1樓:匿名使用者
大全應該是國內最好的快遞了。我發個快遞到北京,隔天就虛鎮到,誠信度也是不錯的,速度真的很快。不過你要差鬧粗是發貴重物品的話千萬得包裝的好一點,畢竟快遞不可能什麼東西都是輕拿輕放,如果你是要和別人交易的話,大全的中介也可以幫到你,還能驗貨,不必擔心出現任何問彎巖題。
2樓:網友
你怎麼這麼少積分阿。我是看見你問的是大全快遞才進來你的了。大全銷型快遞的空運是出了名的當天到。
中介業務也很出色。能驗差鬥塌貨3天。比較人性化點。
送貨效率很快。而且態度也很好虛圓。我家是在7樓的。
沒電梯。上次寄東西他們快遞人員還幫我搬上來呢。所以在這裡我要支援一下。
3樓:網友
我上次用過一次,還蠻快的,隔天就到。個人覺得正圓巨集還可以。 網購腔困的話建議你舉冊用大全的中介業務吧。很有保障!!!
4樓:我才是人才哥
大全快遞的空運是非常有名的,我們公司是做水果批發的。長期與該公司簽約合作鋒行,而且他們運送過程中對我們仔廳的水果保護非常到位,到達目的後是念基隱0損壞! 如果他們空運不快的話我也不會讓他們運我的水果了!
5樓:匿名使用者
肯定好,非常好,但**高!!
6樓:匿名使用者
路過,我用過他們的空運,支援一下,也頂一下。
空運的速度有多快?
7樓:愛生活的小盆友
看你運什麼了,一般性,飛機一天都能飛到,加上理貨什麼的,一般性空運,2天內可以可以提貨,如果是送到門的,3~4天應該沒什麼問題了。
空運[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物,公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。空運以其迅捷,安全。
準時的超高效率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,對於物流**鏈加快資金週轉及迴圈起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。
航空貨物運輸所承運的貨物,由託運方交承運方起,承運方即對所運物負有責任,直至承運方將貨物交收貨方為止,這一段時間稱為承運責任其間。因裝卸、運送、保管、交付過程不妥善,而發生貨物損壞或丟失事故,稱作貨損貨差。
航空公司是承運人,航空運單是交貨憑證,作為航空運輸**如外運公司,也有自己的運單(空運上又稱航空分運單),航空運單和航空分運單背面,均有責任劃分和賠償條款。
8樓:網友
空運的速度要看航班時間、什麼時候發、天氣狀況如何,正常一般早上發基本當天可以到,下午發遠點的要第二天,近點的有可能當天也可以到,小件空運發快遞還行,但是大件就沒必要了,貴,而且快遞公司的空運也是交給別人在做,我一般都在吉晟空運發,時效好,服務還不錯,貨物到**了基本都有人在追蹤,你要發的話可以跟他們聯絡020-36028589
9樓:匿名使用者
樓主你好 一般現在都是航空,尤其是申通!註明大筆上汽的就是氣運,未註明的發航空,一般都是這樣操作的,這個說不準的!航空你看一般都是從上海週轉的多,天氣好,申通可以今天發明天到,汽運和航空要看地方的,你要是很近的距離,是根本沒辦法走航空的!
一般從上海週轉站發省會城市都是航空,從省會再週轉就是陸運,至於費用,各地各個承包區不一的,申通的承包人我知道好像是7塊錢一公斤,不滿一公斤的 按照最低一票3快發航空,其中不含面單費用,上車稱重費用一般3--6毛一公斤 面單2快,上車稱重費用不在航空費用裡面!
順豐陸運和空運哪種快
10樓:
最快的是次晨達。
正常的那種22元的標準件,一衡絕陸般是收件後48小時內到。
順豐陸運,一般是發出後72小時內到,最遲是4天內到以快遞。
以上時效都是以收件時間開始算,是指跨區域發貨的情況。
什麼快遞運貨最慢?
