猛加油門車會抖動速度提不上去,怎麼辦?

2023-06-06 19:20:14 字數 5295 閱讀 1855

1樓:重慶萬通汽車學校

汽車抖動原因分析:

1、冷啟動抖動。

首先從冷啟動開始,冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分,造成汽車的動力不足。點火能量偏低,啟動時,尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動力。長此已久,火花塞的極點間隙逐漸變大,導致點火能量下降,燃油霧化不好,從而導致車身發生抖動。

另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。

2、避震系統問題。

車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動,如果避震出現問題,這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內,影響駕駛。發動機在怠速狀態下,開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。

發動機會因開啟電器而增加負荷,造成怠速下降,而為彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速提高部分。所以,當開啟電器系統,特別是空調,發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成,需要及時更換。

3、輪胎問題。

對於輪胎,汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裡側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力時,都有可能產生變形或破裂。

輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。

4、節氣門問題。

對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後,節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此,當車身發生抖動情況時,首先要檢查節氣門和噴油嘴。

如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。

5、油壓不穩。

發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動,建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

2樓:夜來觀雨舟

你好!有時是自己操作過快,當然時間沒有那麼好,所以要掌握好效能才行。

加油門時,車輛抖動是怎麼回事

3樓:匿名使用者

1、有可能是發動機有缺缸或高壓線斷火的現象,從而導致加速抖動;

2、還有就是如果此時收掉油門,抖動減輕或消失,故障發生時車速隨其故障部件損壞程度而有所變化;

3、首先檢查左右半軸是不是彎曲,其次拆檢左右內球籠內壁有沒有磨損併產生凹坑,大多數情況下時由內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),產生了凹坑引起的;

4、因為車輛在急加速時,由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化,此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊,所以導致抖動的現象。

4樓:途虎話養車

最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以後,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。

所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等,還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。

5樓:春意盎然

1)怠速時抖動,可能某缸不點火或者不噴油,直接更換噴油器或者火花塞,2)更換後,還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線。

3)如果怠速不抖動,加速抖動則可能混合氣過稀、導致混合氣過稀。

4)噴油器堵塞及油壓不夠,油壓調節器損壞,進氣系統有漏氣現象及各軟管破裂,(5)空氣流量計及水溫感測器訊號失準。

油門是:1)汽車燃料供給系的一部分。通過油門踏板控制其踩踏量,來控制發動機進氣量,從而控制發動機的轉速。而在加油門時,車輛開始抖動。

發生抖動的原因,只能分析密切相關的系統,需要確認是發動機抖動導致車輛抖動還是車輛本身的抖動。

2)如果是車輛本身抖動的話,可以通過試車來確認,如果車輛在不同檔位或車速的條件下,在發動機同一轉速區間範圍內發生抖動,有可能是車輛的共振現象。

6樓:米粒

可能 檔位掛錯了 也有可能發動機積碳嚴重 也可能是車太涼,怠速不穩。如果開車的時候也抖就要看看化油器是不是髒了。

加油門時,車輛抖動是怎麼回事

7樓:day豬豬女俠

是發動機執行方面,發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統,任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。

發動機點火系統中,點火高壓線一般很少出現問題,那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上,因為都是易損件,當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

8樓:石家莊萬通汽車學校

1、油路問題:郵路問題一般是由油路堵塞,造成供油不暢,表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火;另外油泵故障也會出現發動機抖動,判斷油泵問題採取斷開油管,檢查有關有的流速流量。

2、電路問題:檢查正適是否準確,一般點火不正常是正適問題;檢查火花塞是否已經老化,間隙是否相同,間隙是否變化;另外分電器的工作不正常,也會造成發動機抖動。

3、機械原因:檢查發動機執行狀態,是否有異常聲音,氣門的聲音;檢查皮帶的工作狀態,是否鬆動。

9樓:微樂與你同在

根據各車型設計的不。

同,以及使用燃油標準的不同(如柴、汽發動機標準)、使用環境的不同等,從以下方面(以汽油機為例)分析:

1、使用燃油品質問題,燃油水份含量重、雜質較多等,導致發動機工況異常的抖動;

2、油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒燬造成供油不暢或是停止供油;

