銳志 雅閣哪個好,銳志和雅閣哪個好

2023-06-07 04:35:14 字數 3537 閱讀 5403

1樓:牛桂帆狄樂

這兩款車定位不同,沒有誰更好一些,看你側重哪一點。雅閣適用範圍廣,家用、公用、商用都比較合適。銳志是運動型車,只適合家用。

如果從乘坐空間來看,雅閣要好一些,畢竟是前驅的後排空間大,銳志後排空間也還不錯,只是後驅車,後排中間位置凸起嚴重,成年人乘坐很難受。

兩車內飾做工都非常的好。外型方面,銳志更加流線更加運動,雅閣更加大氣。

從技術方面來講,銳志標準配置很高,底盤是雷克薩斯is、gs、皇冠的底盤,發動機是v型6缸排量的,頂配是的。

而雅閣是.4排量4缸發動機,在安靜平順舒適方面打了折扣,動力和銳志有較大差距,頂配雅閣3.

5v6的,**太高了,可以上a4l了。

建議:如果側重空間的利用率,併兼顧商用,動力方面要求不高,可以選擇雅閣。如果更注重車的動力和運動性和技術,日常用滿座率比較低,那麼選擇銳志,你不會後悔的。

2樓:聲金普翰

當然銳志好點。

畢竟是v6,其順滑度和l4發動機比不了的。儘管雅閣有180ps的馬力。

可都是在高轉速體現出來。其過程輸出平緩。

銳志的如果稍加改裝,v6的動力提升很快(配置6速變速器)並且配置後驅。

玩漂移是件天生的利器。

不過雅閣是個較有個性的商務型車。品質較***,不需要太多改裝提升。

而銳志的日後改裝較多,畢竟為了效能,還有音響等。。。這些都要的。

如果您照顧家庭,還是選雅閣好,銳志的後座畢竟較受罪。

銳志和雅閣哪個好

3樓:匿名使用者

當然銳志好點。

畢竟是v6,其順滑度和l4發動機比不了的。儘管雅閣有180ps的馬力可都是在高轉速體現出來。其過程輸出平緩。

銳志的如果稍加改裝,v6的動力提升很快(配置6速變速器)並且配置後驅玩漂移是件天生的利器。

不過雅閣是個較有個性的商務型車。品質較***,不需要太多改裝提升。

而銳志的日後改裝較多,畢竟為了效能,還有音響等。。。這些都要的如果您照顧家庭,還是選雅閣好,銳志的後座畢竟較受罪。

詳細內容請登陸網上車市檢視。

4樓:匿名使用者

銳志後軀,而且是v6發動機,發動機和變速箱技術都比較成熟,畢竟推出已經很多年,動力強勁,懸掛硬朗,路感清晰,偏向運動,不過車身尺寸一般,尤其後排空間,由於是後軀,後排中座位置有凸起,空間可以說比較狹小。雅閣前驅,四缸發動機,動力一般,同樣車型比較歷史悠久,輸出平順,懸掛設定比較柔和,技術也非常成熟。精緻的內飾,寬大的車身很適合家庭用車。

在保養方面,都是日系車型,在國內體系也非常健全,所以保養**比較適中,但是銳志是6缸發動機,機油用量比較大,後期的火花塞也比四缸的多,所以保養成本銳志略高。希望對樓主有幫助。。。本人銳志車主,親身體會。。

雅閣和銳志哪個好

5樓:元司盤山晴

對比一下這兩款車,對於雅閣的話,優點是:油耗。不解釋了。城鄉跑跑六點幾個油缺點是:儲物空間太少了,票據沒地方放,扶手箱小的對不起觀眾。

6樓:你說我像神

個人覺得銳志首選,當然稍微貴點,如果你年齡三十歲以下就銳志,三十歲以上可以選雅閣;雅閣寬敞,大方;個人開銳志覺得靈活,前置驅動感覺動力十足,且各方面比較有運動感,是年輕人不錯的首選~

雅閣 天籟 銳志 凱美瑞哪個好?

7樓:匿名使用者

30萬以內fr平臺的只有銳志,銳志也是唯一一款30萬以內懸架最好的!

