1樓：力哥來說車
汽車後視鏡是保證駕駛員能觀察到車輛後方情況的工具，但後視鏡又伸出車外，獨立於車身各部位，如果只為保證駕駛員能有良好的後方視野，後視鏡鏡片必須很長，並具有一定的外向性，以減少盲區，最大限度地保障安全。但事實上，太長的後視鏡不僅影響車輛在狹窄道悶薯路上的通過能力，而且還會增加汽車的風阻，導致噪音增大，油耗增加。
事實上，由於電子技術的快速發展，有許多概念車取消了傳統的反射式後視鏡，改用即時螞返者攝像頭。特斯拉的創始人埃隆-馬斯克討厭後視鏡。為了平衡車外後視鏡的優點和缺點，現在許多汽車使用雙曲率後視鏡。
靠近汽車側面的鏡頭是普通的平面玻璃，而外面的玻璃是凸面鏡，視野更寬闊，但物體失真很多。在同一塊玻璃上做出這兩種形狀太難了，所以製造商會把兩個不同的鏡片按特定的形狀拼接在一起，這條線路稱為拼接線。雖然雙曲率後視鏡比以前的平面後視鏡有更大的觀世氏察範圍，但後方盲區仍然存在。
盲區雷達上的拼接，能使行車更加安全的基本上有兩個，第乙個是在正常行駛中，帶虛線的外後視鏡為雙曲率後視鏡，該鏡中，有兩個弧形鏡面的拼接，與虛線右側的三分之二，左側的三分之一，在這兩個鏡面上對出的視野是不同的；左側的小部分有較大的視野角度，這便於車輛觀察後方情況和採取變道等動作。
右側的大部分，屬於正常的視野角度，方便車輛停放或檢視車身情況，減少盲區！ 另外，這種雙曲率後視鏡不需要放置小鏡子。就是在倒車入庫時，通過虛線對準車身，方便尾部入庫！
這樣，當司機控制車輛倒車入庫時，虛線--尾部一側--車庫門延長線形成三點一線，從而達到控制車輛的目的！ 如果車庫門出現在虛線的右側，車輛就不能倒庫，必須在車輛的左側倒庫。
2樓：白雲果可
倒車鏡後的那條線並不是單旁絕純的為了美觀或者個性，它的作用是讓駕駛員能夠擁有更為寬爛輪廣的車後視野。這條線的存在能夠讓駕駛者在進行車輛調頭或者變道的情況下更清楚運歷姿的看清楚後方的車輛，
3樓：職場百事露露
那就是光線，一種很不錯的線，很美麗。它就是可以照耀這個不錯的地方讓人看清楚路。
4樓：清秋雲奕
因為這種倒車鏡能夠更好地保障車輛的安全，它的作用是能夠帶給車主更寬的視野。
汽車倒車鏡是什麼鏡面?
5樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「汽車倒車鏡是什麼鏡面？」以下是我個人的見解：
汽車倒車鏡是平面鏡：
1、汽車的後車鏡主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內後視鏡；
2、另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野範圍大，好像相機「廣角鏡」的作用，這種凸面鏡常用做外後視鏡和下後視鏡；
3、轎車及其它輕型乘用車一般裝配外後視鏡和內後視鏡，大型商用汽車（大客車和大貨車）一般裝配外後視鏡、下後視鏡和內後視鏡。
汽車倒車鏡是什麼鏡面
6樓：八戒說車
汽車後視鏡位於汽車頭部的左右兩側，已及汽車內部的前方。汽車後視鏡反映汽車後方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著「第二隻眼睛」的作用，擴大了駕駛者的視野範圍。
視鏡以安裝位置劃分，分有外後視鏡、下後視鏡和內後視鏡。以用途劃分，外後視鏡反映汽車後側方，下後視鏡反映汽車前下方，內後視鏡反映汽車衡純後方及車內情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。
一般後視鏡鏡面主要有兩種：
