1樓：看就看會計估計
東京港區是日本東京姿納都的乙個行政區，下轄多個地區和地標。以下是東京港區內的幾個車站：
1. 濱松町站（hamamatsucho station）：連線京急線、都營淺草線和jr山手跡枯沒線等多個鐵路線路。
2. 田町站（tamachi station）：連線jr山手線和京急本線等線路。
3. 四ツ谷站（yotsuya station）：在東京港區南部，連線jr**線、南北線和都營新宿線等線路。
4. 赤坂見附站（akasaka-mitsuke station）：連線東京地鐵丸之內線和銀座線。
5. 品川站（shinagawa station）：在東京港區南敗御部，連線jr山手線、東海道新幹線等多個線路，還有東京都致遠線、京急本線和京急空港線等鐵路線路。
以上僅列出了東京港區內的一些車站，具體還取決於您的出行目的和交通方式選擇。
2樓：網友
您好！東京港區是東京都內的乙個行政區，下面是幾個慎團液站點的介紹：
1. 濱松町站：位於東京港寬物區南部，是東京地鐵淺草線和都營大江戶線的交匯站。周邊有許多商業設施和辦公樓，是乙個繁華的商業區。
2. 赤坂見附站：位於東京港區中部或拿，是東京地鐵丸之內線和南北線的交匯站。周邊有許多高檔住宅和外交使館，是乙個高階住宅區。
3. 六本木站：位於東京港區南部，是東京地鐵日比谷線和大江戶線的交匯站。周邊有許多高檔商業設施和夜生活場所，是乙個充滿活力的商業區。
4. 竹芝站：位於東京港區東部，是東京地鐵大江戶線和山手線的交匯站。周邊有許多高層住宅和辦公樓，是乙個現代化的商業區。
5. 田町站：位於東京港區西部，是東京地鐵淺草線和山手線的交匯站。周邊有許多商業設施和辦公樓，也是乙個繁華的商業區。
以上是東京港區幾個站點的介紹，希望能對您有所幫助！
3樓：我叫不悲傷
東京港區是東京都**區的乙個行政地區，屬於日本首都東京的核心商業、金融和文化中心之一。港區作為日本的國際門戶，擁有許多世界知名的地標和景點，其纖轎嫌中包括多個火車站，下面我為您介紹其中幾個站點。
1. 田町站：
田町站坐落於東京都港區，是大名鼎鼎的jr山手線上的一毀手個站點，也是東京都南部地區的交通要塞。從田町站乘坐jr山手線，可前往大多數東京的主要景點，如新宿、涉谷、池袋等。此外，田町站還與其他鐵路公司的路線如東海道線、京急線等相連，帆大方便前往東京的國際展覽中心和羽田機場。
2. 六本木站：
六本木站位於東京都港區六本木，以「六本木hills」為代表的高檔商業區和夜生活區吸引著世界各地的遊客和商務人士。六本木站不僅連線了東京地鐵日比谷線和東京地鐵大江戶線，還直接通往東京塔和淺草寺等東京著名的旅遊景點。此外，六本木站還有多個商業設施和高階餐廳，是東京夜生活的熱門場所之一。
3. 濱松町站：
濱松町站位於東京都港區品川，是連線東京和日本其他地區的重要車站之一。從濱松町站可以乘坐山手線、京急線、東海道線等多條鐵路線路前往其他區域和城市。此外，濱松町站還有乙個大型購物中心和酒店群，遊客可以在此享受購物和宿舍的便利。
4樓：致王斯角修家
東京港區是日本的乙個行政區，也是東京都心商業、金融和文化中心之一，擁有許多著名的景點、購物中心和地標建築歷激鄭。其中最為著名的自然是澀谷和銀座區域，但這裡還有其他幾個非常值得遊覽的站點。
第乙個是六本木站。六本木是東京港區的乙個高檔住宅區，許多頂級的國際品牌在這裡開設了***。在六本木還可以看到東京塔，這是日本最著名的地標建築之一，擁有360度全景觀景臺，可以俯瞰整個東京。
第二個是品川站。品川是乙個交通樞紐，連線著東海道新幹線和東北新幹線，因此來往於東京和其他地方的遊客都會經過這裡。品川還有乙個叫做「東京城市空中門戶」的地標建築，這是一肢頌座巨大的玻璃摩天大樓，內部設有觀景臺和高階餐廳。
第三個是竹芝站。竹芝是東京港區的一鉛巧個海濱地區，這裡有乙個名為「東京海洋公園」的主題公園，以及乙個叫做「decks tokyo beach」的購物中心。此外，竹芝還是去往東京灣小島的港口，可以乘坐遊船感受海上風光。
以上就是我對點的介紹，希望對你有所啟發。
5樓：網友
新橋站、押上站、浜松町站、田町站、品川站、大崎站、五反田站、赤羽站、西大井站、葛西脊仔站、汐留站、八丁堀襪野肆站、青海站、森下站、大門站、清澄白河告轎站、住吉站、馬込站、西馬込站、新馬込站、新橫浜站、橫浜站、神奈川站、桜木町站、大倉山站、臺場站、有明站、豊洲站。
聊東京港區
6樓：旅行風光
東京港區屬於比較富裕的區。算是日本有名的富人區。
