1樓：生活暢談者
由於冰凍天氣氣溫低，會導致發動機的冷磨損。一般冬天開車或者氣溫較低的時候，開車前要提前預熱幾分鐘，可以降低發動機磨損，並且延長使用壽命。
氣溫過低會導致電瓶缺電的現象，所以檢查電瓶電量尤為重要，如果發現電極接線處有白色氧化物，需要用溫開水沖掉，因為這些氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時還會導致打不著車以及電瓶報廢。氣溫降到零下十幾度，需要及時更換防凍型玻璃水。
2樓：拉拉啦啦啦愛度
天氣太冷會對汽車發動機有影響。
1、發動機啟動困難。
一般氣溫在-10℃到-15℃範孫衡圍時，汽車冷啟動則有一定困難。當氣溫降至-40℃以下時，不經預熱則根本無法啟動。發動機低溫條件下難以啟動的主要原因有：
曲軸旋轉阻力矩大，燃料蒸發性差，蓄電是工作能力降低。
2、曲軸旋轉阻力矩大。
隨著外界溫度的降低，發動機曲軸旋轉阻力增大，隨著外界溫度的降低，發動機潤滑油粘度增加，從而加大了曲軸的旋轉阻力矩，使發動機啟動轉速降低，由此引起汽油機的燃料氣化質量變差，著火困難；柴油機也因轉速降低，缸內壓縮力和溫度不足而難以啟動。
天氣特別寒冷對汽車起動機有什麼影響？零下20度
3樓：小耳朵愛聊車
天氣太冷會對汽車發動機。
有影響。1、發動機啟動困難。
一般氣溫在-10℃到-15℃範圍時，汽車冷啟動則有一定困難。當氣溫降至-40℃以下時，不經預熱則根本無法啟動。發動機低溫條件下難以啟動的主要原因有：曲軸。
旋轉阻力矩大，燃料蒸發性差，蓄電是工作能力降低。
2、曲軸旋轉阻力矩大。
隨著外界溫度的降低，發動機曲軸旋轉阻力增大，隨著亮拿外界溫度的降低，發動機潤滑油粘度增加，從而加大了曲軸的旋轉阻力矩，使發動機啟動轉速降低，由此引起汽油機。
的燃料氣化質量變差，著火困難；柴油機也因轉速降低，缸內壓縮力和溫度不足而難以啟動。
4樓：
最大的影響是機油流動性變得超慢，如果不熱好車，保證足夠的潤滑，就是對發動機直接的傷害。
冬天到了，外面零下多少度對車有傷害？
5樓：簡諾說車
冬天車停外面，會傷害汽車的電瓶。汽車電瓶。
的最佳工作溫度在20-25℃，隨著溫度的下降，電瓶的相對容量也發生改變，會出現汽車打不著火的狀況。同時，低溫也會對電瓶的充電效能造成影響，縮短電瓶的使用壽命。
且在冬天的時候，機油流動性變差，變得更加黏稠，阻力更大，會野褲使發動機啟動困難。低溫還會導致輪胎的橡膠變得更脆，容易開裂。如果遇到結冰的情況，對車身車漆和車窗玻璃等也有較大影響。
東北冬天假如實在沒有車庫需要露天停車，建議在初冬的時候就給汽車打蠟。
這樣雨雪不至於直接接觸車漆。清理積雪的時候要小心清理，不要坦簡劃傷車身車漆。為汽車新增冬季專用的冷卻液。
包括機油齒輪油也要使用防凍的。冬季行車，需要時常關注電瓶的容量，避免點火失敗。也可以給汽車換上冬季防滑輪胎，保障行車的安全。
冬天汽車放外面，按照以下方法保護車輛：
1、停車選對位置很重要。如果不想車輛的積雪結冰那麼多，停車儘量遠離樹下和廣告牌，另外也不要停在坡道上和低窪易積水路段。
2、車停在外面過夜，車門被凍住是無法避免的。第二天開車前讓脊褲，車主最好準備一瓶溫水，然後用溫水澆門縫結冰處，開啟車門後馬上擦乾，避免再次結冰。
3、停車前，將雨刮器立起來，注意不要硬掰。如果外面風很大的，還要避免風將雨刮器吹下來，有可能砸壞前擋風玻璃。
新車過冬相比已經使用了一段時間的老車來說，擔憂這方面會少很多，因為老車還有可能遇到啟動困難等情況。所以，無論新車還是老車，在過冬前一定要做好充足準備，建議對車輛做一次大體檢，以免在冬天時問題頻繁。
6樓：喵喵休閒娛樂
在寒冷的冬天室外氏清則溫度過低，會對汽車造成一定的損害，尤其是會損害發動機和制熱系統。一般超過零下10度就殲棚會正則損害汽車。
7樓：巨集盛巨集盛
將判讓車輛停放在零下15~20度的時候就會對汽車造成一些傷害，而且會前春導掘悔局致汽車的發動機不能啟動，也會導致汽車的冷卻液凝固。
8樓：魚與魚塘
我覺得是0度以下，因為在這樣的溫度以下，車會變得比較脆。
請問在零下20度以下的天氣會把車輛凍壞嗎?
9樓：教育達人小嫣
不會，但是氣溫過低會導致電瓶缺電的現象，所以檢查電瓶電量尤為重要，如果發現電極接線處有白色氧化物，需要用溫開水沖掉，因為這些氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時還會導致打不著車以及電瓶報廢。
氣溫降到零下十幾度，需要及時更換防凍型玻璃水。
防凍型玻璃水同樣要選擇低於所在地區最低溫度的才可以，不然玻璃水壺與管線會出現被凍裂的情況。
10樓：族諾子悠
汽車是不會被凍壞的。
但是由於冰凍，天氣氣溫低，會導致發動機的冷磨損，一般冬天開車或者氣溫較低的時候開車前要提前預熱10分鐘左右，可以降低發動機磨損，並且延長使用壽命，汽車中最重要的無非就是心臟部位的發動機了，但是發動機是不會凍壞的，只要保養好，就沒有問題。
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