1樓：匿名使用者
常聽說普通火嘴、鉑金火嘴、銥金火嘴，其實這是對火花塞電極材料的不同而區分出來的特殊稱謂。一般汽車的原廠火花塞，其電極材料知缺由鎳錳合金製成（即普通火嘴），它們一般在行駛1萬公里或1年後都要進行檢查或更換。而鉑金火花塞則可實現10萬公里內免檢查更換，而近來才出現的銥金屬火花塞同樣能達到這樣的水平。
這給用車帶來極大的方便，不過這裡提醒一句，您在修發動機時若沒特別申明，修理廠是不會給您換上鉑金火花塞的，因為乙隻普通火花塞僅幾十元，而原廠的鉑金產品則上百才有交易（一般只有賓士、寶馬一類高檔沒悉轎車和部分豐田轎車才原廠配用鉑金火花塞），所以您必須緊記普通火花塞的保養時限，並時常檢查為妙（無非就是顏色、火花塞間隙等，此處不多說。 白金、銥金火花塞的售價比較昂貴，畢竟是稀有金屬嗎！其實它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點，不過不要小看這麼一點。
為什麼要用稀有金屬，正如搭察辯前所說首先是耐用。氣缸在工作時，混合氣壓縮、燃燒產生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達900℃左右，此時還要火花塞點火，電極上的高溫程度可想而知。由於銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點且**便宜，所以被廣泛應用。
鉑金則接近2000℃才被熔掉，其穩定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現的銥金材料則比鉑金有更高的熔點，所以更加適合高效能發動機長時間、高轉速情況下使用。另外化學特性比較穩定是稀有金屬的本質，所以鉑金、銥金在極高轉速的高溫、高壓下，依然能提供準時、強勁的火花。
要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發出不穩定、不準時的火花，甚至有可能「失火」，引擎的工作因此大打折扣。 明白為什麼改裝高效能火花塞之後，還要提醒您，不要盲目跟風。改火花塞需把自己車的情況和使用習慣聯絡一起。
換鉑金火花塞肯定好，一分錢一分貨，是否需要自己衡量。而銥金火花塞更貴，試問您經常去「飆車」嗎？如果不是，好的鉑金火花塞也不比銥金的差，沒必要浪費錢。
2樓：匿名使用者
應該是不合適吧，銥金的可能會使用的時間長些。但是這些無從考證。
依金火花塞和鉑金火花塞的區別
3樓：太平洋汽車網
如果按電扒羨極材料對火花塞進行分類，則分為四類，即鎳合金火花塞、銥火花塞、鉑火花塞和銥鉑火花塞。因此，我們今天標題中提到的銥火花塞並不存在，而是銥火花塞。那麼銥火花塞和鉑火花塞有什麼區別呢？
雖然它們是稀有金屬，但仍有許多不同之處。
熔點：銥的熔點比鉑本身要高，所以銥火花塞在發動機持續高溫執行的情況下能夠繼續保持穩定的點火狀態，當然放電效能也睜神相當不錯。但這方面並不是缺少鉑金火花塞，正常情況下也有出色的效能，只是銥火花塞更追求穩定的效能。
硬度：銥火花塞的硬度比鉑強很多，所以自然銥火花塞的耐用性更好。當然，鉑金火花塞也不差。正常情況下，一般壽命可以高達10萬公里，這個問題不用太擔心。
總的來說，銥金火花塞的確在各個方面都比鉑金火花塞更好，但**方面肯定是比悉此虧較貴的。所以價效比來說肯定是鉑金火花塞要好，畢竟它本來就很不錯了。那如果條件允許並且想要有更好的穩定效能，相信選擇鉑金火花塞肯定是不會讓你失望的。
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雙依金針對針火花塞怎麼樣
4樓：小智汽車問答
雙依火花塞手感非常好，特點明顯，經久耐用。
雙依火花塞是指中心電極採用銥合金針電極，中心電極和側電極均採用銥金製成，正因為該材質的優越性，使得火花塞具有傑出的特性。
側電極也採用相應的銥合金針電極，能保持高燃點和最佳燃燒性，焊接工藝也要求周邊焊接，保證高速高壓的穩定牢固，陶瓷的等級、純度、耐腐蝕性、耐熱性都非常嚴格，還有電極技術、陶瓷技術、電阻材料、製造技術。
雙依金火花塞在一定程度上是可以省油的，因為銥金火花塞具有兩大優勢使其在使用過程中可以節省一定的燃油。
兩大畝槐優勢是：
1、具備的高熔點效能使其可以運用在各類大功率的發動機上，可以適用高溫度條件而不至於電極融化、燒燬，2、銥金材質具有高硬度，可以將中心電極的形狀變得更細，使點火更加集中，能量更強，可以有效提高燃燒程度。
這兩大優勢可以使發動機運轉時少出現熄火兄耐搜現象，發動機擁有良好的執行狀態，油耗也會下降。