一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術語表述就是「表面曲率半徑r無窮大」，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內後視鏡。
另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映孫大像比目視小，但視野範圍大，好像相機「廣角鏡」的作用，這種凸面鏡常用做外後視鏡和下後視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外後視鏡和內後視鏡，大型商用則攔豎汽車（大客車和大貨車）一般裝配外後視鏡、下後視鏡和內後視鏡。
汽車倒後鏡是什麼鏡，車燈內的反射鏡是什麼鏡？
7樓：譚鈺清成化
倒後鏡是凸面鏡，車燈內的反射鏡鋒薯是一種機動車前照燈用的，它是由法蘭盤、拋物面鏡體和圓形端部構成的具有反射作滾和用的殼體，其特徵在於圓形端部的圓周上分佈著銀備者三個凹槽和至少兩個且被凹槽隔開的凸臺，在凸臺上有向外的突爪。
為什麼有些車倒車鏡上有條線？
8樓：reki丶
右兩側的後視鏡（也叫倒車鏡）是我們平時開車時重要的幫手，相信細心的車主可能發現，在有些車輛的倒車鏡上有一條虛線，為什麼會有這麼一條線，這條虛線又是做什麼用的呢？我們今天就來揭示它的作用。
<>所以，在日常使用中，如果你是雙曲率後視鏡千萬不要畫蛇添足給它裝乙個小圓鏡，不僅不能發揮雙曲率後視鏡的作用，同時小圓鏡還有礙視線，反而會有安全隱患，大家可要記住了。
汽車車內倒車鏡怎麼看
9樓：網友
在後視鏡中剛好看到後車前輪時，前後車距約13公尺，看到中網時，約6公尺，剛好看不到中網時，前後約4公尺。
其實，除了以上兩種情況之外，任何時候看看車內後視鏡都是有好處的，起碼你能夠知曉車後是什麼情況，心裡也能有個底。很多老司機甚至養成了每過十幾秒鐘就看一次車內後視鏡的習慣，這都是無意識當中的，所以也就不覺得麻煩了。
所以，不管是新司機還是老司機，都應該把車內後視鏡利用起來，不要讓其成為擺設，不要忘了，關鍵時刻是能夠救命的。
10樓：匿名使用者
根據經驗，車內倒車鏡主要是用於觀察車後情況，包括倒車和預防追尾，平時開車時可以用眼掃瞄一落車後車輛行進情況，特別是即將便道前，除了要提前檢視車外後視鏡，最好也看一落車內倒車鏡，這樣可大大提高安全性。供參考。
為什麼有些倒車鏡中有一條線？
11樓：笨朔案
相信對於很多人來說，汽車的後視鏡是乙個不可缺少的汽車配置。最近有不少人問，發現自己汽車的左右兩側後視鏡上會有一條虛線，那麼這條虛線是幹什麼用的呢？難不成是衡量與旁邊車距離的嗎？
其實這種自帶虛線的後視鏡叫做「雙曲率後視鏡」。一般在外側三分之一齣，會有一條虛線。在後視鏡外側的那側曲率半徑比較小，所以可能看到更遠的位置，像是變道時可以看到後方的來車。
而靠車的那一側，曲率半徑比較大，可以看清楚比較近的狀況。例如在倒車的時候，可以看清後方。而這兩種曲率結合的後視鏡，可以減小視野盲區，從而減小危險的發生。
而且大多數的雙曲率後視鏡還有防眩光的功能，防止夜間時因為「遠光狗」的騷擾導致危險的發生。而且大多數它們還有加熱功能，可以在雨雪天氣使用，非常地實用。而這種雙曲率後視鏡的引用其實也減小了後視鏡的體積，從而降低了風阻造成的噪音。
其實在以前，這樣好用的後視鏡時只裝在高檔車上的。但是隨著現在成本降低，有很多的低價位車也開始使用了雙曲率的後視鏡，對於我們消費者來說是乙個大福利！
總結：其實這種雙曲率的後視鏡和以前咱們經常看到的在後視鏡上的小圓鏡的功能差不多，不過比起小圓鏡，盲區更少。有了這樣的雙曲率後視鏡，那麼完全就沒必要再裝個小圓鏡啦！
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