8樓:auto範兒

本期節目,我們找來三款銷量最好的日系品牌中型車來進行舒適性對比,分別是凱美瑞、天籟、雅閣,如果你對舒適性有著較高的要求,恰巧又在這三款車中舉棋不定,那麼請不要走開。我們將對它們進行詳細、全面的對比。

本田雅閣和豐田銳志比對?

9樓:少磬改修誠

你好,不知您要具體從哪方面對比這兩款?

本田雅閣(honda

accord)是2023年問世以來在北美,日本和世界各地長盛不衰的一款經典房車。從第6代2023年國產至今,如今已發展到第8代。主打家用和公務用車。

車身尺寸和發動機資料都有了長足的提升。

在全球範圍內其同檔次的競爭對手主要是豐田佳美(凱美瑞),二者是世界車壇不折不扣的一對冤家,在北美家用房車這個級別的銷量經常由它倆佔據頭名位置。

市場上銷售的雅閣8代排量有4缸,和。

6缸發動機,全系除手動外,全部配5速自動變速器,**大致從18萬-30萬這個區間。涵蓋多款不同配置,可供選擇。廣本的保養售後店在全國也是遍佈各地非常方便,經濟。

豐田銳志(rezi)原車型是在日本廣受好評的「mark-x」系列,主打運動。整體的檔次定位就在同廠著名車系-佳美之上,皇冠之下,是一款後驅的運動型大型房車。由於定位不同,整體價位比雅閣偏高,在日本和國內也是非常具有改裝潛力的一款車。

銳志有著無與倫比的運動效能,採用了升,升的兩個排量,和雅閣不同,銳志全系都是6缸車型。

全系配6前速自動換檔變速器,售價大概在21-30萬這個區間段。同樣,一汽豐田在全國的維修售後也非常到位,但豐田的零件及保養工時費要比本田稍高。

還有一點補充給您:雅閣和銳志是不同級別的兩款車,定位上銳志要略高於雅閣,看您自己怎麼選擇了)

銳志尊銳版還是雅閣2.4豪華版,好

10樓:爾妍芳麼沙

樓主的困惑我也有過,因為我當時買車時候也跟您一樣的躊躇。

這三輛車,我都開過,我現在開的是雅閣。

先從駕乘感受上說。

昊銳確實是好發動機,動力強勁,燃油經濟性尚可。後座寬敞,堪比奧迪a6,行駛中,車廂內也較安靜。

銳志,經典6缸機器,起步迅速,油耗稍高。後排頭部較差,完全是駕駛者之車,隔音效果較差。

雅閣,4缸發動機,相對於銳志,遜色不少,起步速度不行,油耗與銳志相差不是太大。後排較寬敞,對路面過濾一般,我在過減速帶的時候,車身顛簸較明顯,當然,比銳志好。

行駛中,車內較安靜,上了100以後,噪音大。

後期保養。昊銳的渦輪保養是大頭,保養費用上而言相對較高。

銳志,保養費用較高。

雅閣,發動機實在,費用相對上倆,便宜些。

我認為昊銳,保值應該較低,畢竟銷量在那。

雅閣保值較高,銷量好。

單純從用車上而言,樓主的工作環境,我覺得昊銳更適合你。端莊,大氣。

雅閣改款之後,樣式時尚了很多,但是日本車就那樣,鐵皮薄,底漆薄,銳志也是同樣。

小弟今年22歲,或許我年輕點,想的沒您那麼周全,。

我買車時候看上銳志了,但是,考慮到後排,就沒選,而且是後驅,保養較貴。

昊銳也去看了,本人一直不是很喜歡渦輪車,因為從很早就開始對渦輪有所牴觸,老是聽修理廠的人講,渦輪怎麼怎麼貴,怎麼怎麼保養,聽著都煩死了。

最後直接跑到廣本,定了雅閣。因為,我家人較多,考慮到出行舒適性,就買了雅閣。

說實話,現在有點後悔,因為昊銳確實配置太高了,我很喜歡,唉,廣本的音響,我確實是受夠了,高音差,低音太悶。

我覺得您,認真考慮下昊銳吧。

打累死我了,我是想到哪寫到哪,大哥您一定要仔細看完,不然您就對不起我了,我打了半個多小時咯。

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