1樓：小楓說財
作為外賣騎手，送外賣既是乙份工作，也是乙份生計。外賣騎手的工資取決於諸多因素，如工作地點、訂單量、配送距離等，因此很難給出乙個準確的數字。但是，我們可以從以下幾個方面來分析送外賣的收入和辛苦程度。
如果訂單量多，扒陵配送距離短，那麼外賣騎手的收入相對較高。相反，如果訂單量少，配送距離長，那麼外賣騎手的收入就會相對較低。一般來說，送外賣一春春戚個月可以賺到3000到5000元不等的收入。
但是，這個數字並不是固定的，而是取決於具體的情況。
外賣騎手需要在各種天氣條件下進行工作，有時候需要在高溫、寒冷、雨雪等極端天氣下堅持送餐。此外，外賣森磨騎手需要長時間騎行，需要面對交通擁堵、道路危險等問題。這些都會給外賣騎手帶來一定的身體和心理負擔。
因此，送外賣並不是乙份輕鬆的工作。
一些外賣平臺和僱主可能會提供更好的工作條件和報酬，而另一些平臺和僱主則可能會對外賣騎手不公平對待。因此，外賣騎手需要對所選擇的平臺和僱主進行仔細的評估和選擇。
綜上所述，送外賣的收入和辛苦程度是相對複雜的問題，取決於很多因素。然而，我們可以看到，送外賣並不是乙份輕鬆的工作，需要外賣騎手付出較大的努力和付出。因此，我們應該尊重和關注外賣騎手的工作和生活，同時也應該為提高外賣騎手的工作條件和待遇做出努力。
2樓：網友
送外賣還可以，但是很累，一天可以賺幾百塊錢。
因為每家都不一樣，每家還有好幾種。配送這塊排前三的，當下是餓了麼蜂鳥，美團，以及第三方眾包達達配送。
蜂鳥和美團又分專送和眾包，專送是派單的，眾包一般來說都是搶單的，專送**不隨距離變而變，一般距離不會太遠，眾包**隨距離而定。大小侍謹城市又不一樣。
一線城市，附近蜂鳥專送6元一單，惡劣天氣雙倍，美團眾包起步價4元每公里加一元，但是複雜的是高峰補貼和平臺動態補貼，中午的**會很高，一單老帆基能多個四五塊，達達沒有這些，起步價每公里一元，但是到底多少錢也不會固定，市場決定，沒人接商家會加錢，單子少騎手就會著急接，看市場自己平衡，有興趣下幾個app研究一下就知道了。
總體而言，不管你跑什麼平臺，很努力的人一轎鏈天都可以三四百，又努力技術好的五六百，惡劣天氣很努力的可以五六百，不過能天天堅持努力的人不多，而且只是毛利，你可能會被顧客退餐，投訴罰款，手機可能會摔會進水，東西可能會被偷，被交警罰錢。
天天吃外賣好不好對身體有沒有什麼傷害
外賣菜品單一，缺乏營養 1 新鮮蔬菜質量差，外賣中蔬菜的比例不夠平均，也達不到豐富的營養。2 以澱粉類食物為主，主食份量過重，因為一般外賣中主食都以精白米麵為主，所以食物中膳食纖維含量太少。3 食物過鹹。外賣食物中為了增加口感，往往會過濃過鹹，食物的新鮮度上也不夠，只有味道，缺乏食物本身的味道。4 ...
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