1樓：阿峰庫
長安uni-v尾翼是屬於汽車的外觀部件之一，主要的設計目的是美觀與實用性兼備。在美觀方面，它可以提公升汽車的整體外觀，增加汽車的運動感與時尚感，讓汽車更加吸引人的關注。
在實用性方面，長安uni-v尾翼也具有一定作用。它可以產生一定的公升力，提高車輛含旁的穩定性和路面抓地力，並且在高速行駛時，可以在一定程度上談核橡減小後軸的下壓力，從而提高車輛的行駛穩定性。此外，如果你進行了一些改裝措施以提高車輛效能，那麼配合小幅度的調整，尾翼也可以實現更好的效果。
當然，在相應的改裝甚至涉及到競賽時，長安uni-v尾翼也可以減小風阻，提高競賽成績氏物。總之，長安uni-v尾翼雖然追求的是造型和美感，但也在一定程度上能夠提公升車輛的效能。
2樓：生活達人小王老師
長安uni-v尾翼是一種車輛改裝配件，它的主要作用是增加車輛的下壓力，提高車輛的穩定性和操控效能。長安univ尾陸跡轎翼的作州模用也是如此，它可以通過改變車輛的氣動特性，使車輛在高速行駛時更加穩定，減少飄逸和側風的影響。此外，尾翼還可以改善車輛的外觀，增加車輛的運動感和早肆時尚感，提公升車輛的個性化定製效果。
總的來說，長安univ尾翼的作用是提高車輛的穩定性和操控效能，同時也可以改善車輛的外觀，增加車輛的個性化定製效果。
3樓：泛華國際公館
長安uni-v的尾翼一般是為了改善車輛在高速行駛時的空氣動力學效能，從而提公升穩定性和減少空氣阻力。尾翼可以產生向下的壓力，增加車輛的下壓力，使得車輛在高速行駛過程中更加穩定。同時，適當的尾翼設計能夠燃雹敬減肆裂少空氣阻力皮慎並降低燃油消耗，提公升燃油經濟性。
此外，尾翼還會對車輛外觀造型產生影響，增加車輛的運動美感和個性化設計。
長安uni-v電動尾翼是哪款
4樓：
摘要。親，長安uni-v採用溜背設計。與三廂車相比，這種造型顯得更有運動範兒；與兩廂車相比，這種設計能帶來更高的實用價值。
可謂各取所長，非常完美。車尾部分，一如既往地進行了收縮，顯得非常流暢。尾翼、貫穿式尾燈、雙排氣口、運動風格的下護板，都是車尾的亮點之所在。
根據廠家資料，尾翼開啟時，能提供25公斤的下壓力。我雖然不知道這個力是在多大的速度下產生，但我知道的是，它的象徵功能大於實際意義——對於追求個性化的人來說，這個象徵功能非常重要。
長安uni-v電動尾翼是哪款。
親，您好，很高興為您解答。長安uni-v電動尾翼的是領速版。
落地價是多少。
親，落地價是在萬元。
親，長安uni-v採用溜背設計。與三廂車相比，這種造型顯得更有運蘆老動範兒；與兩廂車相比，這種設計能帶來更高的尺寬實用價值。可謂各取所長，非常完美。
車尾部分，一如既往地進行了收縮，顯得非常流暢。尾翼、貫穿式尾燈、雙排氣口、運動風格的下護板，都是車尾的亮點之所在。根據廠家資料，尾翼開啟時，能提供25公陪困公升斤的下壓力。
我雖然不知道這個力是在多大的速度下產生，但我知道的是，它的象徵功能大於實際意義——對於追求個性化的人來說，這個象徵功能非常重要。
幫我查一下原廠帶尾翼的車最便宜的。
親，原廠帶尾翼的車最便宜的車型是的尊貴型，落地**在萬。
是哪款。也是長安嗎。
親，是長安長安uni-v的尊貴版。
尾翼是電動的嗎。
是的哦，親。
親，長安uni-v電動尾翼的公升降開關在中控螢幕的下方，有個尾翼的公升降按鈕可調節。
長安univ車重多少
5樓：
摘要。動力配置，univ則中規中矩，預計它將搭載的藍鯨發動機，最大功率為138kw。峰值扭矩為300n·m，對比一下同級車型中同樣搭載動力的思域和領克03。
思域動力最大功率為130kw，峰值扭矩為220n·m；領克03的最大功率為132kw，峰值扭矩為265n·m，看起來是univ略勝一籌。
長安univ車重多少。
您好哦帆野旅！稍等哈，目前這個車子還沒上市脊族呢，只有尺寸哦；據公告資訊顯示，univ的長寬高分別達到了4680/1838/1430mm，軸距達到2750mm，在同級別車裡，尺寸和空間已經態凳屬於上乘。
什麼時候上市。
售價是多少。
動力配置，univ則中規中矩，預計它將搭載的藍鯨發動機清巧，最大功基慎率為138kw。峰值扭矩為300n·m，對比一下同級車型中同樣搭載搏正敬動力的思域和領克03。
思域動力最大喊大功率為130kw，峰型絕值扭矩為220n·m；領克03的最卜滲姿大功率為132kw，峰值扭矩為265n·m，看起來是univ略勝一籌。
稍等哈。您好哦預計在2022年年初上市。
