1樓：娛樂圈的體育迷
100--130是經濟時速，一般還是在110。
407baf,ljy的發動機外特性圓滑畢曲線表示，油耗率在3200-3600之間是最省油橘芹的。大概在98至105之間最省油。
五菱榮光搭載全新一代小排量(公升)大功率b系列發動機，具有傲視群雄的公升功率優勢：，高效先進的發動機和全新設計的傳動系統，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到，最大扭矩達到108nm)。榮光的「大」，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。
加長軸距讓瞎-2700mm超長軸距設計，有效加大車內空間，車身比例協調，駕駛感受舒心。
五菱榮光，比同排量發動機節油10%以上，據官方技術測算，五菱榮光載重685kg的工況油耗也僅為左右。與以往五菱產品相比，五菱榮光不僅實現了車身加長，還在寬度和高度上達到了新的標準，長、寬、高分別為4150mm、1620mm、1915mm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，比傳統的加長麵包車寬10cm左右，最多可乘坐8人，滿足了貨運車主的更多載貨需求。五菱榮光排量為公升，其峰值功率達到了千瓦，公升功率達到千瓦，具有功率大、油耗低的特點。
2樓：匿名使用者
六十到八十，兩千五百轉左右咯。
五菱之光汽車最高時速多少？
3樓：周邊汽車講解
五菱之光6373nf或者五菱之光6373e3的排量的車輛屬於前幾年的車型，理論最高速度為140-160碼，車況良好的話，可能跑到120-130碼左右，此時車輛的方向盤會發抖。
2010年1月18日，國內最大的微型客車企業上汽通用五菱率先發力，經典微型客車五菱之光的換代產品新五菱之光正式在濟南上市，將目標指向規模最大的中端微客市場。上汽通用五菱副總經理袁智軍表示，新五菱之光作為公司2010年的主力產品，將推動中端微客市場的產品換代。
從2002年上市到現在，上汽通用五菱每年都會根據使用者反饋的問題，對五菱之光進行改進。此次推出的新五菱之光，在外觀、內飾、空間、承載、動力、安全等方面得到全面提公升。
隨著農村道路建設的日益完善，一車多用的微客也成為農村使用者的購車首選。五菱使用者——來自河南的巴培軍告訴記者，2009年他們村添置了200多輛微車，既能拉貨又能載客，非常實惠。
據瞭解，五菱之光上市7年累計產銷量達到216萬輛，是目前國內成長最快、銷量最大的單一平臺車型。僅2009年五菱之光的銷量就接近60萬輛，成為上汽通用五菱年產銷超過100萬輛的支柱力量。
在五菱之光平臺基礎上推出的大微客五菱榮光，上市不到兩年總銷量也逼近30萬臺，成為國內銷量增速最快的車型。
4樓：網友
08年的老爺車現在跑110不成問題，我們這裡之前年檢不上線測尾氣，我的車三元燒空了，噪音大但是高速跑過120，噪音反倒比90，100時小，去年換新三元感覺110時候有點無力上120了，
5樓：匿名使用者
樓上的完全胡說八道！誰說能跑到120-140km/h？沒開過就不要瞎在這裡誤導人！
這車廠家給出的最高車速是102km/h，實際這車在高速上跑到95-100km/h已經是極限了！而且發動機噪音和整個車身的噪音都非常大，出於對車輛的的維護和安全的考慮，一般跑到90km/h左右就不錯了。
6樓：過來看看而已
我五菱之光最普通的的高速155，油門沒到底，不敢踩了，一般高速120左右，無壓力，就是跑快了，費油。
7樓：匿名使用者
一般都能上到120～.130，有的能到140這樣，但這是極少數的。五菱車一般新車都是110這樣的，要磨合三四千公里最高時速才能高，。
8樓：匿名使用者
五菱之光6376e基本型， 廠商指導價： 萬元。 970cc 手動5檔， 71/3000-3500n·m/rpm, 極速：102km/h, 官方油耗。
9樓：網友
我的是五菱之光6388，的，我開到140，超過110方向盤就開始抖了！
10樓：三菱神話
我開過超過20輛不同的五菱之光 上過高速的應該也有7 8輛了 很肯定的是 每輛都能上120
11樓：網友
我的6376nf最高跑140 不建議跑的快，超110就好，過了110車抖，噪音大。
12樓：鵝勒石
我最快開到135，13年的車6390
13樓：網友
我的6390qf輕鬆120最高跑過140
14樓：超大容量
我開過哈飛民意金牛金牛版 排量 我用的200多的好機油 同樣從哈市到望奎 6371 小五速 4000轉 140㎞每小時 6390加長版 大五速 4000轉就能120多點 發動機都是的。我就是修理工 噴油嘴 經常洗 火花塞用的是85一支的豐田電裝銥金的。
五菱榮光油耗高是怎麼回事？
15樓：重慶萬通汽車學校
汽車油耗突然增高的原因有：胎壓過低、空氣濾芯堵塞、發動機積碳、火花塞老化。具體如下：
1、胎壓過低。
輪胎的胎壓過低，就像自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加，還會有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時，輪胎壓力過低很容易發生爆胎。
2、空氣濾芯堵塞。
空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵，導致發動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致油耗公升高，嚴重的話還會影響發動機的壽命。
3、發動機積碳。
汽車開久了，發動機或多或少會產生一些積碳，特別在一些經常堵車的路段，經常低速行駛很容易導致發動機裡的積碳過多。發動機積碳過多會導致發動機動力不足而且油耗還會增加。
4、火花塞老化。
火花塞老化，導致點火變弱，動力**不足，而在駕駛的時候，為了給汽車提供足夠的動力，那麼汽車就要提供更多的原料，導致油耗的增加。
5、氧感測器故障。
