1樓：雲桖鮃
如果五菱之逗握光油改燒天然氣後沒有怠速不穩或者發動機抖動，但是燒油正常，可能是以下原因導致的：
1. 燃料噴射器故障：燃料噴射器負責將燃料噴入引擎中。如果其中任何乙個噴嘴出現問題，會導致引擎無法正確地混合燃料和空氣。
2. 空氣濾清器堵塞：空氣濾清器可以防拍禪止灰塵、泥土等雜物進入引擎。如果過濾器被堵塞了，則會影響到空氣流量計的讀數，並且降低引擎效能。
3. 氧感測器故障：如前所述，氧感測器監測排放物中的含氧量，並將這些資訊傳送給電腦控制單元。如果感測器出現問題，會導致引擎無法正確地混合燃料和空氣。
4. 點火系統故障：同樣如前所述，點火系統包括火花塞、高壓線圈等部件。如果其中任何乙個部件出現問題，都有可能導致引擎在執行時表現異常。
建議您找專業技師進行綜山賀慶合檢查和維修處理。
2樓：荔菲詩文
五菱之光油改燒天燃氣沒有怠速燒油正常，應該天然氣電腦控稿餘制的問題，改裝完後除錯是以燒天然氣的資料來除錯的，所以燒油的時候會偶爾出點狀況鍵跡滾，你可以再去改裝廠讓他們針州擾對燒汽油這塊，進行一下調整。
五菱榮光改天然氣怠速不穩怎麼辦？
3樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
五菱之光油改氣啟動車的時候直接用氣是怎麼回事
4樓：信筆
油改氣車不好打火的原因：1、一般油改氣汽車到冬天難啟動，這主要是因為車是電腦控制噴油的；
2、可是改成了氣，這時進氣的多少電腦控制的精度很差，不能再啟動時增加太多的進氣量；
3、是混合比濃度不高，所以就難啟動，再者冬季的電瓶存電量低，起動機的轉速也低，是相對壓縮比變小，啟動也很困難。
應該天然氣電腦控制的問題，改裝完後除錯是以燒天然氣的資料來除錯的，所以燒油的時候會偶爾出點狀況，你可以再去改裝廠讓他們針對燒汽油這塊，進行一下調整。我的就是這樣子整好的，或者可以使用雲n3號新增劑和其配套的節能器，效果還行，特別提公升動力挺明顯的，我已經用了乙個多月了，你不妨嘗試一下！
五菱之光怠速正常但加不起油怎辦?
5樓：古鎮小道走走
1） 故障原因：
1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
2） 動力轉向系統中有大量空氣。
3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。
4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。
5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。
7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
6樓：匿名使用者
你好，檢查一下火花塞的燃燒情況。
y五菱之光油改氣後怠速正常為什麼加油時馬達稍微停頓後又公升
7樓：
原因：因為油改氣後，ecu引數值有所改變，首先換個怠速馬達試試，不行的話只能在真空方面要改動了。
處理辦法：首先建議車輛到4s店更換原廠的怠速馬達，更換原廠純正部件後在試車觀察，很可能就是怠速閥的問題。只有使用原廠部件，才好進行下一步的維修。
其次，裝配不當也會導致怠速高，重點在檢查節氣門體和怠速閥的裝配情況，檢查有無漏氣的現象。
8樓：古河雨蛙
天然氣的熱值比汽油高，會點火早爆燃的，所以會停頓一下。
9樓：網友
天然氣配置電腦要調整一下，是用的五菱專用油改氣嗎？不是的話要刷天然氣電腦。
化油器天燃氣車燒氣有怠速 燒油沒怠速是什麼原因
10樓：發燒34度
汽車燒氣，沒逗毛病就是必有多，你說的毛病大概有幾個原因吧。
化油器堵了，笑臘尤其是怠速量孔容碰察滑易堵，洗洗就好了，但是不繼續用油還用氣用不了多長時間，還會堵。
化油器電磁閥壞了，或者是沒有電。
三角針或是浮子有問題，導致油平面過高，沒有怠速。
化油器底座漏氣。
氣的電磁閥關閉不嚴，燒油是還往裡進氣，也沒有怠速。
最好找個專業點的師傅，看一看就知道了。
11樓：龍神之珠
三角針或是浮子有問題，導致油平面過高，沒有怠速。
五菱之光6376e3改氣後冷車難啟動,燒油沒事，啟動後油轉氣後加不上油門，不許狠踩油門要不然就熄火了，求解
12樓：ye葉仔
混合氣過稀所以不好啟動或加速不良。你從油箱那把油箱的好氣體也拉到進氣管去讓混合氣濃點就可以解決了。
13樓：網友
汽油格不行或火嘴。
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