1樓：千紙鸖
三缸機並沒有過時，三缸機也有沒大拿很多他仿衝的優點，比如省油制枯搭造成本低，長安汽車，別克汽車，寶馬汽車很多車型已經棄用三缸機了。
三缸機的缺點一目瞭然，為何各大車企不放棄研發？
2樓：神級小玩家
因為三缸機的排量更小，更加符合越來越嚴格的排放標準，同時三缸機的製造成本也更低，所以雖然三缸機有缺陷，各大車企還是不放棄。
3樓：行樂先生
因為有缺點才需要改進，三缸機優點也是很多的，所以是沒有辦法進行取代的，只能夠改進缺點。
4樓：秋風體育
一方面是因為國家有政策導向，另一方面是因為研究三缸機的成本比較低。
三缸機到底值不值得買
5樓：鯊魚汽車問答
三缸發動機為什麼不建議買。
抖動比較嚴重。
三缸發動機不建議買的最直接原因就是它抖動比較嚴重，相對於其他缸體發動機而言，三缸發動機只有三個缸體，因此在工作流程上容易出現動力傳輸中斷的現象。並且產生的噪音也大，給車上人員乘坐帶來不好的體驗感，這也是三缸機的致命缺點。
此外，三缸發動機在構造上匹配了乙個雙質量飛輪，但是這會直接導致引擎的轉速慣性更加大，導致轉速反應遲鈍，會帶給使用者帶來油門響應不積極的感受。納舉。
雖然說三缸發動機存在這麼多缺點，但是還是有很多車企在極力研發它，這是因為離不開他的優點。
三缸車的優點：
1、重量輕、構造簡單：
三缸車具有天然的優勢，那就是它的結構簡單。由於只有三譽茄棚個缸體，因此相對於四缸發動機它的重量更輕，使整車車輛慶則重量會更加輕。這會使三缸發動機本身的摩擦會更加少，這能夠極大地提高燃油的利用率，有利於更好的節能效果。
2、**低：
三缸汽車的**要低於四缸汽車，這是因為三缸發動機造價便宜、維修成本低，對於一般家庭來說，入手三缸汽車是很不錯的。
三缸發動機如何誕生的？為何三缸機瘋狂被吐槽？
6樓：車巴巴說車
三缸機的歷史在上個世紀80年代就開始了，老舊三缸機給人帶來不佳的駕駛體驗，讓大家有著比較深的刻板印象。三缸發動機因為構造的原因有些問題是無法避免，這也是遭受到大家瘋狂吐槽的原因。所以大家對於三缸發動機一直都是不看好的，但是現在因為全球環境受到了破壞，所以**和廠商都開始大力推崇節能減排，對於三缸發動機又開始重視。
所以各大廠商也開始利用自己的先進技術來儘量剋制三缸發動機的缺點。例如全新一代的奇駿在源頭上，用日產獨有vct多連桿完美解決橫向振動，外接自適應雙平衡系統有效解決縱向振動，這讓發動機從源頭上就不抖動了；此外振動傳播過程中，cvt增加離心鐘擺減震器、「漂浮式」發動機懸置系統等技術也能減少振動；最後我們還有高效能密封結構、加厚隔音墊，雙層隔音玻璃、anc主動降噪系統，進一步隔絕振動和噪音。這也將三缸車的最大問題得到了解決，所以對於三缸車的未來和發展前景都是非常不錯的。
大家對於三缸車的接受程度也應該會有所提公升。
7樓：網友
首先三缸發動機的技術並不完善，因為三缸發動機的研發歷史比較短，相比成熟的四缸發動機，三缸發動機的技術就有些捉襟見肘了。另外三缸發動機抖動的現象讓很多車主無法承受，而且現在的三缸發動機都是小排量發動機，會為這種發動機提供渦輪增壓技術，這也會增大汽車的抖動，所以有網友就開始吐槽起了三缸的發動機。
8樓：帳號已登出
三缸發動機是寶馬發明的，之所以三缸發動機瘋狂被吐槽，是因為天生結構問題，導致發動機很抖，用起來一點都不好用。
9樓：yr快樂無憂
三缸發動機是隨著汽車行業的到來而誕生的，因為三缸發動機被用在了名車寶馬的車上而被瘋狂吐槽。我國汽車行業已經在世界佔了領先地位，今後的汽車發展會越來越好。
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