧化變黑;

5、每次更換機油不清洗發動機或不更換機油濾芯,加入新機油後由於未放乾淨的廢機油汙染新機油,還有新機油的清洗功能把發動機原來存在的膠質、積炭、、油泥等清洗下來後混入機油中使之發黑。

5樓:匿名使用者

機器運轉在高溫環境下機油油脂發生化學變化。

6樓:重慶萬通汽車學校

1.正常氧化作用。

機油在發動機裡迴圈,長期在高負荷大功率高溫的環境中運轉,機油發生氧化變黑,這是正常現象。而且,若機油經常處於高溫條件下,那麼機油的氧化速度會加快。

2.分散清潔作用。

機油是由基礎油和新增劑組成的,基礎油是主要成分,而新增劑雖然含量不高但卻賦予了機油一些新的效能。機油的分散清潔作用,就是「清潔分散劑」所帶來的效能。清潔分散劑為鹼性製劑,能利用自身親油、親水和極性基團的性質起到增溶、分散、洗滌、中和的作用,將發動機內的積碳、漆膜、油泥等沉積物分散、溶解到機油中,從而保持發動機內部清潔。

這些沉積物溶入迴圈的機油中,當然會使機油變得渾濁、變黑。

3.煙塵顆粒汙染。

發動機正常工作的時候,燃料和機油的可燃混合氣會因為壓力在活塞環和氣缸之間不停地運轉並轉移至曲軸箱內。若可燃混合氣沒有得到完全燃燒,就會產生煙塵粒顆粒,即會對機油造成汙染,使機油顏色變黑。

4.鐵屑雜質混入。

發動機運轉的過程中,零部件摩擦會產生極少量的鐵屑,鐵屑混入機油中也會導致機油顏色變黑。

可見,即使是新車,當使用的時間長了,機油在其中迴圈運轉也會變黑;而如果是車齡較長的車輛,發動機內難免會沉澱一定的積碳、油泥等沉積物,具有良好分散清潔效能的機油在其中起到清潔洗滌作用,機油自然會變黑。清潔效能越好的機油,在車齡較長、發動機內沉澱物較多的車輛中越能發揮分散清潔的作用。因此,機油變黑無關機油的品質。

如果在之前的車輛養護中存在保養不當,或使用了品質不好的機油,導致發動機內部沉積物過多,之後再使用清潔效能較好的品質機油,新的機油自然會將這些沉積物洗滌、溶解而變黑。這些渾濁的沉積物並非是由新機油造成的,而是由之前的不良養護行為日積月累形成的。

機油變黑並不代表機油變質,可以通過看機油流動性、聞機油是否有異味、觸控機油感受質感和用慢速定性試紙測試分辨機油是否變質。全合成機油的使用週期較長,礦物油的使用週期最短,半合成機油介於兩者之間。通常來說,車友們按照保養手冊使用半合成機油或全合成機油,在指定的保養週期內是不存在機油變質問題的。

如果車輛使用較頻繁,工況較差,發動機長期大功率高負荷運轉,那麼則需適當縮短保養週期,及時更換機油和機濾,讓發動機得到充分的潤滑保護。

7樓:湖南萬通汽車學校

機油使用一段時間之後發黑是正常的,如果不發黑,那才是不正常的。

發動機內有一些積碳和油泥這也是正常的,機油具有清潔作用,機油可以清潔掉一部分積碳和油泥。

如果要徹底清除積碳,那需要使用核桃砂清除法或者使用一些專門清除積碳的汽油新增劑,使用機油是難以將積碳徹底清除的。

在發動機正常執行時,機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜,這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。

發動機內各個部件表面的油膜還可以降低各個部件之間的運動阻力,這樣可以讓發動機運轉起來更加順滑。

機油是需要定期更換的,如果機油長時間使用不換,那機油的潤滑效能會下降,並且機油也有可能會出現氧化變質現象,這樣會加劇發動機的磨損。

在平時用車時,一定要定期保養定期更換機油,否則會影響發動機的正常工作。

8樓:匿名使用者

缸內低溫油泥造成的,不黑才不正常。

機油會變黑是什麼原因?

9樓:abc生活攻略

1、機油不完全燃燒,特別容易形成黑色油泥。空氣濾清器過濾質量不好,發動機溫度過高使機油氧化產生膠質和積炭。

2、發動機長時間超負荷大功率高溫運轉使機油氧化變黑,更換機油不清洗發動機或不更換機油濾芯。

3、加入新機油後由於未放乾淨的廢機油汙染新機油,新機油的清洗功能把發動機內原來存在的膠質、積炭和油泥等清洗下來後混入機油中使之發黑。

4、使用低質量的柴油,機油使用一段時間後顏色發灰或變白,主要原因是加註機油時或在使用過程中,混入了水使機油發生乳化產生的。

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機油為何會變黑?變黑的機油還可以使用嗎?

