1樓：小魏說說情感
發動機燒機油成了一個熱搜詞，只要在網路上輸入「燒機油」三個字，馬上就有成千上萬的文章出現。在現實中，有些車確實機油的消耗量很大（特別是某眾的某些發動機），甚至不到一個換油週期機油尺就夠不到機油了，讓廣大車主開車時心驚膽戰的。潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔淨機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，並在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，。
當車輛出現燒機油故障時，就會帶來一系列的連鎖反應，比如排氣管冒藍煙，動力下降，油耗增加等，所以當感覺到車輛出現這種故障時，就應該儘早排除，如若不然只會讓故障越來越嚴重。按照發動機的設計機油它主要起潤滑缸壁和其它零件的作用，正常情況下發動機運轉過程中缸壁形成的油膜，在活塞環的作用下會重新回到油底殼，但因為缸體拉傷或者正常磨損，一部分潤滑油就會進入燃燒室，這時就會出現燒機油故障。
檢查處理由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。
再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。
如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
儘管根據具體情況，洩漏可能相當容易且可以負擔得起，但根據具體情況，您可能還會注意到，如果內部發動機元件出現問題，您的汽車正在燃燒機油或聞起來像燃燒的機油和冒煙的氣味。
2樓：匿名使用者
燒機油四點共性原因。
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
2.防凍液更換週期太長或者根本不更換；
3.機油更換週期過長；
4.長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
3樓：王祿
可以去修理的地方檢修一下的，或者去更換一些機油，可以對油路進行一些清潔，可以新增一些助燃劑的，可以清理一下積炭的，而且可以修理一下氣門的。
4樓：愛唱的英侃
出現這樣的情況我們應該及時的去4s店進行處理，因為只有這樣才能夠解決其中的問題，而且也能夠增加汽車的壽命，不讓汽車受到嚴重的傷害。
5樓：雙魚愛仕達
最好的辦法就是我們一定要多保養一下發動機，而且一定要加好的機油，一定要勤換機油。而且一定要檢查氣缸的密閉性，我們可以換一個好的密封圈。
6樓：懶得可愛的小李
要提升油缸的密封性，一定要及時更換機油，同時也要及時清洗油箱，同時也要選擇黏度稍大的機油，要定期檢查汽車的零件。
7樓：撒的謊
看一下是汽車**的零件出現了故障，把這個零件可以進行替換，很有可能是堵塞或者是有漏油的情況，才會導致耗油量增多的。
汽車燒機油的原因？怎麼解決？
8樓：顧小蝦水瓶
冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）；
熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面；
燒機油預防措施。
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
9樓：為您解憂張老師
氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內，但隨著使用年限越長，會出現磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，機油容易進入燃燒室內。
經常長期的運轉，在活塞部位會有積碳產生，同時也會有一定程度的磨損，時間久了，活塞間隙變大了，機油也就容易進入燃燒室。
機油量過多，其機油壓力過大，會將部分機油壓入氣缸內，同樣會出現燒機油現象。
燒機油的解決辦法基本上是對發動機進行維修，清理發動機內的積碳，更換損壞的零部件，如將發動機蓋拆下，更換氣門油封。而如果比較嚴重的話，則需要對發動機進行大修，所以遇到燒機油現象時，不容忽視，應及時進行處理。
親~請查閱您的答案！祝您生活愉快！
10樓：笨貓多隻
汽車燒機油主要有以下三種原因：
1、氣門油封處漏機油，原因是氣門油封質量不好，或者發動機溫度高，或者排氣受阻導至廢氣對氣門油封衝擊較大。
2、曲軸通氣機構無法過濾機油，導至機油被吸進進氣道，這種情況只有改進過濾機油機構，以消除故障或提高效率。
3、從活塞處漏機油，這表現為，節氣門只有排氣側有積碳，但是危害最大，原因主要是活塞與活塞環的質量低劣或工藝精度不足所致，但這也只是表像，因為現在的發動機材料學大家都半斤八兩，那麼在同等材料下，同等排量下（以發動機為例）：
有些發動機採用短行程，大缸徑的活塞，這樣活塞環承受氣油能量的面積是遠大於小缸徑長行程，這樣活塞環的承受氣油能量的面積就小，那麼在同等排量下，活塞環對活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞環對活塞的破壞力越大。在渦輪下，活塞環承受的氣油能量更大，活塞環對活塞的破壞力也更大，更加重了燒機油的程度。（注：
活塞環是卡在活塞槽裡的，活塞環承受氣油能量越大，對活塞槽破壞越大；若活塞槽出現問題，活塞環就無法封住氣缸，就燒機油）。
燒機油之後的解決方法：
一般比較簡單快捷的方式便是新增特殊的修復製劑，具體來說，主要的是如下兩種：
1、熔鑄類：通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的「特氟龍」)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞油路及濾芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷新增。
2、鍛造類：通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類新增劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。
兩種新增劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象，但需要提醒的是新增劑都不能解決燒機油問題。因為新增劑**都不便宜，如果經常使用，過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機來的可靠。
避免燒機油預防是關鍵：
避免發動機燒機油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，並且定期更換。但需要注意的是各國車系發動機的設計理念不同，因此，針對不同國家的車型，修理方面的費用和修理後的效果差異很大。有普遍意義和實用的建議也就是用好機油和定期更換了。
11樓：匿名使用者
所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
12樓：匿名使用者
氣缸內活塞環和氣缸的邊間隙過大，導致刮油不徹底，慢慢的機油會燒掉。
解決方法是發動機大修，更換活塞環、有必要鏜缸等。
13樓：匿名使用者
汽車燒機油一般是需要大修了 間隙過大。
14樓：清雪輕揚
換活塞環。
不行就得換四配套（缸筒 活塞 環 小軸）
汽車出現燒機油的原因是什麼，該怎樣避免？
15樓：北京萬通汽車學校
燒機油的原因很多，氣門油封老化會燒機油，活塞環、活塞磨損會燒機油，曲軸箱通風不正常會燒機油，渦輪增壓器損壞會燒機油，機油型號不對會燒機油，具體情況具體分析，我們正常保養，使用合格機油，涼車不要大油門，基本就沒有問題，祝你用車愉快，如果幫到你請採納，
16樓：小華子啊
車子出現燒機油的原因一般由這四個原因造成；
一、燃燒室內含有大量的積碳。
二、活塞卡環，黏環，回油孔堵塞。
三、油封腐蝕老化。
四、缸壁磨損。
想要車子避免出現燒機油的情況應該做到以下四點：
開車避免突然加大油門，尤其是冷車狀態下。
2.定期檢查機油尺和機油的使用情況。
3.選***的機油，建議去正規4s店更換。
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