3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多,供油不暢,燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形(因刮蹭或是碰撞等原因)等造成供油不暢等;

4、點火線圈或是分電器故障,高壓點火供給異常、導線(如分火線)老化漏電等原因;

5、火花塞點火異常,部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對(如熱值)等;

6、噴油嘴本身故障,噴油異常或是噴油嘴堵塞(因異物或是雜質);

7、發動機內部故障 ,內部維護保養不當,提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因;

9、底盤件故障 :

a、底盤制動個別零件損壞或制動部件抱死造成「拖動」行駛,造成提速抖動、加速 不起;

b、傳動軸故障;端連線間隙過大、松曠等原因引起的可能;

10、具體引發原因需結合車型。最終結果以實車檢測結果為準。

10樓:匿名使用者

加油門時,車輛抖動是怎麼回事、發動機抖動一般有幾種情況,掛擋起步抖動,冷啟動,三元催化溫度不夠,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因,就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法:司有普清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

11樓:米粒

可能 檔位掛錯了 也有可能發動機積碳嚴重 也可能是車太涼,怠速不穩。如果開車的時候也抖就要看看化油器是不是髒了。

12樓:安徽萬通高階技工學校

發動機抖有以下幾種可能。

1.「空氣濾清器髒,堵塞,並且未及時更換,或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。

2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。

3.節氣門髒、噴油嘴堵塞,或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。

車子加油門提速抖動

13樓:

有可能是發動機缺缸或高壓線**,造成加速抖動;2.還有,如果此時關閉油門,抖動會減小或消失,故障發生時車速會隨著故障零件的損壞程度而變化;3.首先,檢查左右半軸是否彎曲。

其次,拆解檢查左右內籠內壁是否有磨損和麻點。在大多數情況下,這是由內保持架內壁經常與滾針軸承外蒙皮接觸的位置,即傳遞扭矩的位置(應力點)點蝕造成的。

還有,如果此時關閉油門,抖動會減小或消失,故障發生時車速會隨著故障零件的損壞程度而變化;3.首先,檢查左右半軸是否彎曲。其次,拆解檢查左右內籠內壁是否有磨損和麻點。

在大多數情況下,這是由內保持架內壁經常與滾針軸承外蒙皮接觸的位置,即傳遞扭矩的位置(應力點)點蝕造成的。"/

4.車輛在快速加速時,由於半軸的軸向與內保持架的軸向之間存在一定的夾角,在保持架轉動的過程中,受力點不斷沿軸向來回變化,這種變化產生的力不斷將車身推向左右兩側,從而引起晃動的現象。 汽車半軸在長期扭轉疲勞和衝擊力的作用下,容易發生彎曲、扭轉和斷lie,其花鍵齒磨損或扭曲,導致汽車加速到一定速度範圍時,車頭有規律地抖動,鬆開油門後抖動消失或減輕。

由於汽車一餐一頓加滿油,問題很可能出在發動機運轉上。如果發動機需要工作,它必須有足夠的空氣體,足夠的汽油和處於良好工作狀態的點火系統。一方面任何問題都會導致發動機抖動。

如上所述,發動機必須有足夠的空氣體來確保其執行。如果進氣系統洩漏或堵塞,汽車加油時會出現加速抖動。 在發動機點火系統中,點火高壓線通常問題很少,所以主要問題是點火線圈和火花塞。

因為都是易損件,當火花塞xing能下降或使用劣質火花塞時,會導致汽車無法加速發生抖動。

比如節氣門積碳過多、噴油器故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等等。 一般來說,車身晃動不是小事。除非是正常的挫敗感,否則應該立即去專業維修店或4s店維修。

車子加油門提速抖動是怎麼回事

14樓:太平洋汽車網

【太平洋汽車網】汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和衝擊力的作用下,容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障,從而導致汽車在行駛到某一個速度區間再加速時,車頭會出現有規律的抖動,鬆開油門後抖動消失或者減輕的情況。

發動機點火系統中,點火高壓線一般很少出現問題,那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上,因為它們都是易損件,當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

汽車的燃油系統比較大,也有非常多的部件,其中一個部件出現異常或者故障,都會導致汽車發動機在加速時抖動。例如節氣門積碳過多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等等。

圖/文/攝:太平洋汽車網林紅)

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