飛機燃油費是多少，飛機票燃油費必須買嗎

1樓：雲南新華電腦學校

以前國內航線飛機燃油附加費統一都是50；新規定出臺後調整為30-80不等。

2樓：網友

自4月5日起，國內航班燃油費歷鎮拍收取標準調整為：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費60元，800公里及以肢羨下航段每位成年人旅枯收取燃油附加費30元，較之前分別下降了20和10元。

飛機票燃油費必須買嗎

3樓：親愛的郡百科達人

機票的機建燃油費是必須要購買的。

機建燃油費其實就是平時所說的機場建設費跟燃油附加費這兩種費用。乘客在坐飛機的時候機建燃油費是已經包含在了機票裡面，所以乘客也不需要單獨的另外繳納費用。一般來說購票的時候系統會直接按票價，來收取一定比例的機場建設費和燃油費，在機票上面是會有標註**的。

買機票還要交機場建設費和燃油費，是因為機場建設費是屬於籌建機場所設立的經費，燃油費則是屬於航空公司收取的燃料**變化的附加費用。機場的建設投入比較大，週期比較長，而且還需要日常進行維護，所以就需要乘客交納一部分的費用來維繫機場的正常執行。

至於說燃油附加費是否會收取，這是要看國內航空的煤油綜合採購的成本的高低，比如說採購的成本已經低於了基準油價的時候，這種情況一般來說航空公司就會直接停止收取燃油附加費。但是如果一旦超出了基準的油價，就會收取適當的燃油附加費，這樣可以彌補不足。

並不是所有的人都需要繳納機場建設費的，比如購買嬰兒票的寶寶，還有購買兒童票的乘客都是不需要繳納機場建設費的。另外在國內機場中轉的國際航班的乘客，沒有出隔離區，也是不需要繳納機場建設費的。

機建燃油費簡介

機建燃油費共分為兩部分，分別是機建費和燃油費，機建費就是機場建設費，也就是為了籌集建立機場所花費的費用，機場和航空並不是一家公司的，所以各有各的帳，在早期，機場的建設由民航和地方兩個系統負責。

為了能夠保障地方的投資能得到回報，所以這一制度就被保留了下來。燃油費指的就是飛機飛行燃燒的燃料，飛機所用的燃料非常昂貴，燃油的**也會有很大的波動，飛行的成本非常高，所以航運公司會根據燃油**的波動來收取額外的燃油費。