氧感測器故障的情況下會導致油耗增加，如果氧感測發生損壞，會導致發動機電腦資料失準而使得油耗增加，嚴重的時候還會冒黑煙。
注意事項：1、駕駛習慣改變急加速和急剎車會浪費大量的油耗，因此要避免急加速或者急剎車。
1、如果遇到油耗突然增加，可以先從駕駛習慣、路況、胎壓等方面入手，如果確認這些外在原因都排除了，那就要懷疑是不是車子本身有故障了，這時最好去4s店或維修廠進行檢修。
16樓：彤西苑邦痛嘯
五菱榮光油耗太高的原因是由於你行駛的速度非常的快，而且太油門他的比較重，所以說增加了相應的油耗。
17樓：教育小能手池子
上海五菱榮光理論油耗是公升，實際油耗是公升-8公升，這是正常的。
五菱榮光s經濟時速是多少？
18樓：雲南萬通汽車學校
五菱巨集光百公里平均油耗。整體來說油耗屬於省油型別，但油耗跟多方面因素有關，所以在實際使用中可能要高於測試的油耗，一般影響油耗的主要因素有下面幾種情況：
一、保持合理的行車速度 。
每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，要想減少油耗，駕駛者可以儘量控制在此車速以內。
二、冷車起動時應儘量避免延長發動機公升溫時間 。
在冷車起動時不應人為地延長發動機的公升溫時間，否則適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。
冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。
三、避免不必要的怠速運轉 。
一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
四、行駛中應儘量避免突然加速和減速 。
行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到猛踩油門這種現象。
五菱榮光油耗高是怎麼回事？
19樓：四川萬通汽車學校
你好，汽車油耗高的原因有一下幾點。1.受氣溫的影響導致油耗波動，這是正常的。
一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。發動機要保持恆定的溫度才能正常工作，散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量，這部分汽油沒有用來做功，變成熱量浪費掉了，因此油耗會增大，這是無法避免的。
2.車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變髒了也會導致油耗增大。機油髒了就會潤滑不良，導致發動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會增大。
空氣濾芯髒了導致進氣不暢，首先進氣時需要消耗更多能量，其次進氣不足導致燃燒不充分，少許汽油沒有燃燒完全而被排出，行駛相同里程自然就需要更多的汽油。
3.火花塞該更換了。火花塞比較容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換。
火花塞壽命到了，雖然還能繼續使用，但會因為點火能量不足而導致點火推遲，錯過最佳點火時間。比如原本應該在活塞接近於上止點時點燃汽油，因點火能量不足，遲遲點不著，活塞開始往下運動了才點著，這就會導致部分功率損失掉了，很多能量沒有用來做功。同時也會導致燃燒不完全，進一步增大油耗。
4.氣壓不足。氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會公升高。
氣壓不足也會縮短輪胎壽命，跑高速還會增大爆胎的幾率。所以輪胎氣壓應當定期檢查，最長兩個月要檢查一次，如果有胎壓監測，可以直接檢視，沒有胎壓監測要用胎壓表每個輪胎手工測量。
5.某些感測器資料不正確，比如水溫感測器和氧感測器。感測器沒有完全損壞，只是資料不準確，也不會點亮故障燈，如果不用電腦檢測資料流也很難發現。
比如水溫感測器傳遞的溫度偏低，氧感測器顯示的氧含量過多，都會使電腦控制多噴油，最終導致燃燒不完全，增大油耗。
6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，任何乙個地方積碳過多都會導致燃燒不完全，進而導致油耗增大。
前5項都沒有明顯的故障現象，駕駛員也不會有任何異常感覺。只有這一項積碳過多會有明顯故障現象，常見的是抖動，加速無力，不好打火。所以出現了這些故障現象，先考慮積碳的問題，並且要及時維修。
五菱榮光轉速高速度慢是什麼原因
20樓：太平洋汽車網
五菱榮耀的高速和低速是由變速箱打滑、離合器片嚴重磨損或離合器壓盤彈簧損壞造成的。同時還會伴隨著離合器芹困枯或制動摩擦片的嚴重磨損甚至燒燬。建議儘快去4s店檢查維修。
五菱榮耀的發動尺瞎機轉速高，但是速度上不去。有問題的是離合器或變速箱，發動機的動力資訊沒有及時傳遞到車輪上。首先，來自發動機的動力首先傳遞到離合器。
如果離合器片磨損嚴重，離合器片彈簧損壞，會導致動力(轉速)不能完全輸出的問題，導致發動機功率與輸出功率不一致。如果變速器沒有掛入相應的檔位，就會出現隨機換擋。一般來說，這種問題也會伴隨著掛倒檔失敗。
當速度高而速度慢時，首先檢查自動變速器液壓油的油位。如果油位過低或過高，你應該找出調整，然後看看自動變速器是否還在打滑。如果還是打滑，也要檢查液嫌洞壓油的質量。
如果液壓油呈棕黑色或有燒焦的氣味，則表示離合器或制動器的摩擦片或制動器正在燃燒。此時，應拆卸和修理自動變速器。
除此之外，我們還可以做路試，判斷自動變速箱是否出現故障，將操縱桿轉到不同的位置，讓汽車行駛。如果自動變速器公升到一定檔位時發動機轉速突然公升高，但車速沒有相應增加，則說明檔位在打滑。打滑時發動機轉速越容易提高，打滑越嚴重。
百萬購車補貼。
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