一汽麵包車排氣筒冒黑煙怎麼回事

2025-05-09 02:45:10 字數 2552 閱讀 2307

1樓:殷秀梅森煙

車庫的後牆被燻黑一片,待發動機溫度正常時,冒黑煙減弱,行駛中動力不足,耗油量增加。這是為什麼呀?

2樓:虎竹青海妝

感測器的問題,拆賀冒黑煙,怠速不穩。

發動機老了,看看空氣流量計,冒黑煙就旅咐派意味著發動機燃燒不完全,油多氣少;點火工作不好等,加油發抖,跟缺缸的感覺是的,去電腦解碼就簡稿行,混合氣過濃。導致的原因就多了,燃油系統。

3樓:網友

麵包車冒黑煙的原因有:

原因。一、可能是汽車氣缸壓力太低,造成燃燒的不完液漏腔全而導致的。汽油燃燒不完全就會產生黑色的煙霧,進而從排氣管排出。搜缺。

原因。二、汽車點火繫有問題或故障,比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。

原因。三、由於使用的汽油品質出現了問題或者太惡劣。譬如油中混合有苯等工業用的粗製油類品種。

原因。四、空氣過濾器堵塞導致混合氣過濃或者氧氣不夠導致的燃燒不完全的原因鬧衫。

原因。五、可能是化油器浮子室的油麵過高而造成的黑煙。而其油麵過高的原因也有多種,包括浮子破碎下沉、進油針閥不嚴密等等。

4樓:葉秀英習鸞

可能噴油量過大,碳罐損壞、氧感測器損壞、油嘴滴漏等導致燃燒不完全,所以冒黑煙。

麵包車排氣管冒白煙,是什麼原因?

5樓:

麵包車排氣管冒白煙,是什麼原因?

親你好,非常高興為你解答,麵包車排氣管冒白煙的原因 產生白煙的原因有卜凱差很多,主要有以下幾個方面。1)發動機溫度過低。一部分柴油不燃燒變成油蒸氣,隨廢氣從排氣管排出,放出白煙。

2)供油系統有水。燃料或燃燒室中有水,水被氣缸內燃燒釋放的熱量加熱成蒸汽,從排氣管排出形成白煙。3)噴油時間太晚。

由於噴油時間較晚,噴油時氣缸溫度有所下降,部分柴油還沒有燃燒成油蒸氣,散發型皮出白煙。4)噴油器霧化不良。霧化不良導致柴油燃燒不完全,與排氣管內正常工作氣缸排出的高孫掘溫廢氣匯合,從而排放出白煙。

5)氣缸壓力過低。一部分柴油沒有燃燒就變成了油蒸氣,所以從排氣管裡冒出白煙。汽車排氣管白煙的故障診斷與排除。

麵包車排氣管冒白煙,是什麼原因?

6樓:上海萬通職業學校

1、排氣管冒白煙是排氣管往外排出的水蒸氣。

2、如果水箱冷卻水減少:說明發動機冷卻水道或汽缸墊損壞,造成冷卻水進入汽缸燃燒所致。

3、冷卻水不缺少:因某種原因(下雨或洗車)造成水進入排氣管所致。

4、排氣管冒白煙,絕對不正常。最好檢測出原因,不然排氣管長期向外冒水蒸氣,會對排氣管造成腐蝕,使排氣管提前鏽蝕損壞。

冬季冷車剛啟動時發動機後排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間後隨著發動機溫度的公升高白煙逐漸消失。

柴油機工作無力坦轎、冒白煙。可將手靠近排氣管,當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入,此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速,說明該缸工作良好,否則說明該缸不工作,應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡;若發現有水應檢查進水原因,查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞;若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙,則應檢查柴油中是否有水。

這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞,檢查燃油中是否有水。

柴油機冒白煙時可提高發動機的工作溫度,如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙,便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器,然後校驗噴油器;若在噴油時有滴油現象,則應進一步檢查是由於噴油壓力過低還是由於針閥體變形或磨損過甚而造成的,從而改進。

柴油機剛啟動時冒白煙、溫度公升高後變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足,此壓力雖能維持柴油機啟動,但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位基信賣搏逗情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等,然後對症解決。

麵包車尾氣冒黑煙是為什麼?

7樓:

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~是柴油車還是汽油車?一般冒黑煙都是燃燒不充分導致的,像火花塞不好,噴油過多進氣量不足都會導致。

我有個哈飛民意麵包車剛大修完,汽油車,出現冒黑煙費油,有時加不進油個怎回事。

這種情況需要檢查一下,發動機氣缸壓力是否充足?檢查一下噴油器,噴油量怎麼樣?

早上發動車子排氣管冒黑煙

8樓:太平洋汽車網

早上排氣管冒黑煙意味著尾氣中含有過多的炭顆粒,出現這種情況只有乙個可能,就是燃油燃燒不完全。造成燃燒不完全的原因主要是因為燃油混合氣過濃、燃燒不完全導致的,下面簡單說一些產生這種現象的原因以及解決辦法:1、檢查進氣是否不足,主要看一下空濾有無堵塞,空氣流量計是否損壞;2、檢查噴油嘴的工作情況,看看是不是噴油嘴霧化效果不好導致的,也要注意一下燃油質量;3、缺缸,即發動機有一缸不工作或者工作不好,檢查各個火花塞及點火線圈的工作情況,是否長期沒有更換火花塞,這種現象一般伴隨著發動機的劇烈抖動以及動力不足,也是比較常見的故障;4、檢查氣缸缸壓,是否存在漏氣,氣門或燃燒室是否積碳過多等;5、檢查點火正時,檢查配氣正時,看看正時有無偏差,比如提前或者靠後,查到這一步還是去相關的維修站進行檢查為好。

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