11樓:哀紹輝
1、天天快遞。
在街頭隨機採訪一下,問到人們平時用到的最慢的快遞是什麼?很多人的回答都會是天天快遞。但是對於天天快遞太慢也是有一定原因的,因為天天快遞收費也會比其他快遞低很多,所以如果是為了收費便宜而選擇天天的話;
那就要接受它的運輸速度慢,但是對於很多在網上買東西的買家來說,這一點也是非常讓人難以忍受的,畢竟網購過的人都有過這樣的經歷,那就是恨不得自己買的東西馬上就出現在自己身邊,在等待物流的過程當中也是非常焦急的。
2、安能快遞。
現在除了快遞行業發展非常迅速之外,物流的行業發展也是同樣迅速的,而且安能物流在物流行業也可以算是佼佼者了,但是放著好好的物流不做,偏偏要去發展快遞行業。但是在進軍到了快遞行業之後,很多人都覺得的安能快遞現在也是已經進入到了燒錢的模式。
3、百世快遞。
在錢的時候百事快遞的發展也是非常好的,甚至還和三通一達比肩的,但是後來由於經營方面出現了問題,被別的公司給收購了。現在的百世快遞已經開始走了,下坡路,光從速度上來說就明顯的沒有其他快遞速度快。
4、韻達快遞。
服務差,速度慢。速度非常不穩定,有時快有時慢,是丟件最多的快遞之一,也是被投訴最多的快遞。甚至還要把發展前景很好的物流拖了後腿,但是現在根據瞭解在18年中的時候,更是把快遞和物流分開了,但是快遞以後的發展情況也不知道會是怎麼樣的。
5、郵政快遞。
速度慢,服務差。郵政給人們的感覺是國企的通病,這是乙個誤解,郵政快遞其實是挺快的,單間物品**比較低,保險安全,有人的地方就有郵政。
隨著電子商務的迅猛發展,快遞業務呈高速增長趨勢,但快遞末端最後一公里配送問題卻成為快遞發展的瓶頸。
快遞員送貨無人簽收、陌生人上門存在安全隱患、自提櫃又有體積和數量限制……如何提高快遞員配送效率同時保護貨物安全,成為急需解決的問題。如今,像賈女士這樣的個體經營者都開始做起了快遞代收的業務。這種運營模式無需經營成本,同時為快遞員和社群居民帶去很多便利,引發社會廣泛關注。
如今,像賈女士這樣的個體經營者都開始做起了快遞代收的業務。這種運營模式無需經營成本,同時為快遞員和社群居民帶去很多便利,引發社會廣泛關注。
12樓:浪飛天地
快慢這種東西和成本有關,不是所有的快遞公司都有那麼大的貨量的,不是每個城市都能天天發車的,良莠不齊,從運輸速度上完全可以看到乙個公司的實力(中國郵政除外,國家的快遞不論快慢永遠是龍頭老大)
13樓:張大叔
現在我碰到的是百世匯通是最慢的,同乙個地方發貨xx快遞第二天就到了可是匯通快遞第五天才到。
14樓:wull不哭泣
最慢的是:郵政快遞 最快的是:順風快遞(根據實際情況看快遞慢或快,比如省內一般1-2天內即可到達,順風當天即可到與省外一般,2-4天左右)希望以上會對你有幫助!
15樓:吃瓜群眾
郵政,預計明天到達後天也到不了,好幾次了,我從來不用郵政。
16樓:在街裡
郵政的平郵快遞最慢的,一般7到15天,甚至乙個月都有可能。
17樓:過客
一般天天最慢,其他的快遞天,天天快遞天。
18樓:小小的幸福
申通最慢,寄個快遞,兩天一更新,太慢了。
19樓:網友
韻達快遞第一慢,派送員**全部關機,遲早關門。
20樓:奇蹟
天天快遞最慢,1個星期到2個星期。
21樓:小我多
天天快遞接觸過的快遞是最差的。
22樓:精神小夥兒百百
圓快遞,要多噁心有多噁心。
23樓:進口車極品
我覺得天天可以關門了。
24樓:yjy紅酒
圓通最噁心,100多公里的距離,明明第二天就能到,也不知道他們是怎麼規劃的路線,非要繞三倍遠,三天多才到,腦殘加噁心。
25樓:網友
「那種快遞公司便宜運貨;最最便宜的是郵政普通包裹(平郵)::但郵政平郵快遞的速度時間也是最最慢一種,是國內最最便宜的一種郵寄方式。 但如果採用申通、韻達、中通快遞在國內大部份地區的省市(省外)收費:
首重12元/公斤;續重5元/公斤,也是很合理的。 (如果是邊遠地區的就要貴一點了;如果是。
空運快遞有哪些
26樓:金諾科技
空運快遞有順豐、郵政、申通、圓通、中通、德邦物流、跨越速運等。順豐:順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位於深圳,經過多年發展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。
郵政:中國郵政速遞物流股份****。經***批准,於2010年6月由中國郵政集團聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司。
空運快遞有順豐、郵政、申通、圓通、中通、德邦物流、跨越速運等。
1、順豐:順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位於深圳,經過多年發展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。不僅提供配送端的物流服務,還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節。
2、郵政:中國郵政速遞物流股份****。經***批准,於2010年6月由中國郵政集團聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司。
3、申通:申通快遞品牌初創於1993年,公司致力於民族品牌的建設和發展,不斷完善終端網路、中轉運輸網路和資訊網路三網一體的立體執行體系,立足傳統快遞業務,全面進入電子商務領域,以專業的服務和嚴格的質量管理推動中國快遞行業的發展。
4、圓通:是乙個歸屬於郵政行業的民營有限責任公司,總部位於上海市青浦區華新鎮。
5、中通:中通快遞股份****於2002年5月8日在上海成立,是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司。
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