1樓：馳易佳汽車養護中心
我們的汽車一般都是有備胎存在的，備胎是為了防止汽車的輪胎出現漏氣的情況下，那麼備胎就能夠起到非常重要的作用了。一般情況落車子上的備胎是使用不到的，畢竟我們平時在開車的時候對我們的汽車也都是非常愛惜的，我們平時所使用的輪胎，它經過了風吹日曬雨淋，那麼它的壽命在3到5年之間，但是對於備胎來說，他長期存放在我們的後備箱內，基本上是不會出現風吹日曬的現象槐大，那麼長時間的話這樣的備胎是不是就不會出現老化的現象呢？
首先要告知大家，畢竟是屬於橡膠製品，它不僅僅在使用的途中會產生磨損，擱置的時候也會產生大量的磨損。一般來說，輪胎的使用壽命為2-3年或行駛6-10萬公里左右。但對於長期放置不用的備胎來說，從理論上來講，也是應該弊檔更換的，畢竟整體效能也會下降，也可能存在橡膠老化的現象。
所以有專業人士稱汽車備胎的存放時間儘量不要超過5年，即便是在5年之中沒有使用過，此時也應該更換乙個新的汽車備胎鉛卜豎。
2樓：千紙鸖
給汽車換備胎時，一定要選擇乙個安全的場所，並且放陸賣置安全警示牌，不要認為在應早凳逗急粗茄車道就很安全，這樣是錯誤的，可能會造成嚴重的安全事故。
3樓：花夏天了
一直以來，很多車主都認為，前輪是驅薯並動輪和轉向輪，因此，換胎時，他們會將新輪胎或磨損較小的輪胎放在前軸，將另外兩攔手消條磨損比較多的輪胎放在後軸簡知。
汽車更換上備胎以後會影響安全嗎？
4樓：網友
個人認為備胎是不可以當正常輪胎使用的，備胎應該是應急時使用的。如果是非全尺寸備胎，和正常使用的輪胎相比最大的區別就是輪胎規格和尺寸要比正常使用的輪胎要小，如果把專用備胎當作正常輪胎長期使用的話，會導致車輛因不平衡壓力作用於一側所以更容易出現爆胎現象，如果是上高速行駛的話那就比較危尺睜險了！如果是全尺寸備胎的規格尺寸和正常輪胎盯困襪完全一樣，也是不可以把備胎當正常輪胎長期使用。
因為汽車四個輪胎隨著汽車使用時間正常，幾乎都是同等程度的磨損損耗，不會影響車輛行駛中的穩定性的。再說了備胎的質量和耐力都不如正胎，所以無論是哪種情況都不要長時間使用，最好是應急時使用，為了保凱激證咱們的行車安全，還是謹慎一點好。
5樓：網友
不會，但是建肆禪議更換原廠，還有，儘量四條胎一起更換駕駛感更好。因為如果其他三條輪胎磨損了，你只換了一條裂沒塵新的，肯定會有一點不舒服的。不過還察改是看個人選擇。
6樓：網友
備胎是應急用的，不聯絡長時間使用。
7樓：慾望
備胎的使用時間一般為4年。很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂裡不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：
車主在爆胎後想更換備胎，卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，因此如果車主經常在後備廂記憶體放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎髮生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉千斤頂要頂在車輛底部大梁凸起位置，避免頂偏車輛傾斜危險耐握慎。然後拿起扳手逆時針扭昌敬動卸掉螺帽，螺帽送掉後再把千斤頂公升高，輪胎皮橘離地取下。
換上備胎平行推進絲柱認上螺帽，扳手輕微帶動下見輪胎平行，送掉千斤頂至完全脫離大梁，再用扳手把螺帽擰上。幾個螺帽全要均勻用力知道扳不動為止，以免螺帽擰不緊輪胎行駛中脫落危險。以上完成拿好工具和後方的三角警示牌。
更換完畢！
8樓：網友
這個一般是不會的呢。
換輪胎時備胎是否需要同時更換
9樓：農新之
解答：備胎本來就不是經常使用的輪胎，是否更換，還得看備胎的使用狀況和老化程度。輪胎服務技師鄭先生認為，從新胎到更換，汽車輪胎基本經歷了起碼4年、5萬公里的服役。
而備胎也在預備狀態下等候了4年，老化也在所難免。所以，即使備胎從來沒有使用過，其安全狀況基本已經到了臨界點，更換是最保險的做法。如果你還希望繼續使用備胎，首先要確定：
輪胎是否有嚴重的氧化痕跡，是否有鼓包破損？
10樓：tv嘻哈車
汽車備胎從來沒有用過，還用更換嗎？搞清楚，該花的錢還是要花。
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