1樓：匿名使用者
l和2都是低前進擋，在l位時，自動變速器固定在一擋工作，切有發動機制動效果；在2位時，自動變速器只能在雹滑一擋和二擋之間自動換擋，其中一擋無發動機制動效果寬肆遲，二擋有發動機制動效果。
這個答案最慎李正確！
2樓：匿名使用者
是自動變速器的限制檔位。
在"l"檔時變速器的檔位被限制在1檔行駛。
在"2"的時候便哪輪是指變速器的檔位在"1-2"檔內公升降限制檔位一般是在路況和碧複雜的路面上使李棚信用 防止發動機頻繁換檔 保持充足的動力！
3樓：匿名使用者
自動變速器在l位上處於低擋範圍，可以在坡道等情況襲虧下使用。下坡時換入l位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器拍畢神過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入l位時，車速不能高於相應的公升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上公升，甚至會損壞變速器。
另外在雨霧數李天氣時，若路面附著條件差，可以換入l位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋杆推入n位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。
4樓：匿名使用者
l是低速檔 2是爬坡擋 這兩個擋的扭矩比較大一點。
93凌志400變速箱 前進檔l是什麼功能？2檔是什麼功能？請教誰知道..謝謝
5樓：網友
l是爬坡或者雪地，只讓變速器在一檔，2也是低速檔，讓變速器在1檔和2檔間切換。
這些擋位分別是什麼意思，沒開過自動擋，不懂，請大神指教
6樓：網友
p：停車檔。
r：倒車檔。
n：空檔。d：前陸虧讓進檔。
2：限制變速箱只早局能在前進1-2檔間變速。
1：限制變速箱只能在1檔前進空鄭，也稱：加力檔。
自動檔汽車的換擋按鈕是什麼？
7樓：籃球的那些事
一、自動擋一般來說如下情況掛檔時需要按鈕：
掛入p， r，s檔時；
掛出p檔時。
二、需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了，所以加個鎖防止誤操作。而不按鎖定按鈕的好處就是掛檔時不用看，需要解鎖操作的檔位不會誤掛。手動檔因為不在討論範圍內，所以不用多說。
手自一體當切換為自動時和自動擋相同規則。
8樓：匿名使用者
換擋按鈕就相當於手排擋的離合器。換擋按鈕一般都在檔杆是上邊 ， 左側或者右側 ， 一般在左側的比較多 ，豐田的具體在哪我也不記得了 。自動檔的車要注意的就是變速箱 ， 我建議你最好別信網上的話，主要換擋就按《換擋按鈕》，變速箱齒輪要是推了的話可是很貴的， 不要老換變速箱齒輪油，換新油粘合不好，有可能掛不上擋，能想起來的就這些了，希望能對你有所幫助。
9樓：匿名使用者
這主要是為了防止在車輛高速行駛時，意外從高檔落到低速檔上。比如時速80公里d檔，直接落入 1 2 檔位會造成齒輪衝擊毀損整個變速箱您說的on off 是檔位強制鎖死，模擬手動強制降檔。多用於路滑需要發動機制動的情況下，一般在變速器檔杆的左部或者前部。
凌志400掛前進檔跟掛空擋一樣，掛倒檔又能走？這是問什麼，求大神幫忙解釋下！
10樓：匿名使用者
你好，建議及時去修理店檢查下變速箱， 希望能夠對你有所幫助，請設定為！
11樓：匿名使用者
你好，你巖租這個問題有一下幾個原因造成故障。第一，檔位開光損壞，第二粗慧兆前進檔電磁閥損壞，第三油路版損壞，第一跟第二可能性大點，希望我碧鏈的能幫助你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
首先變速箱更換專用油，然後檢查起步離合器，清理閥體試一下，可能是閥體髒了。
自動檔車的那幾個檔分別是什麼意思？各檔怎麼用？
13樓：途虎話養車
l是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比d檔更輕鬆。 還有用在高速連續下很長的坡的時候用得到。相當於手動擋的——低速檔位"別車"動作。
s是運動模式，換擋轉速會比普通模式更高，所以車子的動力表現跟犀利。但這個模式下，油耗也高，雖然開起來很爽。
14樓：三界大亨
自動檔車有6個檔位。
1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車。
自動擋汽車 掛檔標識上的p-r-n-2-l 都是什麼意思?
