1樓：翦嬌終鴻暢
偶爾坐飛機基洞就遇到失事的概率比中500萬的還要小。
乘客在那個危機時衝搏刻只剩下害怕了，哪還散鋒祥顧得了那些！
2樓：時邁瞿梓彤
黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫「飛行資料記錄儀」和「機艙話音記錄器」。前者主要記錄飛機的各種飛行資料，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、公升力、推力等，共約200多種資料，可保留20多小時的飛行引數。超過這個時間，資料記錄儀就自動吐故納新，舊資料被新資料覆蓋。
機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機歷汪發動機的運轉聲音）等。它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶週而復始執行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初雹爛伏始爬公升、爬公升、巡航、下降、開始進場、最後進場、著陸），每一階段的情況，都瞄不過黑匣子的「耳朵」。
為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊保護材料。而且為了儘可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾源攜部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100攝氏度的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞，所以國際航空機構又規定了更加嚴格的標準，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態儲存記錄儀，類似於計算機裡的儲存晶元。
3樓：胥月扈卉
3樓的做戚真高手運校，在飛機上還能發簡訊純薯陵啊。。哈哈哈。
在飛機上什麼電子用品幾乎都不能用只好寫下來。
4樓：衷覓肥半槐
你認為你會有這樣的運氣嗎，那你就去買彩票嘛，中獎的機會比飛機失事的機率還大些。
飛機失事前應該做什麼才有意義
5樓：百事可不度
失事前你不知道會發生事故。
比如找降落傘，找氧氣罩等等。實在沒有，看能否跟家人道個別。
飛機失事怎麼樣保命
6樓：愛讀書的呂老師
1、自救守則。
一、清楚應急出口。「應急衡盯出口」必須要知道在哪，熟讀飛機上的安全手冊，很多人往往認為每架飛機上的講解都一樣，沒必要細聽，但事實上不同機型的逃生口都不一樣，一旦事故發生之時根本不知道到底往哪兒逃！
2、自救守則。
二、清楚同伴坐在哪。若無必要，不要和同伴分開來坐！很多人在發生空難時，第一反應是先尋找同伴，這無疑是減少了逃生的時間，因此在坐飛機時一定要清楚知道同伴坐在哪。
如果有孩子同行，要告誡孩子不能再原地等待親人救援，一定要積極逃生。
3、自救守則。
三、戴緊氧氣面罩。這是很多人在逃生之時往往會忽略的，一旦艙內出現煙霧時，一定要戴好氧氣面罩，使頭部處於可能的最低位置，因為煙霧總是向上的，如果沒有氧氣面罩，就必須要屏住呼吸用飲料澆溼毛巾或手絹，捂住口鼻後才呼吸，彎腰或判攔辯爬行掘缺至出口。
4、自救守則。
四、戴好逃生裝置。救生衣只需輕輕一拉，就立刻自動充氣。如果遇到水上迫降，就要迅速穿好救生衣。
5、自救守則。
五、信任機上乘務人員。不要懷疑！機上的乘務員是受過專業培訓！出現緊急情況，應充分信任機上乘務員，並聽從乘務員的安全指令從相應的逃生口撤離，緊急撤離時要保持冷靜，保持客艙秩序。
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