1樓：湖南萬通技工學校
汽車剎車有吱吱的聲音：新車的剎車片與剎車盤磨合還不夠緊密，因此有嘯叫聲，待磨合一段時間就會自行消除叫聲；如果是舊車，可能是剎車片臨近報廢，需要及時更換。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
汽車聲響很大是什麼原因
2樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
3樓：汽車專家佩恩
車子會響可能是因為車內電流聲以及發動機倉內熱漲泠縮的聲音造成，這屬於正常現象。
如果按照這種方法做了之後還有聲音，就應該要去檢查一下。2、發動機金屬部件導致：如果停一會再熄火就不會有聲音，說明這聲音是發動機裡面有些金屬部件接縫間由於冷卻收縮導致的摩擦而發出的聲音，屬於正常無需檢修。
3、正常電流情況：如果車子沒什麼異常情況就屬於正常現象，無需檢修。
4樓：匿名使用者
你好，不知道你說的是**出現的響聲，建議到4s店檢查一下**的部件鬆動了，緊固一下。
汽車後面有嘶嘶的有聲響
5樓：汽車大師
眾所周知，汽車開久了到處都會響，而且隨著汽車的進一步老化，這種噪音會越來越嚴重。但是，我們坐在車裡的時候，只感覺車到處響，分不清是哪個部分出了故障。那麼，為什麼車老了會發出聲音呢？
有聲音可以解決嗎？接著，汽車修理工邊肖耐心地向朋友們介紹了裡面的內容，汽車後面傳來一陣嘶嘶的聲音。
為什麼會有噪音？
一輛車剛出廠的時候，車的所有零件，尤其是車身的零件，都是非常完好的。隨著多年的使用，在各種惡劣環境下如持續振動、腐蝕、高溫等。用來連線車身和各種部件的橡膠緩衝會老化，橡膠的老化會導致變硬。
硬橡膠會造成零件之間的間隙增大，甚至會使某些零件直接與車身或其他金屬物體接觸。汽車行駛時產生的震動會在間隙增大的部位產生一些摩擦噪音。這是你能從底盤上聽到的。
經過多年的不斷摩擦，這些材料會產生區域性磨損，導致材料的噪聲特性與原設計完全不同。最後一個症狀是內部裝修的奇怪聲音。
有沒有可以解決的聲音？
內飾的噪音基本上很難解決，因為內飾的接縫太多，即使是專業的維修人員也很難確定噪音在**。機箱的噪音比較好解決。只要確定大概的噪音位置，檢查區域，很快就能找出磨損或老化的零件，大部分都會好的。
但是有些噪音是因為車架剛性下降造成的，有些噪音是車架本身造成的。這種情況基本沒有什麼好的技巧。你不能重建一個車身，是嗎？
唯一的招數就是加底盤加固，希望用加固來恢復車架的剛性，抑制噪音。
但是你知道，如果車身加強件安裝不當，噪音會變大。
車身發出噪音。
車身的噪音是最常看到的，大多是因為車身剛性不夠。長時間的激烈駕駛或者大量的顛簸路面都會導致車身鋼架的輕微變形。最直接的影響就是車門與車況的異常撞擊或摩擦，或者某些焊接或螺絲部位的異常摩擦，也有可能產生噪音。
但有些車風噪大，一定程度上和車的外形有關。
解決方案：這些噪音並不可怕，不會對車輛的整體效能產生很大的影響。但是處理起來比較麻煩，而且很難**。異常摩擦或衝擊部位只能加橡膠墊或海綿。
好了，今天修車系列的小夥伴們介紹的車後噪音就這麼多。不知道小夥伴們聽完修車系列的小夥伴們有沒有對車後的噪音有更近距離的瞭解。希望汽車維修的內容介紹能對朋友們有所幫助。
汽車發動機響聲很大是怎麼回事
6樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
7樓：太平洋汽車網
1.機油：如果車輛的機油粘度過高，很容易導致發動機運轉出現問題，潤滑不良，發動機噪音大。
所以要及時去修理廠檢查是否到了換油的時間，或者算算保養時間是否到了。2.皮帶：
檢查皮帶是否鬆動。有時候皮帶鬆了，會讓機艙聲音更大。3.
水溫：如果發動機有噪音，也可能是水溫過高。檢查水溫表是否正常，發動機艙內是否有煙霧。
務必在冬季到來之前更換冷卻液。4.怠速：
如果怠速時噪音很大，車輛怠速很高，很有可能你的車的節氣門、進氣口和噴油器都要清洗，尤其是節氣門。5.隔音：
如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。
汽車出現很大的聲音怎麼回事
8樓：雲南萬通汽車學校
汽車復出現很大聲音可以從以制下幾個方面來判斷問題所在：
1、汽車剎車有吱吱的聲音。
新車的剎車片與剎車盤磨合還不夠緊密，因此有嘯叫聲。待磨合一段時間就會自行消除叫聲。 如果是舊車，可能是剎車片磨得差不多完了，應該更換了。
2、踩油門加速時有響聲
檢查完儀表後檢查車內其它地方，若正常！請您看一下變速器油髒的話會導致變速器油泵響，因為在空擋時沒聲音。再看一下您加的汽油是否產生了爆震。主要看一下儀表及工作臺是否鬆動。
3、汽車啟動時聲音特大。
發動機最佳工作溫度大約是90度左右，冷車剛啟動是聲音較大一方面是因為發動機工作溫度不夠，因此怠速較高，發動機轉速高，聲音大。另一個原因是機油在冷車狀態下是沉積在油底殼的，因此發動機潤滑不夠也是導致聲音較大的原因之一。
4、車子在加速時出現很大聲音。
如果是車輛發動機的故障的話，可能是因為節氣門髒汙或者是高壓電路出現失火現象造成的，建議您根據這兩點進行檢查。
9樓：匿名使用者
汽車出現異響要現場檢查實車來確定異響源之後進行檢修，單純描述出現很大的聲音沒辦法判斷故障**。
10樓：匿名使用者
旗雲1聲音大怎麼回事？
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汽車方向盤向左右打死時發出嘰嘰的響聲是為什麼
正常的，因為是助力轉向，當你把方向打死後，車輛轉向助力泵還在施壓，實際上轉向器已經到頭了，所以發出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打死方向！注意兩個方面的問題，1.如果不夠進行補充到標準刻度，如果助力器油變色應該全換掉。另外應該注意平時不要將方向打到極限 左或右 打到極限助力器本身就會發出異響，...