15樓：鶴崗電器
你還差乙個d。
p是駐車相當於手剎，停車時和啟動車時用到。
r是倒檔，倒車時用到。
n是空擋。d是前進擋，掛此檔後加油就行，到一定速度就自動加檔2是鎖2檔，就是你加再大的油，車也就2檔速度前進，不會進檔1是鎖一檔，再加油也是一檔。
16樓：網友
所謂自動擋汽車就是在前進過程中，前進檔位。
會根據發動機轉速及行駛時速自動匹配最合理檔位的汽車。這個肯定還少了乙個d，各字元代表意思如下：
p停車檔；r倒車檔；n空檔；d行車檔；2限制最高2檔（一般用於爬坡）；l限制1檔（用來爬比較陡的坡）
17樓：匿名使用者
p（駐車檔）：此檔。
用於駐車和起動發動機。（退出p擋時，必須踩下制動踏板）r（倒車檔）：此檔用於倒車（應在車輛停止，發動機怠速狀態時選擇此檔）。
n（空檔）：此檔用於起動發動機和駐車，駐車時手剎必須拉緊。
d（前進檔）：自動換檔模式下向前行車。
m（手動）：手動換檔模式（m+是公升擋，m-是降擋。可以在任何時候和速度情況下在d擋和m擋之間轉換）
s（運動模式）：更高轉速公升擋。
雪地模式）：2擋起步。
18樓：網友
哎！來遲了。
1樓2樓講的不錯。
天籟自動變速2檔功能是什麼意思
19樓：網友
d1、d2、 d3、d這四個檔位之間根據當時的車速，不用踩剎車，可任意變換。
d3 同樣是前進檔，變速箱在1-3檔之間切換，不公升入4檔，時速在60公里以下或下長坡時使用。
d2 也是前進檔，變速箱就在1-2檔之間切換，當慢速前進或上下陡坡時使用。
d1 也是前進檔，變速箱只在一檔。當上下極陡的坡時使用。
20樓：全民不解釋
相當於雪地模式，即二擋起步。
自動擋車的d3還有下面的2、1檔位都是什麼意思？
21樓：夜秀殘夜
自動檔的d1，d2，d3，相當於三個檔位。
d1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。d2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。d3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。
實際上這幾個檔位用的時候很少。在低速下大負荷的時候車子是不會公升檔的。到了一定車速後才會公升二檔的，所以正常駕駛一d到低就好，不需要想著試圖手動干涉掛檔。
d1，d2可以在上山的時候用，坡度大，人為把檔位定到一二檔，如同手動檔上大坡路一樣。利用低檔位實現大扭矩，輕鬆爬上坡。實際上這點不是主要的，畢竟d檔也可以做到。
鎖定以後有乙個好處，防止d檔頻繁換擋。
d3的好處就是超車的時候反應速度快。在車速80kmh的時候，一般檔位都在56檔上面，這時候想極速超車，那麼自動擋會慢慢從6退5退4退3，這個過程需要時間。而直接拉到d3檔那麼直接換到3檔上，這時候響應速度最快。
瞬間提速，提速結束後推到d檔即可。
22樓：網友
d3是限制檔位，在普通前進。
擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，d3表示不會跳上更高檔位，只根據速度變化在檔跳檔；2表示只在檔之間跳檔；1就表示1檔。這些檔位一般用於上坡，需要更大的爬坡力的時候。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。例如s檔和限制檔位。
23樓：網友
d檔是車子的普通前進擋指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會公升到3-4-5這樣的高檔位。在1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會公升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
24樓：匿名使用者
1 2 表示上坡時候用的檔位上陡坡用1 上緩坡用2
25樓：匿名使用者
1就是1檔，2代表自動1，2檔接切換，最高2檔。 1樓的大哥，別克凱越的變速箱是4前進擋的，沒有5檔，還有，別克凱越的d檔下邊直接是2，沒有3，，也就是沒有1--3的切換。
法士特變速箱8檔帶半的是什麼型號
準確的它來應該叫小小八檔 因源 為小八檔是 8js110,110a 8js85e,快速bai檔,8檔速 du比zhi1 0.80。85f,慢速檔,8檔速比1 1。主,副箱結構dao,雙中間軸,主箱不帶同步器,副箱高低檔轉換為鎖環式同步器。85a,應該還沒研製出來吧 法士特變速箱8檔半示意圖 低速起步...
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對變速箱基本沒有影響。即使是最壞的結果，也就能把棘爪部分打壞，但不會打壞齒輪和殼體。汽車在平地停止後再掛p檔，即使路面稍有不平，車身震動給p檔內鎖止部件帶來的衝擊損傷亦是微不足道的。但在街道或公路的主路上臨時停車時則應採用拉手剎掛n檔的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發生碰撞而給p檔鎖止部件造成嚴...
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