1樓：林毅說娛樂休閒
特斯拉單季在華營收51億美元，而馬斯克身價卻縮水千億美元，錢花哪了首先是因為身價的概念本身就是涉及到公司的市值問題， 其次就是公司的市值發生變動是很正常的因為之前的市值處於虛高的 狀態，再者就是特斯拉在全球範圍內有一些類似的競爭對手，另外就是馬斯克旗下的很多業務都在延伸一些新的發展目標但是短期內沒有辦法得到效果，需要從以下四方面來闡述分析特斯拉單季在華營收51億美元，而馬斯克身價卻縮水千億美元，錢花哪了。
一、因為身價的概念本身就是涉及到公司的掘睜市值問題
首先就是因為身價的概念本身就是涉及到公司的市值問題 ，對於馬斯克而言他的身價問題就是涉及到公司的市值問題，所以這種情況下使得馬斯克的身價發生了一些變化。
二、公司的市值發生變動是很正常的因為之前的市值處於虛高的 狀態
其次就是公司的市值發生變動是很正常的因為之前的市值處於虛高的 狀態 ，對於特斯拉而言之前的市值處於相對高漲的狀態所以後續會發生一些較大的跌幅也是正常的。
三、特斯拉在全球範圍內有一些類似的競爭對手
再者就是特斯拉在全球範圍內有一些類似的競爭對手 ，對於特斯拉而言他們在全球範圍巧和內的一些類似的競爭對手都是比較強大的 ，並且特斯拉正在慢慢地做下沉市場的發展目標。
四、馬斯克旗下的很多業務都在延伸一些新的發展目標但是短期內沒有辦法得到效果
另外就是馬斯克旗下的很多業務都在延伸一些新的發展目標但是短期內沒有辦法得到效果 ，對於馬斯克而言他公司的旗下很多業務沒有辦法在短期內獲益所以投資者不願意投資。
馬斯克應該做到的注意事項孝散盯：
應該提公升自身的影響力。
2樓：不扎褲腰帶
他收購了推特。花了很大的價錢將推特收購了，因此他的身價自然就縮水了。
3樓：可追憶
特斯拉2022年第掘悶三季度總營收為億元。帶沒其中，來自美國的收入為億美元，為第一大收入**。馬斯克身家已經蒸發1100多億判行彎美元。
4樓：酸奶你的
錢都花到了市場開拓和影響力，包括產品的開發，研究生產等各個方面。
特斯拉降價，馬斯克身價縮水數千億！這意味著什麼？
5樓：幸福小豬豬
這意味著，馬斯克將會從世界富豪榜的名次上往**幾位，整個人的身家也會縮水很多，企業的利益也會受損。
6樓：你再薛一遍
這意味著國家經濟和世界經濟會重新洗牌，越來越多的經濟主體會重新跳出來主宰整個市場經濟的趨勢。
7樓：你好甜甜圈呀呀
意味著在這個階段買特斯拉可能不會特別的貴，或許還會給你一些福利，可以抓住這次機會。
馬斯克身家**，3天蒸發210億美元，特斯拉股價**與什麼有關？
8樓：霓虹說教育
特斯拉股價**主要是與美股的週期有關，同時也跟美聯儲加息有關。
在馬斯克的身家**以後，很多人意識到馬斯克的個人財富主要是以特斯拉的**為主，馬斯克也確實是特斯拉的**的最大持有者。因為特斯拉的股價已經出現了40%左右的回撤，這也導致馬斯克的身家進一步縮水。對於特斯拉來說，特斯拉本身的發展沒有問題，但特斯拉的股價也難以抵禦美股的大**。
這個事情是怎麼回事？
這是關於馬斯克的個人身家與特斯拉的股價問題的討論，因為包括特斯拉在內的很多**進一步**，這個現象直接導致很多富豪的財富進一步縮水。在此背景之下，馬斯克的個人身家在三天之內蒸發了210億美元，在一年之內甚至蒸發了500億美元。雖然馬斯克對此不以為意，但特斯拉的股價**幾乎影響到了所有投資人的個人財富。
特斯拉的股價**與美股的週期有關。