10樓:潤心之聲

首先是黑油是由積碳引起的。過多的機油會從氣缸和活塞的間隙進入燃燒室形成積碳,從而造成車輛動力不足、抖動、點火困難等問題,還會加速機油的汙染。因此,潤滑油的顏色在使用一段時間後往往會變黑,但此時的油品並沒有完全變質。

其次油變黑是正常的,但還是可以用的。事實上,在實際駕駛過程中,由於路況、車況、油質等因素,實際上都會影響換油週期。在擁擠的城市中長期駕駛是早期換油的一大障礙。

對於沒有新增靜電分散劑的潤滑油,顏色變黑確實是油品嚴重變質的標誌,但現代汽車使用的潤滑油一般都新增了靜電分解劑,分散在油品中以降低高溫發動機的沉澱。

再者變黑的油不會變質。機油一般加有清淨劑和分散劑,可以將附著在活塞上的積碳清洗乾淨,並分散在機油中。機油使用一段時間後,顏色有變黑的趨勢,但此時機油還沒有完全變質。

因此,不僅可以用油的顏色來判斷油的變質。發動機運轉過程中,機油需要快速流動,補充相應部位,形成油膜進行潤滑。但高粘度油的流動性差,不能及時有效地到達需要潤滑的部位,反而加速了零件的磨損。

另外機油並不是越貴越好。不同系列、使用等級、粘度等級的機油要嚴格按照汽車的使用說明書來選擇。機油不足會導致相關零件潤滑不良和磨損,所以有的車主認為機油越多越好,但實際上機油過多會從氣缸和活塞的間隙進入燃燒室形成積碳。

會造成車輛動力不足、抖動、點火困難等問題,也會加速油品的汙染。油量應控制在油尺上下刻度線之間,這樣才能更好的潤滑發動機。

11樓:帳號已登出

機油主要是起到潤滑的作用,在使用的時候可能會有一些積碳膠質等東西,這樣會流到機油裡面,機油會變黑。不可以了,變黑之後已經起不到一些潤滑的作用了,對於發動機的傷害是比較大的。

12樓:韓諾諾

機油長期在高溫的環境下工作會發生變質,這樣顏色就會改變。發黑的機油是不能再使用的。

13樓:夾竹桃

發動機執行的時候會有很多碎屑產生,碎屑和機油混合以後,時間長了就會變黑,這種機油是不能繼續使用的。

14樓:杭州萬通汽車學校

正常。機油放出來很黑是非常正常的事,機油變黑是因為機油在發動機運轉過程中起到了作用,另外,發動機工作的時候,溫度和壓力都很高的,機油一直在這種環境裡面迴圈,也會慢慢氧化變黑。

而不是因為機油發生了變質所引起的。所以,機油放出來很黑如果不是使用了劣質機油,如果不是沒有按保養手冊對車進行保養,正常情況下,機油放出來很黑都是沒什麼大問題的。

機油的成分是基礎油+新增劑。不論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油,都是如此。而這些說的只是機油的基礎油,其中新增劑種類和配方卻是看著差不多實際使用反而是大相徑庭。

潤滑油中的新增劑其主要作用就是改善和增強機油的各種效能,使機油具有更好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽防腐蝕、緩衝與減震等作用。而新增劑的種類可以多達十餘種,根據配方需求增加減少用量來滿足特性,也就是說越高階的機油,不僅僅使用的基礎油越好,新增劑的種類也越多、自然而然**和品質也就越好。

機油的新增劑種類繁多,其中有一種新增劑叫做"清潔分散劑"。可以與機油中的膠質、油泥等化學中和。也就是說:它能把發動機內部的膠質、油泥等髒東西"洗下來"。

這些發動機內的積碳、油泥,都是黑顏色的,機油自然也就變黑了,被洗下來之後,機油顏色自然就變黑了,所以,機油放出來很黑是非常正常的事。

正因為清淨分散劑含量多的機油,清洗能力強自然也"黑的快」,而清淨分散劑含量少的機油,則剛好相反。如果使用了幾千公里的機油,放出來顏色一點都沒變,依然晶瑩剔透這反倒是不正常了,很可能是這種機油的清潔能力太差了,導致"什麼都洗不掉」。

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