古代所說的「八百里加急」,到底有多快呢?

2023-05-30 20:20:18 字數 2078 閱讀 9591

1樓:學好大語文

古代八百里加急相當於現在400多公里。一般一天跑300裡,緊急情況下,一天跑四五百里。八百里加急最快要兩天時間。

2樓:創作者

據資料顯示,通常每隔20裡有一個驛站,一旦需要傳遞的公函上註明「立刻飛遞」字樣,按規則請求天天300裡,如遇緊迫狀況,可天天400裡、600裡,最快達800裡。

傳遞緊迫檔案時,每個驛站都用快馬。

古代的八百里加急到底要多快,八百里相當現在的多少裡?

3樓:網友

古代的八百里加急確實非常的快,其實跟現在的公里計數應該是差不多的,八百里就代表著八百公里。當然在古代不是隨隨便便就可以使用八百里加急的,一般能夠使用八百里加急運送的都是非常重要的檔案,所以只有在傳遞非常緊急的軍情的時候才會利用八百里加急來傳遞。古代的時候有非常多的驛站,八百里加急其實主要利用的就是快馬,在古代的時候每隔二十里就會出現一個驛站,通常在驛站的時候就會更換一批快馬,這樣馬匹才不會累死。

而且如果按照八百里加急的標準,每天至少要運送三百公里的距離。現在高速公路時速都只能達到一百公里每小時,要跑到三百公里開車也需要三個小時。

古代的時候如果用快馬的話,至少要十幾個小時,配送的士兵要抓緊一切的時間,儘量不要休息,吃飯的時間也縮短了。如果遇到非常緊急的檔案的話,不僅要經常換馬而且要更換配送的士兵,不眠不休二十四小時的配送,這樣一天可以配送達到四百公里甚至八百公里的距離。

而且在古代的時候其實在全國各地都有驛站,而且一般都是用來傳輸重要的軍事檔案,這些公文基本上只有君王有資格檢視,在配送的時候為了減輕重量,讓馬跑得更快,士兵基本上不會帶任何重物,就連食物也不會攜帶。

其實驛站也會準備等級不同的馬,只有傳輸八百里加急的信件的時候才會用最高等級的馬,而且在運送的過程中需要不斷的換馬。其實古代的時候馬是很貴的,一般人家是養不起的,所以說在驛站高等級的馬也是不多的,如果經常八百里加急的話,馬匹不能得到充足的休息,很可能會被累死,因此也不能經常八百里加急。

4樓:英姐看書說影視

在古代,八百里加急,加的其實是馬,急的是信件。在唐代,—尺合現在 ,一里合 ,八百里相當於363360米,就是363公里多。

5樓:喬松情感

古代的八百里是晝夜速遞,一刻不停,非常著急;古代的一尺等於現代的米,一里相當於米,800裡就是363360米,約等於36萬米 !

6樓:智爾真

在古代800里加急,相當於一天跑400公里左右,人歇馬不歇,十分要緊的軍情,才用800里加急快遞。

7樓:知心姐姐王小曼

就是最快每天最快騎馬加急跑800里路,800裡相當於現在的400公里。

古時候的八百里加急究竟有多急?相當於現在的什麼速度?

8樓:社會百態和邊角料

「八百里加急」顧名思義就是一天馬兒要跑800裡的路程。在我們現代如果是汽車的話,這需要8-10個小時才能實現,如果是飛機的話則需要2-3個小時。而如果是快遞送貨的話,從下單出貨到送達,800裡則通常需要3天的時間。

9樓:夜雨待春風

800里加急指的是每到一個驛站都會換人都會換馬,但是這個信件會一直以最快的速度被送到地方的,就相當於我們現在最快速度,甚至比打**還是要快的。

10樓:小羊旅遊玩樂

古代往往在傳送戰報的時候會800里加急,這種速度是相當快的,一般800裡一天之內就會送達。以此來傳送最緊密的資訊。

古代的八百里加急是有多急?相當於現在的什麼速度?

11樓:小阿星

非常的急。可以說是快馬加鞭,在路途當中不能停留和休息,也會累死好多匹馬,相當於現在開車的速度。

12樓:會種田的機械師

古代的800里加急只是一個說法,畢竟古代最快的速度就是騎馬,所以和現在騎馬的速度是相當的。

13樓:巨集盛巨集盛

是一種非常急切的狀態,而且800里加急只用在打仗的時候,或者將軍給皇帝送文書的時候。相當於現在汽車的速度。

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