之所以這樣說，主要是因為美股已經進入到了下行週期，很多人也表示延續10多年的美股牛市**正式終結。因為美股已經達到了19,000點的歷史高點，很多公司的**溢價也非常嚴重，所以很多**出現一定的回撤是非常正常的現象，特斯拉也是如此。<>
特斯拉的股價**也與美聯儲加息有關。
我們可以嘗試這樣理解：美聯儲加息直接導致資本市場的流動性進一步減弱，這也是導致包括特斯拉在內的很多****的直接原因。因為美聯儲加息的過程會持續1~2年，加息的幅度也非常大，所以這個現象可能會導致資本市場的所有**進一步**。
我們可以把這個現象解釋為資產**的價值迴歸，在此過程當中，股價**的現象會經常出現。<>
9樓：黎昕科普知識小屋
是和特斯拉的質量有關的，因為特斯拉的質量下降了很多，所以很多人都放棄了買特斯拉。就導致了****。
10樓：網友
特斯拉股價**主要是現在購買特斯拉的人比較少，之前特斯拉的車也一直出問題，導致他的生意不太好。
11樓：大事發生的
我認為特斯拉的股價**可能適於最近美股**有著非常密切的關係，可能就是因為美股的**才導致他的身價大幅度的縮水。
特斯拉中國三季度狂賺51億美元，卻要大幅降價，原因何在？
12樓：韓諾諾
主要是為了和國產汽車爭搶市場，所以才會選擇降價。
13樓：不扎褲腰帶
他們為了搶佔電動車市場。隨著我們國產汽車的興起，特斯拉的優勢越來越弱了，因此只能採取降價的手段。
14樓：外面的車水馬龍
特斯拉降價並不是出於善意，但以前的「訂單」還不夠，降價必須是為了吸引「訂單」，這主要是由於當地新能源公司與取水作鬥爭。
事實上，在我看來，國內的新能源格鬥公司汽車已經是一種「反常」程度，除了推出新車之外「中小型，將近半年。這是在燃料汽車滲握時代，而其他的則是「小三年」「更重要的是，國內新能源汽車企業仍在進行戰鬥，只有汽車製造的新力量堅定地站在推出新車的路上，此明喊態外還有自己的動力儲存區域，即衝刺n就像2023年的新力量將到來一樣。與2020年的特斯拉和2022年的特斯拉相比，聲音並沒有減少多少。
特斯拉並沒有變得更弱，但該國的新力量正在變得更強，這是一群新能源公司，他們它正在努力成長，並將繼續鬥爭。
此外，汽車零部件的上游，商品中的原材料是「商品」，而影響商品**的基本因素只是「**關係」，成本因素不是主要原因。例如，在新能源汽車上花費一萬美元的兩千激源張平板電腦是不合理的「利潤」。主要原因是，如果您的系統是為了增加談判，那麼整個汽車**鏈都是如此**商備件將非常有利可圖，**商備件將為您提供折扣。
但是，如果您的系統被削減，這種談判將非常困難，因為備件工廠的多餘備件將丟失在您手中。為了降低沉沒成本，房間備件****。
一句話：在這種情況下，上市公司將陷入死亡的漩渦，更加破產。小公尺公司經歷了一次這種情況，又發生了變化。
因此，我說特斯拉降價是因為「需求量」不符合最初的預期簡單地說，需求量「不足」，就必須降低**，「原材料、製造零部件**鏈」保持穩定。
百萬級特斯拉撞車幾乎報廢，特斯拉的質量是不是很差？
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特斯拉線圈 整個製作我們以變壓器功率為w的中型特斯拉線圈為設計標準。放電距離 cm 備註 特斯拉線圈的放電距離和功率成正比。主要材料及大概成本 .高壓變壓器 w in v out kv 乙個。較難買到，一般需要定做，有些南方二手電子器材城。曾有過 in v out v w 的變壓器。只是。不知道現在...
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