據說日本調查港區的平均家庭收入能有700萬日元，相當於40萬人民幣多一些。
新盤下來的店鋪位於港區，之前還有一家店是在東京比較貧窮的北區。
從店鋪銷售情況來聊一聊兩個區的顧客消費能力。
1. 港區消費能力的確比較高。
這個主要從耐租外賣看出來的，一般港區的外賣一定會定各種附加的東西，而北區就幾乎沒有。因為奶茶本身打折，但是附加的珍珠，奶蓋等是不打折的，港區的訂單幾乎都虛帆會附加。
2. 富人都很摳門。
來店裡的客人，看著一群人，走進來，但有時候就點一杯，哪怕有打折，也只點一杯。相反北區卻是，若打折，就會多點一杯。這是不是也說明了，富裕的人比較會計算，不會被小利益改變自己的需要。
3. 富人差畝雹更愛健康。
這個區，跑步的人是真的很多。平時上班時，稍微少一些，但是這個年末放假，每天跑步鍛鍊的人多了好多。不管老少，幾乎都有。
4. 外國人，混血特別多，而且英語好的日本人也很多。
日本算得上是被美國半殖民的國家了。這個區的歐美面孔比北區多得多，而且這裡的日本人經常下單，沒事日語裡面夾英語，聽發音，就很地道。
經歷這兩個區，自己有乙個猜想，是不是日本的財富主要集中在一些和歐美保持良好關係的人群裡呢。這個和日本歷史上向西方全盤學習，還是有很大關係的吧。
東京為什麼能成為世界主要港口
7樓：
摘要。你好呀，很高興為您解答。
原因如下。東京利用發展特點，首先以自由**和全球化為前提的製造業合理佈局，戰後日本以出口企業主導經濟發展的模式基本上是建立在大進口基礎之上的能源和原材料對海外的依賴。東京灣擁有六大港口，同時還有大量的產業專用碼頭。
其次是能源配置上的效率，東京灣的兩大工業地帶上分佈有眾多依賴能源進口的火力發電廠和煉油廠等能源工業給工業地帶。本身及其腹地的城市提供了穩定，廉價，多樣化的能源。
東京為什麼能成為世界主要港口。
你好呀，很高興為您解答。東京為什麼能成為世界主要港口原因如下東京利用發展特點，首先以自由**和全球化為前提的製造業合理佈局，戰後日本以出口企業主導經濟發展的模陵衫式基本上是建立在大進口基礎之上的能源和原材料對海外的依帆稿賴。東京灣擁有六大港口，同時還有大量的產業專用碼頭。
其次是能源配置上的效率，東京灣的兩大工業地帶上分佈有眾多依賴能源進口的火力發電廠和煉油廠等尺轎腔能源工業給工業地帶。本身及其腹地的城市提供了穩定，廉價，多樣化的能源。
第三，東京灣的港口蔽悉螞還有乙個重要功能，就是從全球進口糧食，水果到奢侈品的消費物資**，東京大都陸敗市權。第四，灣區為城市拓展空間提供了良好的可能性哦巨集埋。
希望我的能夠讓你滿意，如果您覺得對你有幫助，可以給乙個贊嗎？謝謝您的鼓勵。<>
日本東京附近大港口的名字是什麼
8樓：匿名使用者
橫濱作為日本最大港口的理由有如下幾個：
1：地理位置：橫濱是東京的門戶，雖然東京也是港口，但是由於航道等原因，80％的往東京的貨物要在橫濱中轉，同事橫濱也是關西地區的貨源集散地，關西地區都是以橫濱作為主港的。
2：港口裝置：目前本牧碼頭的裝置是所有日本港口中數量最多，最先進的，擁有大型岸吊30多臺，裝卸的效率非常高，港口靠泊條件也是非常理想，水深可達13公尺左右，可以滿足超過5000teus超大型貨櫃的靠泊，但東京相對來說條件限制很多。
3：歷史條件：橫濱開埠非常早，要比上海悠久很多，是東京灣各港口中開埠最早的，也是最容易靠泊的，久而久之就形成了獨特的優勢。
當地擁有亞洲最大的華人居住區－橫濱唐人街。
橫濱(yokohama) 神奈川縣的首府，日本第三大城市。東臨東京灣，南與橫須賀等城市毗連，北接川崎市。面積平方公里，人口326萬。
分為14個行政區，其中中區和西區是市中心，縣、市**以及橫濱銀行、野澤屋、高島屋等百貨公司均集中此。是橫濱港和神戶港。
橫濱港在東京灣，吞吐東京區域的港口貨物，神戶港在瀨戶內海邊，控制關係地區的物流。
兩個港口都有一百多年曆史，整個日本就兩個中華街，最大的在橫濱，另乙個在神戶，由此可得而知。
像大阪、福岡、橫須賀等港口，大都是戰後發展起來的。
日本東京地鐵站叫什麼，東京地鐵站和東京火車站是一個站嗎
哪一站？東京站麼？沒明白你的意思。還是地鐵站的日語怎麼說？地鐵站的日語 寫作 駅 讀作 艾key 東京地鐵站和東京火車站是一個站嗎 是的。東京站是一個很大的車站，站區總面積相當於3.6個東京巨蛋，1914年正式啟用，已超過百年曆史 它被譽為東京的 表玄關 具有首都 車站的地位，不但是日本全國新幹線路...
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