軌道車空壓機皮帶松或緊的原因

2025-05-02 20:15:06 字數 1518 閱讀 1718

1樓:檀涵菱

皮帶空壓機是指通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。正確的安裝和調整皮帶,將大大延長皮帶的使用時間,同時降低汽車主機及電動機軸承的負荷。在更換時要注意,皮帶要同時更換一套,不能只更換一根皮帶,否則會因皮帶張力不同使新皮帶損壞。

不要將潤滑油濺到皮仿滾帶或皮帶輪上,以防皮帶打滑。

空壓機皮帶異常因素。

1.兩個空壓機皮帶輪不在乙個平面上,偏差較大,皮帶容易磨損,長時間執行就會損壞、斷裂。

2.空壓機皮帶張力過大,崩的過緊也會造成皮帶壞的。

3.空壓機皮帶根數過少。

4.有異物或尖銳的物體割斷。

5.空壓機皮帶輪上有毛刺會造成皮帶磨損等等。

對於皮帶傳動的螺桿空壓機來備液餘說,皮帶是必不可少的配件,同時空壓機皮帶也是易耗品,需要定期維護或更換。

空壓機皮帶有良好的彈性,在工作中能緩和衝擊與振動,運動平穩無噪音。

載荷過大時,皮帶在輪上打滑,因而可以防止其他零件損壞,起到平安保護作用。

因空壓機皮帶屬於易損易耗品,所以會出現打滑、移位、彈性不良等故障。

故障處理方法:

待機體內溫度冷卻,以及沒有壓力後,檢視傳動皮帶目前的狀態。

若是空壓機皮帶沒有發生變形等嚴重問題,只需要將螺栓進行相應的選裝,使之符合使用要求即可。

但是,如已經損壞到無法修復的程度,應該更換新件。

需要注意的是:

皮帶各處的張力應保持一致,而且做好防止打滑的準備。

這裡比較關鍵的便是力度,掌握好這個度,可以避免皮帶斷開等意外。

空壓機皮帶過緊,會導致打埋做滑,並且影響皮帶的使用壽命,還會拉壞壓縮機主軸軸承;皮帶太鬆,會因為與皮帶輪的接觸面不夠,壓強太小而無法帶動皮帶輪。

空壓機皮帶的鬆緊程度,一般為半指到一指為宜,即在皮帶中部從上往下摁皮帶, 力度中等情況下,垂度在半個手指到乙個手指的厚度。

空壓機皮帶更換和調整若是能做好,也有益於電動機以及其他配件的工作,無形中便減少了負荷。

這裡需要注意:

所有步驟在實施中應嚴謹,不能出現錯誤,很多時候損壞的出現均因操作失誤導致。

以上是空壓機皮帶的作用,以及故障維護方法!

2樓:答題請快點稽核

軌道車空壓機皮帶松或緊的原因:1、皮帶正常老化損壞2、皮帶調整漲緊力度過緊3、皮帶輪有變形。

軌道車空壓機抱死導致皮帶斷了

3樓:

您好,斷帶的原因是皮帶未水平調整,或皮帶調整過緊或過鬆,滑輪磨損或損壞;皮帶輪是否有縫隙和磨損痕跡陵兄/取一條新皮帶放進去。是因為帶背比凹槽低嗎?空壓機頭安裝位置有問題,還是頭有質量問題?

空壓機配件廠家建議你嘗試用手轉動塌好下頭部,看看頭部有沒有死點。如果轉動靈活,頭部的皮帶輪和電機的皮帶輪就不會在沒有卡點的水平線上空轉。如果皮帶負載卡死,那就是軸尺衫襲承問題。

前後移動下軸承看是否有間隙,然後上下移動下軸承看是否能移動。合格的空壓機頭的轉子可以前後移動。如果油路堵塞,機器將在高溫下停機。

軸承變色是由於軸承安裝不當或潤滑不足造成的。以上就是空壓機皮帶斷裂的原因。

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