對火花塞進行保養也羨歷可以省油，還可以延長其使用壽命。對於火花塞的保養一般需要做到定時檢查、定時更換、定時清洗。如果發現火花塞積碳，可以將其浸泡在煤油中一段時間，利用細鋼刷輕輕刷洗，將積碳清除後用壓縮空氣吹乾後再使用。
依金和鉑金火花塞那個
5樓：網友
銥金火花塞和鉑金火花塞的區別在於電極材料不同，銥金火花塞熔點高，中心電極可以做的更細，需要點火電壓更低，鉑金熔點低於銥金。
1、車輛啟動困難或者行駛中突然熄火，多數都是受火花塞影響。火花塞質量的好壞，也能決定發動機效能是否良好。現在火花塞用的比較廣泛的種類，主要是銥金火花塞和鉑金火花塞。
2、銥金火花塞和鉑金火花塞的區別在於電極材料不同，銥和鉑都屬於稀有金屬，擁有更高的熔點，在放電和燃燒產生的高溫條件，依然可以保持穩定的工作狀態。但是銥金火花塞和鉑金火花塞，還有很大不同。
3、銥金的熔點比鉑金要高，在高溫條件下，銥金火花塞能保持更加穩定的點火效果。同時，由於銥金火花塞熔點高，中心電極可以做的更細，需要點火電壓更低，放電效能也會提公升。鉑金熔點低於銥金，但在正常狀態下，鉑金火花塞也能發揮出出色的效能表現，並且鉑金火花塞追求的是穩定的效能，在正常條件下，一般壽命可高達10萬公里。
4、銥的硬度比鉑也要高出很多，所以銥金火花塞的耐久性就更高，火花塞壽命相對鉑金火花塞來說，也會更長。銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞更快，使用銥金火花塞的發動機，加速效果會更好。
5、銥金火花塞的成本高，**也就相應增高。在正常條件下，鉑金火花塞的價效比佔有很大優勢。銥金火花塞的綜合效能表現是優於鉑金火花塞的，但是鉑金火花塞的價效比也有很大優勢。
6樓：汝曾在我心裡
兩個都是貴重金屬電極火花塞，要根據車型和發動機選擇匹配的。
依金火花塞和鉑金火花塞的區別
7樓：太平洋汽車網
假如火花塞依照電級材料區別得話一共有4類別，分別是鎳基合金火花塞、銥金火花塞、鉑金火花塞和銥鉑金火花塞，因此大家今日文章標題所指的依金火花塞是找不到的，只是銥金。那_銥金火花塞究竟跟鉑金火花塞有什麼不同呢，雖然敏鄭全是有色金屬，但_是有很多不一樣的。
熔點層面：銥金這類資料的熔點自身就比珀金高的，因此在汽車發動機高溫天氣執行下，銥金火花塞還能再次長期保持的打火情況，自然充放電特性也是非常比較好的。但也不是說鉑金火花塞在這些方面缺乏，一切正常狀況下也是有很優秀的主要表現，僅僅銥金火花塞就更為追求完美可靠效能了。
強度層面：銥金火花塞在強度要比珀金強出許多，那_在耐久性層面順理成章是銥金火花塞好一點的。自然鉑金火花塞也並不差的，在常規情況下，一般使用壽命可達到十萬千公尺，因此並不需要太過於擔憂方面的難題。
總體來說，銥金火花塞確實在各個領域都比鉑金火花塞譁拿薯更強，但價錢層面肯定是較為貴的。因此價效比高而言肯定是鉑金火亂者花塞好些，終究它本身就很出色了。那假如情況容許而且需要有更強的可靠效能，堅信挑選鉑金火花塞肯定是不容易令你難過的。
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鉑金火花塞和銥金火花塞哪個好，鉑金火花塞和銥金火花塞有什麼差別？如何區分
銥金火花塞。由於銥金的熔點比鉑金高，其硬度也比鉑金大。因此銥金火花塞相比鉑金火花塞擁有更好的點火效能和更高的壽命。而且由於銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞快，因此使用銥金火花塞的發動機的加速效能也遠遠優於使用鉑金火花塞的車輛。注意但是由於銥金火花塞屬於 其稀有程度還在鉑金之上，因此銥金火花塞的成本就比...
火花塞和銥鉑金火花塞哪個比較好，銥金火花塞和鉑金火花塞哪個好 火花塞鉑金與銥金區別
回答親，銥鉑金火花塞就是中心電極採用了銥金作為電極材料，滿足了更加卓越的著火性，改善了發動機點火的靈敏度，而側電極採用了鉑金作為電極材料，不但效能比普通火花塞高出一截，而且由於鉑金比銥金便宜，在正常情況下壽命也不比雙銥金火花塞短，因此是價效比最高的選擇。火花塞就是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產...
什麼是火花塞 火花塞的區別？
汽油機點火系的重要元件，火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母 絕緣體 接線螺桿 中心電極 側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞 spark plugs 俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電...