汽車風洞是什麼啊?什麼是汽車風洞

2025-05-09 23:50:10 字數 2769 閱讀 6939

1樓:儲藍倫瀚昂

在上世紀50年代,風洞是專門用來研究飛機的。

氣動效能。的。從70年代開始,為了追求更好的氣動效果,各大車隊開始關注賽車氣動效能的研究。而目前的f1競啟殲賽規則對車體外形、

空氣動力學。

指數有著極其嚴格的規定,就使得與其有。

直接聯絡。的風洞測試顯得比以往任何年代都更有價值。如今。

幾乎所有的。

大車隊都有自己的乙個乃至數個。

風洞試驗。室,公尺納爾迪。

擁有乙個價值300萬美元的二手風洞,法拉利建在。

博洛尼亞。的帶有金屬滾道的風洞價值2200萬美元,索伯車隊。

在瑞士建造的全新風洞造價高達4500萬美元!所有的風洞都會保證最少50公尺/秒的強力風速,用以模擬。

f1賽車。在高速行駛時車體各部位所受到的。

空氣阻力。和下壓力。風洞試驗讓f1賽車的外形向著更符合空氣動力學的方向不斷進步。

汽車風洞。就是用來產生人造氣流(

人造風。的管道。在這種管道中能造成一段氣流均勻流動的區域,汽車風洞試驗就在這段風洞中進行。汽車風洞中用來產生強大氣流的風扇是很大的,比如。

賓士公司。的汽車風洞,其風扇直徑就達,驅動風扇的電動功率高達4000kw,風洞內用來進行實車試驗段的空氣流速達270km/h。建造乙個這樣規模的汽車風洞往往需要耗資數億美元,甚至10多億,而且每做一次汽車風洞試驗的費用也是相當大的。

汽車風洞有模型風洞、實車風洞和氣候風洞等,模型風洞較實車風洞小很多,其投資及使用成本也相對小些。在模型風洞中只能對。

縮小比例。的模型進行試驗,其試驗精度也相對低些。仔段實車風洞則很大,建設費用及使用費用極高。

目前世界上的實車風洞還不多,主要集中在日、美、德、法、意等國的大汽車公念旁譽司。氣候風洞主要是模擬氣候環境,用來測定汽車的一般效能(如空洞效能等)的風洞。國外的汽車公司在進行汽車開發時,其車身大都是先製成l:

1的汽車泥模,然後在風洞中做試驗,根據試驗情況對車身各部分進行細節修改,使。

風阻係數。達到設計要求,再用三維座標測量儀測量車身外形,繪製車身圖紙,進行。

車身衝壓。模具的設計、生產等技術工作。

2樓:府苑泣悅人

風洞實驗主要是測試車子外形的空氣動力學,為了減少阻力,但是也不能因為速度過快飛起來!~

3樓:位憐後問萍

簡數彎悉單來說,薯乎風洞是用來測試汽車在行駛當中遇到的風阻,風阻係數對車輛的行進是有一定的阻礙,風洞試驗就是用在汽車身上的試驗,用來研究如何降低汽車的風阻係數,減少汽車在行駛當中鬧明損失的動力,本人的理解~

什麼是汽車風洞

4樓:太平洋汽車網

在人造氣流的管道產生的人造風就稱為汽車風芹帆氏洞。風洞是可以產生強大的風來模擬汽車高速行駛的效果,對風經過車身產生的渦流對車行駛的影響進行分析的。

為了減小空氣嫌散對車行駛時候的阻力就再汽車評定效能上採用了風阻係數,風阻係數越小,它行駛時受到的風的阻力越小,理論上能節省克服風阻的能量也就可以省油,單純的用面積來說風阻係數有些不可靠,車在高速的時候風會有很多方向力的,所以為了測試新車(研發中的)就採用風洞。

風洞就是可以產生強大的風來模擬汽車高速行駛的效果,對風經過車身產生的渦流對車行駛的影轎凱響進行分析的。

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汽車風洞的作用是什麼

5樓:太平洋汽車網

汽車風洞可以模擬空各種駕駛環境中遇到的空氣阻力、雜訊、熱力學狀態、天氣環境甚至太陽輻射,從而測試原型車的安全性和操縱穩定性,是汽車外形洞散設計和整車熱管理開發過程中不可或缺的環節。

汽車風洞包括模型風洞、實車風洞和氣候畢顫爛風洞等。模型風洞比實車風洞小得多,投資和使用成本相對較小。只有縮尺模型才能在模型風洞中進行試驗,其試驗精度相對較低。

實際的風洞非常大,建造成本和執行成本極高。目前全球實車風洞並不多,主要集中在日本、美國、德國、法國、義大利等國家的大型汽車公司。

風洞是一種可以人工產生和控制氣流來模擬飛機或物體周圍氣流,測量氣流對物體的影響,觀察物理現象的管道實驗裝置。它是空氣動實驗最常用、最有效的工具。風洞主要由洞身、驅動系統和測控系統組成,各部手漏分的形式因風洞型別而異。

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汽車風洞的簡介?

6樓:匿名使用者

就是用來產生人造氣流(人造風)的管道。

汽車風洞的汽車風洞-原理

7樓:一七九ke愚

風洞是能人工產生和控制氣流,以模鬧中槐擬飛行器或物體周圍氣體的流動,並可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現象的一種管道狀實驗裝置,它是進行液友空氣動力實驗最常培汪用、最有效的工具。風洞實驗是飛行器研製工作中的乙個不可缺少的組成部分。它不僅在航空和航天工程的研究和發展中起著重要作用,隨著工業空氣動力學的發展,在交通運輸、房屋建築、風能利用和環境保護等部門中也得到越來越廣泛的應用。

用風洞作實驗的依據是運動的相對性原理。

汽車風洞的汽車風洞-分類

8樓:沙青亦

一種是截面積s<10平公尺的風洞(包括縮比模型風洞和全天候風洞),有些小噴口的全天候風洞,主要是用來把空氣直接導向熱源集中的發動機艙周圍區域進行試驗。如mira模型風洞。

一種是10≤s≤30平公尺的風洞。這種風洞主要用於試驗各種轎車及其它比較小的車輛(實車試驗)。如豐田全尺寸風洞,中國國內建設中的上海同濟氣動/聲學風洞。

一種是s≥30平公尺的風洞。這類風洞主要用於試驗轎車到中級載貨汽車以及大客車。如gm全尺寸風洞,中國國內氣動中心8m×6m風洞。

什麼是風洞實驗,什麼是風洞試驗

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