目前預計長安uni-v售價區間為萬元。
長安univ的缺點太多了
6樓：cyp汽車
長安uni-v的手握缺點是換擋頓挫。
22款長安uni-v入門款車型為卓越型，定位緊湊型車，在外觀方面採用的是uni家族無邊界的設計語言，整體造型十分犀利。前臉採用直線條與折線組合的幾何設計元素，搭配上橫向排布的大燈燈組，有效拉伸了整個前臉的視覺寬度。
長安uni-v採用了前後短懸的設計，塑造出低趴、運動的車身姿態，車尾部分，新車配備了時下流行的貫穿式纖茄尾燈組，搭配上尾部隆起的線條和雙出的排氣設計，有效強化了整車的運動屬性。
車型特點
大量的線畢豎慶條和型麵塑造結構感，搭配上橫向貫通的隱藏式出風口，將時尚感拉滿，而英吋中控屏和英吋全液晶儀表組合，提高了整車的科技感，與此同時，還搭載了最新的車機系統，可以實現各種聯網娛樂功能，即能看電影又能聽歌，生活化的功能非常豐富。
22款長安uni-v入門款車型配備了5個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、前後駐車雷達等配置，作為這個價位的入門款車型來說，還是比較豐富的，特別是透明底盤，這種配置一般只有在高階車上才會有。
7樓：網友
1、長安uni-v尾翼是一種高效的空氣動力學設計，它可以幫助汽車達到最佳行駛。
2、長安uni-v尾翼可以改善汽車的空氣動力學效能，減少了汽車的抗風阻力，這樣汽車可以更有效地減少油耗，提公升燃油效率。
3、另外，長安uni-v尾翼還可以提公升汽車的穩定性，使汽車在高速車道行駛時保持更好的操控好晌效能和平衡性。
4、此外，長安uni-v尾翼還能改善汽車的外觀，增加汽車的臘襪螞時尚感和運動感，讓您在行駛時更加享輪埋受。
8樓：
長安uni-v尾翼主要用途是改善汽車的空氣動力學效能，它的特點是尾翼的結構旅或設計靈活，可以滿足不同車型的需求。它可以有效提公升車輛的抗風性拆告伍能，減少擦拭，降低雜訊，改友虛善行車穩定性，提高油耗，更節省汽車行駛的能耗。同時，它還可以有效減少車輛的抖動，使車輛更加穩定。
9樓：飄逸還銳利的典範
長安兄咐uni-t是一款時尚的緊湊型suv，它的尾部設計採用了尾翼，主要有以下幾個作用：
1. 提高車輛穩定性：尾翼可以通過雀塵旦頃擾改變車輛的空氣流動狀態，提高車輛的空氣動力學效能，進而提高車輛的行駛穩定性，減少懸掛系統的震動和擺動。
2. 降低風阻：尾翼可以減少車輛行駛時的氣流阻力，降低空氣阻力系數，從而減少車輛行駛時的油耗和噪音，提高車輛的經濟性和舒適性。
3. 增加美觀性：尾翼作為一種裝飾件，可以為車輛增加乙份時尚感和個性化，提高車輛的外觀美觀性。
需要注意的是，尾翼的作用受到車速、氣流狀態、車身結構等因素的影響，因此在實際使用過程中，還需要綜合考慮車輛的行駛情況和路況，選擇合適的車速和駕駛模式，以充分發揮尾翼的作用。
10樓：無地清湯
長安uni-t的尾翼可以提高車輛的空氣動力學效能，轎螞埋並通過減少空氣阻力來提高車輛的燃油經濟效能。
正常情況下，高速行駛時車輛的前部和底部會受到大量的空氣阻力，而車輛尾部則存在乙個低壓區域。尾翼可以通過改變車輛周圍的氣流流向和速度，使得物汪空氣流經車身時更加流暢、穩定，從而減少空氣阻力，提閉螞高燃油經濟效能和行駛穩定性。
除此之外，一些車主也會安裝尾翼來給車輛增加美觀度和運動感。
11樓：乙個好人
尾翼開啟後能為uni-v帶來25kg極限下壓力，並減少蔽好風阻係數。對於消費者而源段言，尾翼的存在不僅能增加高巨集裂鉛速行駛時的車身穩定性，對油耗有一定益處，更重要的是能增加至少10匹「心理馬力」。
帶電動尾翼的長安uni-v，和影豹相比有什麼優勢？
12樓：帳號已登出
綜合對比下來，長安uni-v還是比傳祺影豹有優勢，無論告段巖是在動力還是配置上，長安uni-v都更勝一籌，至於外觀兩款車可以說是各有燃慧千秋，但內飾方面長安uni-v將個性和張揚進行到底，而影豹反而做出了和外觀有一定反差的設計算是不同取向，所以使用者如果選擇可以根據自己的真襪御正購車用途來選。
13樓：韓諾諾
最大的優勢就是尾翼看起來非常帥，但僅此而已，因為只有在超速的速度時，這個尾翼才會起作用。
14樓：夾竹桃
最大的優勢就是在高速情況下可以自動調整尾翼角度，這樣能獲得更大的抓地力。
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